Download Inhoudsopgave Inhoud
Deel
Print deze pagina
  1. Handleidingen
  2. Merken
  3. CMC Handleidingen
  4. Bouwliften
  5. S15
  6. Handleiding

CMC S15 Handleiding

Duma rent
Verberg thumbnails
Inhoudsopgave

Advertenties

Quick Links

Download deze handleiding
0

Inleiding

W
ij danken u voor het in ons gestelde vertrouwen met de aankoop
van een hoogwerker van C.M.C. en zijn ervan overtuigd dat u
tevreden zult zijn met uw keuze.
0.1
De handleiding voor gebruik en
onderhoud
Deze handleiding beschrijft de technische kenmerken, de functies en de
prestaties van de hoogwerker, naast de aanwijzingen voor de verplaatsing,
het gebruik en het onderhoud ervan. Bij de opstelling van deze handleiding
hebben we alle handelingen overwogen die deel uitmaken van het normale
gebruik en onderhoud van de machine. Voor een correct en optimaal
gebruik moeten de beschreven aanwijzingen dus strikt worden nageleefd.
Deze handleiding beschrijft:
De voornaamste technische kenmerken van de machine;
De bedieningsposten van de machine;
De aanwijzingen voor het vervoer, de plaatsing en het gebruik
van de machine;
De veiligheidsvoorzieningen;
De potentiële risico's en/of mogelijke gevaarlijke situaties;
De noodzakelijke aanwijzingen voor de werkzaamheden voor
gewoon onderhoud en reparaties;
De aanwijzingen voor het invullen van het controleregister.
DE HANDLEIDING VOOR GEBRUIK EN ONDERHOUD IS EEN
INTEGRAAL ONDERDEEL VAN DE MACHINE. Als de hoogwerker
wordt verkocht, moet deze handleiding aan de nieuwe eigenaar
overhandigd worden.
MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15
www.duma-rent.com
LEGENDA
VAN
DE
IN
DE
SYMBOLEN:
(OPGELET)
= waarschuwt de gebruiker over het risico op ernstig
persoonlijk letsel of aanzienlijke schade aan de apparatuur
of de hoogwerker wanneer bepaalde normen niet worden
nageleefd.
(WAARSCHUWING) = signaleert het risico op licht persoonlijk letsel of matige
beschadiging van onderdelen van de apparatuur of de
hoogwerker.
(VERBOD)
= signalering van een verbod.
(
VERPLICHTING)
= signalering van een verplichting.
(OPGELET)
waarschuwt
=
milieuverontreiniging.
(OPTIONEEL)
= signaleert een optionele uitrusting.
*
(BELANGRIJKE OPMERKING) = verstrekt nuttige informatie en advies voor het
gebruik en onderhoud van de machine.
Deze handleiding is bestemd voor:
gebruikers: operators, assistenten op de grond, personeel
belast
met
de
veiligheidsverantwoordelijke, onderhoudsverantwoordelijke;
fabrikant, distributeurs, dealers, eigenaars, verhuurders en
huurders.
HANDLEIDING
GEBRUIKTE
de
gebruiker
over
het
risico
bewaking
van
de
hoogwerker,
1 van 71
pag.
op

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Gerelateerde Handleidingen voor CMC S15

Samenvatting van Inhoud voor CMC S15

  • Pagina 1: Inleiding

    1 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 2: Uitsluiting Van De Aansprakelijkheid

    De niet-naleving van de deze punten heeft automatisch het ISO 13857 EN 13001 EN 62061 vervallen van de garantie tot gevolg. ANSI/SAIA A92.20-2018 ANSI/SAIA A92.24-2018 ANSI 92.6-2006 CSA 354.1-2006 ANSI/SAIA A92.22-2018 ANSI Z359.1 2 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 3: Wijzigingen En Aanvullingen Van De Handleiding

    3 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 4: Technische Gegevens

    Maximale hoogte onder rupsband bij 0,25 m Inhoud brandstoftank 6,1/15 l gestabiliseerde machine Maximale hoogte om te stabiliseren op obstakel (met rupsen opgeheven 0,70 m van de grond) 4 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.
  • Pagina 5 Max rotatiesnelheid 0,7 m/s (2.3 ft/s) Max handmatige kracht toegestaan in de korf 400 N met 1 operator Aanhaalmoment Bouten draaikrans M16 cl 10.9 28 daNm 5 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 6: Typeplaatje

    40 daN MAX. HANDMATIGE KRACHT TOEGESTAAN 12,5 m/s MAX. WINDSNELHEID 1° MAX. TOELAATBARE KANTELING VAN HET ONDERSTEL 230 V 50 Hz EXTERNE ELEKTRISCHE VOEDING Afbeelding 1: typeplaatje. 6 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 7: Eg-Certificering

    (EN 280 par. 1.4 - ANSI/SAIA A92.20 par. 3). Belastingscyclus: cyclus die start vanuit de startpositie, verder gaat met de uitvoering van de werkzaamheden en wordt afgesloten met de terugkeer naar de startpositie. 7 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 8: Werkschema

    Werkschema Afbeelding 2: werkschema met 230 kg maximale capaciteit in de korf (alleen geldig in het werkgebied ingesteld door de plaatsing van de stempelpoten). 8 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 9: Beschrijving En Doel

    Het is verboden om het werkplatform op andere hoogten te betreden of te verlaten. Doel van de machine De hoogwerker S15 is een apparaat waarmee de operator de op hoogte gelegen werkplek kan bereiken. De machine is ontworpen voor een hoofdzakelijk verticale uitbreiding.
  • Pagina 10 De uitschuifbeweging (of intrekbeweging) van de telescopische arm wordt verkregen door middel van de “cilinder uitschuiving telescopische arm”. 10 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 11: Bedieningsposten

    De hoge waterdruk kan ernstige en onherstelbare problemen • het rode waarschuwingslampje 1 dat een storing in de alternator veroorzaken voor de werking van de machine. aangeeft. 11 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 12: Bedieningsposten Platform

    J1 (Afbeelding 5) duw de joystick vooruit voor de vooruitbeweging van de linker rupsband; duw de joystick achteruit voor de achteruitbeweging van de linker rupsband. 12 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 13: Linkerkant

    (beiden omhoog of beiden omlaag). • lampje toestemming voor rijden 3 (Afbeelding 5): als dit oranje lampje brandt, wordt toestemming gegeven voor de handelingen voor rijden. Afbeelding 7: verbinding draadafstandsbediening. 13 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 14: Bedieningspost Stempelpoten

    (Afbeelding 8): moet ingedrukt worden “dodemansknop” gehouden, samen met de hendels voor stabilisatie/destabilisatie. groep hendels voor beweging (beschreven van links naar rechts): 14 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.
  • Pagina 15 9a): als dit groene lampje brandt, betekent dit dat de hoogwerker nivellering. correct wordt gevoed door het elektrische systeem. 15 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 16: Noodbedieningspost Platform

    • indicator laadniveau van de accu 9 (Afbeelding 9b): heeft vier leds met verschillende kleuren: elke led geeft een laadniveau van de accu van 25% aan. 16 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.
  • Pagina 17 6 (Afbeelding 11): activeert de uitschuiving (hendel omhoog) en het intrekken (hendel omlaag) van de arm. 17 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.
  • Pagina 18 • hendeltje bypass noodstop 3 (Afbeelding 4): deactiveert de veiligheidsfunctie van de noodstopknop. • hendeltje activering elektrische pomp 4 (Afbeelding 4) (*optioneel): zie par.4.6.6. 18 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 19: Gebruiksprocedures

    Het is verboden om te werken bij windsnelheden boven de 12,5 m/s (45 Km/uur). Louter ter illustratie wordt hieronder de tabel van de schaal van Beaufort weergegeven (Tabel 1): 19 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 20: Veiligheidsafstanden

    , hoogte, gewicht en transportsnelheid in acht. Controleer of de maximale afmetingen compatibel zijn met de kenmerken van het af te leggen traject (bijv. tunnels, bruggen, elektrische en telefoonlijnen, enz.). 20 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 21: Laden/Lossen Door Middel Van Oprit/Afrit

    Om een verbeterde stabiliteit tijdens het laden/lossen te garanderen, risico door te branden. kunnen de rupsbanden (*optioneel) worden verbreed zodat de afmetingen op de bodem groter zijn. 5. Schakel de machine uit. 21 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 22: Procedures Voor Het Gebruik Van De Hoogwerker

    SM op het kastje Tijdens het rijden moet een veilige afstand tot de hoogwerker van de toren (Afbeelding 4). van ten minste 4 meter in acht worden genomen. 22 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 23: Stabilisatie Van De Hoogwerker

    15. Controleer of het lampje 2 (Afbeelding 4) brandt en voer de manoeuvre voor de nivellering van de korf uit met de hendel 1 van de bedieningspost (voor werking) in de korf (Afbeelding 9). 23 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 24: Gebruik Van De Bovenbouw

    Opgelet! Centreer eerst de toren en laat pas dan de armen zakken. 24 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 25: Noodmanoeuvres

    2. sluiten van de stempelpoten; 80%-100% 2 uur 3. beweging van de rupsbanden. Met een volledig laadniveau (100%) is het accupakket S15 in staat om ten minste 10 werkcycli uit te voeren. Een werkcyclus omvat de volgende reeks 4.6.2 Bypass noodstop handelingen: 1) stabilisatie;...

  • Pagina 26: Herstel Van De Hoogwerker In Geval Van Storing Hydraulisch Systeem

    Deze pomp moet geplaatst worden in de daarvoor bestemde bedieningspost van Afbeeldintg 18. 26 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.
  • Pagina 27 Nadat alle handelingen voor het herstel van de hoogwerker naar oorspronkelijke status. de transportconfiguratie zijn uitgevoerd, moeten alle gebruikte kleppen worden teruggebracht naar de oorspronkelijke status en moet contact worden opgenomen met het dichtstbijzijnde 27 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 28: Veiligheidsnormen

    Het is verboden om de hoogwerker te gebruiken onder andere omgevingsomstandigheden dan aangegeven in paragraaf 4.1. Controleer of het personeel belast met het gebruik van de hoogwerker (minimaal twee personen: de eerste operator in de 28 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 29: Tijdens De Handelingen Voor Plaatsing Van De Hoogwerker

    3°. 4.7.3 Tijdens de handelingen voor plaatsing van de hoogwerker Het is verboden te werken onder omstandigheden die gevaarlijk zijn voor de veiligheid van personen; 29 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 30: Tijdens De Handelingen Voor Het Betreden Van De Korf

    30 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 31: Aan Het Einde Van De Werkzaamheden

    • Noodstopknoppen met mechanische vergrendeling op de twee plotselinge windvlagen de machine doen schommelen en de bedieningsposten en op de bedieningspost voor rijden. stabiliteit in gevaar kunnen brengen. 31 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.
  • Pagina 32 32 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 33: Markeringen

    Als ze beschadigd raken of verloren raken, moet contact worden opgenomen met de technische servicedienst van C.M.C. Afbeelding 24: werkschema. Afbeelding 22: typeplaatje van de hoogwerker (voorbeeld). 33 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.
  • Pagina 34 Afbeelding 26: kastje wagen voor start Yanmar-dieselmotor. Afbeelding 25: kastje wagen voor start Honda-benzinemotor. Afbeelding 27: display. 34 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.
  • Pagina 35 Afbeelding 30: linkerkant en rechterkant van de draadafstandsbediening. Afbeelding 28: lijst statussen machine. Afbeelding 31a: kastje in de korf voor hoogwerkers met diesel-/benzinemotor. Afbeelding 29: draadafstandsbediening. 35 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.
  • Pagina 36 Afbeelding 33: aanduidingen in de korf. Afbeelding 31a: kastje in de korf voor hoogwerkers met lithium-accupakket. Afbeelding 32: maximaal toelaatbare belasting korf. Afbeelding 34: aanduidingen op de toren. 36 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.
  • Pagina 37 Afbeelding 35: verplichte raadpleging handleiding voor gebruik en onderhoud. Afbeelding 36: bevestigingspunten veiligheidsgordels in de korf. Afbeelding 38: hendels voor stijging/daling stempelpoten. Afbeelding 37: noodbedieningspost. Afbeelding 39: kastje “dodemansfunctie” voor stabilisatie/destabilisatie. 37 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.
  • Pagina 38 Afbeelding 45: aanduiding voor bijvullen hydraulische olie. Afbeelding 46: aanduiding voor controle motorolie. Afbeelding 41: algemene verplichtingen en verboden. Afbeelding 47: aanduiding voor bijvullen motorolie. Afbeelding 42: aanduiding brandstof. 38 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.
  • Pagina 39 Afbeelding 49: aanduiding voor controle koelvloeistof. Afbeelding 49: aanduiding voor bijvullen koelvloeistof. Afbeelding 55: lithiumaccupakket (*optioneel). Afbeelding 50: aanduiding nivelleringskleppen. Afbeelding 56: acculader (*optioneel). Afbeelding 52: aanduiding positie handbediende noodpomp. 39 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.
  • Pagina 40 Afbeelding 59: pijlen op rupsbanden voor rijden. Afbeelding 57: lijst drukwaarden. Afbeelding 58: aanduiding bevestigingspunten veiligheidsharnas. Afbeelding 60: aanduiding voor rijden op hellingen. 40 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.
  • Pagina 41 Afbeelding 61: maximale hellingen voor rijden. Afbeelding 64: signalering maximale belasting stempelpoten. Afbeelding 65: aanduiding van de zekering platform. Afbeelding 62: aanduidingen voor het gebruik van de bypass noodstop. 41 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.
  • Pagina 42 Afbeelding 68: aarding. Afbeelding 66: waarschuwing risico brandwonden. Afbeelding 69: elektrisch gevaar. Afbeelding 70: gevaar voor verplettering en amputatie. Afbeelding 67: algemene aanbevelingen op het onderstel. 42 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.
  • Pagina 43 Afbeelding 71: verbod voor bevochtiging onderdeel. Afbeelding 72: normen voor gebruik en onderhoud hoogwerker. 43 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 44: Elektrisch Systeem

    (alleen mogelijk C.M.C. erkende werkplaatsen) is van fundamenteel belang om de veiligheid van de machine te kunnen garanderen. 44 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 45: Hydraulische Systeem

    (alleen mogelijk C.M.C. erkende werkplaatsen) is van fundamenteel belang om de veiligheid van de machine te kunnen garanderen. 45 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 46: Onderhoud

    Om de uitgevoerde ingrepen te documenteren, moet de werkgever een specifiek Controleregister van de apparatuur opstellen en bijhouden. 46 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.
  • Pagina 47 “Problemen C.M.C. oorzaken oplossingen”, is het DE STEMPELPOTEN MOGEN NIET strengste BEWEGEN. verboden hoogwerker gebruiken. Neem contact op met de technische servicedienst. 47 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.
  • Pagina 48 C.M.C. telescopische arm. efficiënt zijn. Neem contact op met de technische servicedienst. DE TELESCOPISCHE ARM MOET NIET BEWEGEN. 48 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 49: Wekelijks Onderhoud (Of Om De 40 Uur)

    Vervanging hydraulische filters (25 micron). GEBR. / C.M.C. Volledige controle van de gehele machine en aantekening van de resultaten in het daarvoor GEBR. / C.M.C. bestemde gedeelte van de handleiding. 49 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 50: Jaarlijks Onderhoud (Of Om De 1500 Uur)

    Volledige revisie en aantekening van de resultaten in C.M.C. voorafgaande schriftelijke toestemming van C.M.C. het daarvoor bestemde gedeelte van de handleiding. Gebruikt geschikte kleding voor ongevallenpreventie (werkkleding, handschoenen, bril, enz.). 50 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 51: Onderhoud Verbrandingsmotor

    53.5 Afmetingen (L x B x H) 412 x 472 x 494 Inhoud brandstoftank Kubota Z482-E4B, 4-takt dieselmotor, 2 verticale watergekoelde cilinders, atmosferische inlaat, indirecte inspuiting. 51 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 52: Onderhoud Van De 48 V Elektrische Motor (*Optioneel)

    (inhoud hydraulische tank: 40 l) >2000 cycli@80%DoD of Levensduur accu >3000 cycli@70%DoD Bedrijfstemperatuur (tijdens -20/+60* [°C] opladen) Bedrijfstemperatuur (tijdens -20/+60 [°C] ontladen) Gewicht accu ongeveer 70 [kg] 52 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 53: Aanwijzingen Voor De Ontmanteling Van De Hoogwerker

    Loos de afgewerkte olie of andere verbruiksmaterialen niet in het milieu, maar lever ze in bij de daarvoor bestemde erkende inzamelcentra. 53 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 54: Technische Servicedienst

    4. Installeer op uw pc de software TeamViewer (versie 11) die met het systeem van de machine moet maken met de door de fabrikant verstrekte ID en wachtwoord; 5. Bel de technische servicedienst van C.M.C. 54 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 55: Problemen Oplossen

    Probleem: DE STEMPELPOTEN FUNCTIONEREN NIET. ___________________________________________________________ Oorzaken: 1. De hydraulische pomp is defect. Probleem: DE NIVELLERING VAN DE KORF FUNCTIONEERT NIET 2. De magneetkleppen van de stempelpoten functioneren niet. 55 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.
  • Pagina 56 1. Ontgrendel de noodstopknop. 2. Vervang de accu. 3. Vul brandstof bij. 4. Vul hydraulische olie bij. Neem contact op met de servicedienst als het probleem aanhoudt. ___________________________________________________________ 56 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 57: Lijst Zegels

    Het is strikt verboden om de componenten onklaar te maken of ze te laten vervangen door personeel dat niet door C.M.C. bevoegd is verklaard. De zegels van deze voorzieningen moeten na hun gebruik verplicht hersteld worden. 57 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 58: Tests Voor Overbelasting

    Belastin Resultaa Beweging Bereik g (kg) 200 (PN) Horizont 5,90 lateraal 100 (CP) 230 (PN) Horizont 5,90 lateraal 115 (CP) OPMERKINGEN: PN: nominaal vermogen. CP: proefbelasting. 58 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 59: Tests Van De Werking

    Synchronisatie daling stempelpoten. Op het moment van de inbedrijfstelling van de machine zijn de volgende operationele tests uitgevoerd. Gedurende deze tests zijn de correcte werking van de S15 en haar veiligheidssystemen getest. Beschrijving van de test Resultaat Blokkering manoeuvre in geval van vrijgave van de...

  • Pagina 60: Inhoudsopgave

    Periodieke controles en onderhoudsregister (par. 13.9) contractuele voorwaarden, met de technische, dimensionele en functionele kenmerken Opmerkingen (par. 13.10) aangegeven in de handleiding voor gebruik en onderhoud. Datum 17/02/20 C.M.C. S.r.l. __________________________ 60 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 61: Latere Eigendomsoverdrachten (Par. 13.2)

    De verkoper De koper De verkoper De koper ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ 61 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 62: Vervanging Van Mechanismen (Par. 13.3)

    Reden van de vervanging Plaats Datum Plaats Datum Stempel en handtekening van het verantwoordelijke bedrijf Stempel en handtekening van het verantwoordelijke bedrijf De gebruiker De gebruiker ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ 62 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 63: Vervanging Van Structurele Elementen (Par. 13.4)

    Reden van de vervanging Plaats Datum Plaats Datum Stempel en handtekening van het verantwoordelijke bedrijf Stempel en handtekening van het verantwoordelijke bedrijf De gebruiker De gebruiker ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ 63 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 64: Vervanging Van Hydraulische Componenten (Par. 13.5)

    Reden van de vervanging Plaats Datum Plaats Datum Stempel en handtekening van het verantwoordelijke bedrijf Stempel en handtekening van het verantwoordelijke bedrijf De gebruiker De gebruiker ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ 64 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 65: Vervanging Van Elektrische Componenten (Par. 13.6)

    Reden van de vervanging Plaats Datum Plaats Datum Stempel en handtekening van het verantwoordelijke bedrijf Stempel en handtekening van het verantwoordelijke bedrijf De gebruiker De gebruiker ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ 65 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 66: Vervanging Van Veiligheidsvoorzieningen (Par. 13.7)

    Reden van de vervanging Plaats Datum Plaats Datum Stempel en handtekening van het verantwoordelijke bedrijf Stempel en handtekening van het verantwoordelijke bedrijf De gebruiker De gebruiker ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ 66 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 67: Storingen Van Een Bepaalde Omvang En De Betreffende Reparaties (Par. 13.8)

    ..Plaats Datum Plaats Datum Stempel en handtekening van het verantwoordelijke bedrijf Stempel en handtekening van het verantwoordelijke bedrijf De gebruiker De gebruiker ___________________________________________________________ ___________________________________________________________ 67 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 68: Periodieke Controles En Onderhoudsregister (Par. 13.9)

    DATUM BESCHRIJVING INGREEP HANDTEKENING onderhoudsregister De gebruiker moet verplicht het in deze handleiding beschreven programma voor onderhoud en controle in acht nemen. DATUM BESCHRIJVING INGREEP HANDTEKENING 68 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.
  • Pagina 69 DATUM BESCHRIJVING INGREEP HANDTEKENING DATUM BESCHRIJVING INGREEP HANDTEKENING 69 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

  • Pagina 70: Opmerkingen (Par. 13.10)

    13.10 Opmerkingen 70 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.
  • Pagina 71 Het accupakket opladen 13.7 Vervanging van veiligheidsvoorzieningen Noodmanoeuvres 13.8 Storingen van een bepaalde omvang en de betreffende Veiligheidsnormen reparaties Veiligheidsvoorzieningen 13.9 Periodieke controles en onderhoudsregister 13.10 Opmerkingen Markeringen 71 van 71 MAN.161 Rev.7 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S15 pag.

Inhoudsopgave