Download Inhoudsopgave Inhoud
Deel
Print deze pagina
CMC S32 Handleiding Voor Gebruik En Onderhoud
  1. Handleidingen
  2. Merken
  3. CMC Handleidingen
  4. Bouwliften
  5. S32
  6. Handleiding voor gebruik en onderhoud

CMC S32 Handleiding Voor Gebruik En Onderhoud

Verberg thumbnails
Inhoudsopgave

Advertenties

Quick Links

Download deze handleiding
www.duma-rent.com
Handleiding voor gebruik en onderhoud
MAN.218 Rev.8
ORIGINEEL
Het mobiele werkplatform
Merk C.M.C.
Model S32

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Gerelateerde Handleidingen voor CMC S32

Samenvatting van Inhoud voor CMC S32

  • Pagina 1 Handleiding voor gebruik en onderhoud MAN.218 Rev.8 ORIGINEEL Het mobiele werkplatform Merk C.M.C. Model S32...

  • Pagina 2: Inleiding

    DE HANDLEIDING VOOR GEBRUIK EN ONDERHOUD IS EEN INTEGRAAL ONDERDEEL MACHINE. hoogwerker. hoogwerker wordt verkocht, moet deze handleiding aan de nieuwe eigenaar overhandigd worden. 1 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 3: Uitsluiting Van De Aansprakelijkheid

    CAN/CSA B354.7 (2017) ISO 13857  AS NZS 1418.10-2011_A1- niet-naleving bovenstaande punten heeft AS/NZS 1418.10-2011 ISO 20381 2017 automatisch het vervallen van de garantie tot gevolg. 2 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 4: Wijzigingen En Aanvullingen Van De Handleiding

    3 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 5: Technische Specificaties

    2,35 m 7.71 ft 206 Kg/m² (2,02 KN/m²) 42.19 lb/ft² open en geheven rupsbanden (4 open poten) (G) Totale breedte (zonder korf) 1,90 m 6.23 ft 4 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 6 Max rotatiesnelheid 0,7 m/s (2.3 ft/s) Max handmatige kracht toegestaan in de korf 400 N met 1 operator Aanhaalmoment Bouten draaikrans M16 cl 10.9 28 daNm 5 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 7 6 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 8: Typeplaatje

    Voor wat betreft de verplaatsing behoort de machine tot het type 1: de verplaatsing is alleen toegestaan als de hoogwerker zich in de transportstand Afbeelding 1: typeplaatje. bevindt (EN 280 par. 1.4 - ANSI/SAIA A92.20 par. 3). 7 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 9: Belastingscycli

    Afbeelding 2a: werkschema. Belastingscyclus: cyclus die start vanuit de startpositie, verder gaat met de uitvoering van de werkzaamheden en wordt afgesloten met de terugkeer naar de startpositie. 8 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 10 Afbeelding 2b: stabilisatiegebieden. 9 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 11: Beschrijving En Doel

      Doel van de machine De hoogwerker S32 is een apparaat waarmee de operator de op hoogte gelegen werkplek kan bereiken. De machine is ontworpen voor een hoofdzakelijk verticale uitbreiding. Het transport van de machine moet gebeuren met de werktuigen in de ruststand.

  • Pagina 12: Beschrijving Van De Voornaamste Onderdelen

      Beschrijving van de voornaamste onderdelen Afbeelding 3: voornaamste onderdelen van de hoogwerker. 11 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 13 “cilinder uitschuiving telescopische arm”. De stijging (of daling) van de telescopische arm wordt verkregen door het mechanisme van de “hefcilinder eenheid tweede telescopische arm”. 12 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 14: Bedieningsposten

    • de urenteller. Afbeelding 5: hendel start/stop verbrandingsmotor/elektrische motor op de afstandsbediening. De verbrandingsmotor kan op de volgende manieren worden afgezet: 13 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 15 De hoge waterdruk kan ernstige en onherstelbare problemen veroorzaken voor de werking van de machine. 14 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 16: Bedieningsposten Platform

    (behalve die op de AUTEC-afstandsbediening). Afbeelding 9: bedieningspost platform in de korf. De bedieningspost voor werking MOBA (Afbeelding 9), in de korf, beschikt over: 15 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 17 Afbeelding 11: middelste deel van de console. aanwezig, met: ▪ knop voor inschakeling elektrische pomp; ▪ 24 V-aansluiting. Afbeelding 12: rechterkant van de console. Afbeelding 10: linkerkant van de console. 16 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 18 Knop voor selectie snelheid in modus “haas/twee hazen” Knop automatische stabilisatie vanuit de korf Knop: 1. voor stijging/daling Jib, 2. voor rotatie korf. Knop on/off verplaatsing rupsbanden 17 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 19 Als de afstandsbediening niet correct met de machine gekoppeld is, verschijnt op het display het waarschuwingsbericht; ook zal de groene led onder het display intermitterend knipperen en wordt er een 18 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 20 (omhoog) / handelingen van het platform en de stempelpoten (omlaag) Hendel voor start/stop motor: omhoog voor verbrandingsmotor en omlaag voor elektrische motor (*optioneel). 19 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 21: Bedieningspost Stempelpoten

    Toets beweging rechter rupsband heeft een mechanische vergrendeling; voor het herstellen van de normale werking moet de knop ontgrendeld worden door hem rechtsom te draaien. Toets beweging linker rupsband 20 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 22: Noodbedieningspost Platform

    De functies van de verschillende knoppen worden beschreven in de paragraaf met betrekking tot de procedures voor het herstellen van de bovenbouw (par. Bedieningselement Beschrijving handeling 4.5.3.1). 35/36 Knop selectie optie en menugegevens Knop bevestigen selectie 21 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 23: Gebruiksprocedures

    Het is verboden om te werken bij windsnelheden boven de 12,5 m/s (45 km/uur). Louter ter illustratie wordt hieronder de tabel van de schaal van Beaufort weergegeven (Tabel 1): 22 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 24: Veiligheidsafstanden

    Het laden/lossen van de apparatuur kan ook gebeuren met behulp van een oprit, door de motor van het voertuig te benutten, evenals het vermogen van de machine om beginnende hellingen niet steiler dan 18° (32%) te 23 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 25 P (Afbeelding 16) om: de arm omhoog/omlaag te verplaatsen; de korf te draaien en te nivelleren. 24 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 26 4.4.6, tot het VERPLAATSINGEN WORDEN INGEGREPEN MET HANDMATIGE bereiken van de configuratie 3; CORRECTIES EN MOET BIJZONDER WORDEN OPGELET TIJDENS HET RIJDEN IN DE DERDE SNELHEID. 25 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 27 19° - 34% (vooralarm bij schakel de machine in (par. 3.1); 17° - 31%) en de maximale grenswaarde in de dwarsrichting 8° - 14% 26 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 28 1. Ga naar het kastje op de toren; ALLEEN BEWUST DOOR DE OPERATOR BEREIKT KAN WORDEN. 2. Verbreek het zegel en til het gele kapje van Afbeelding 24 op; 27 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 29: Procedures Voor Het Gebruik Van De Hoogwerker

    3. Verzeker u ervan dat de bodem geschikt is voor de op de stempelpoten aangegeven belasting en dat er op het contactpunt van de platen van 28 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 30 De rupsbanden kunnen in de hoogte en breedte versteld • controleer of het lampje voor toestemming gebruik bovenbouw 20 worden. (Afbeelding 12) brandt. 29 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 31 J1 voor de nivellering van de korf, in geval de grond niet horizontaal is. Geef altijd de voorkeur aan een externe bedieningspost, dus de afstandsbediening. 30 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 32 Afbeelding 2), gaat het alarmlampje 7 (Afbeelding 10) branden en worden om de werkzaamheden met de hoogwerker te kunnen hervatten. alle handelingen voor uitschuiven en daling van de arm gedeactiveerd. 31 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 33 MOET DE KNOP ONMIDDELLIJK WORDEN LOSGELATEN EN MOET telescopische armen in te trekken en te laten dalen tot ze op hun 32 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 34: Het Accupakket Opladen (*Optioneel)

    (voedingslijn) in de aansluiting op de machine en druk op de betreffende knop van de stroomonderbreker; AAN HET EINDE VAN ELKE WERKSESSIE EN IN IEDER GEVAL OM DAGEN, GEVAL NIET-GEBRUIK 33 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 35: Handelingen In Noodgevallen

    In geval de operator in de korf de noodstopknop heeft ingedrukt en niet in staat is om de knop naar de ontgrendelde stand te herstellen (omdat hij buiten achterkant wordt verstaan. bewustzijn is, enz.), kan deze beveiligingsfunctie worden gedeactiveerd door 34 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 36 (Afbeelding 32) en de behuizing verwijderen; Voer allereerst de handelingen uit voor het herstel van de korf, om de operator aan boord veilig te stellen. 35 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 37 (Afbeelding 35) op de rechterkant van de machine, om de manoeuvres voor nivellering; herstel van de stempelpoten mogelijk te maken. 36 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 38 (Afbeelding 37) op de rechterkant van de machine, om de manoeuvres voor herstel van de rupsbanden mogelijk te maken. de linker klep komt overeen met de linker rupsband; de rechter klep komt overeen met de rechter rupsband. 37 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 39 Het is ten strengste verboden om de hoogwerker te gebruiken als er geknoeid is met de magneetkleppen of de zegels verbroken zijn. 38 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 40 Voer vervolgens het herstel van de bovenbouw uit zoals beschreven in paragraaf 4.5.3.1. Als de nivellering moet worden uitgevoerd, moeten de kranen geplaatst zijn op de standen B + D, zoals aangegeven op het etiket. 39 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 41 Schakel in noodgevallen de elektrische pomp in en herhaal de hierboven beschreven noodprocedures (par. 4.5.3), na de kraan van de elektrische 40 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 42: Veiligheidsnormen

    Enkele componenten platform geïntegreerde stempelpoten, de overdrukklep op de toren) die belangrijk zijn voor de veiligheid van de machine, zijn in de fabriek van C.M.C. gekalibreerd 41 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 43 Tijdens alle werkzaamheden gebruik van de motor naar buiten worden afgeleid. veiligheidsgordel verplicht. Bevestig de gordels niet op externe 42 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 44 Het is strikt verboden om lasten te heffen of te laten zakken door middel de bedrijfstemperatuur kan bereiken. van gebruik van kabels en katrollen. 43 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 45: Veiligheidsvoorzieningen

    Het is verboden om de hoogwerker onbeheerd te laten wanneer hij in de vermogenscircuit als het besturingscircuit; • werkstand bevindt. Alle bedieningselementen van de machine met aangehouden actie; 44 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 46 • Korf met bevestigingspunten voor de veiligheidsgordels; • Mechanisch blokkeringssysteem rotatie toren. • Veiligheidscontrole op kettingen uitschuiven arm 1; • Veiligheidscontrole op kettingen uitschuiven/intrekken arm 2. 45 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 47: Markeringen

    Als ze beschadigd raken of verloren raken, moet contact worden opgenomen met de technische servicedienst. Afbeelding 45: AUTEC-afstandsbediening. Afbeelding 43: typeplaatje van de hoogwerker (voorbeeld). 46 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 48 Afbeelding 46: MOBA-bedieningpost in de korf. Afbeelding 48: kastje bypass verplaatsingsblokkering. Afbeelding 47: bedieningspost stempelpoten. Afbeelding 49: display. 47 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 49 Afbeelding 51: waarschuwingen in de korf. Afbeelding 50: waarschuwingen op de toren. 48 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 50 Afbeelding 58: knoppen voor beweging jib en rotatie korf. Afbeelding 54: bevestigingspunt veiligheidsharnas in de korf. Afbeelding 59: aanduiding dieselmotor. Afbeelding 55: aanduiding stopcontact in de korf. Afbeelding 60: aanduiding aansluitingen lucht/water. 49 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 51 Afbeelding 62: aanduiding voor bijvullen hydraulische olie. Afbeelding 63: aanduiding voor controle motorolie. Afbeelding 68: accuscheidingsschakelaar. Afbeelding 64: aanduiding voor bijvullen motorolie. Afbeelding 69: elektrische hulpmotoren (*optioneel). Afbeelding 65: aanduiding min./max. oliepeil. 50 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 52 Afbeelding 73: aanduiding bevestigingspunten voor brugkraan. Afbeelding 70: lithiumaccupakket (*optioneel). Afbeelding 71: acculader accupakket (*optioneel). Afbeelding 74: pijlen op rupsbanden voor aanduiding grote verplaatsingen. Afbeelding 72: aanduiding van de zekering platform. 51 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 53 Afbeelding 76: waarschuwing stijging rupsbanden. Afbeelding 77: signalen algemene verplichtingen en verboden. Afbeelding 75: aanbevelingen voor rijden, op rechter-/linkerkant onderstel. 52 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 54 Afbeelding 79: algemene aanbevelingen op het onderstel. Afbeelding 78: noodbediening jib en rotatie korf. Afbeelding 80: gevaar voor brandwonden. 53 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 55 Afbeelding 82: signalering maximale belasting stempelpoten. Afbeelding 86: gevaar voor verplettering en amputatie. Afbeelding 83: signalering geluidsniveau van de machine. Afbeelding 87: verbod voor het bevochtigen van de hoogwerker. 54 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 56 Afbeelding 88: aanduiding positie handbediende noodpomp. Afbeelding 90: manoeuvres noodgevallen stempelpoten. Afbeelding 91: kraan uitwisseling gebruik elektrische pomp*. Afbeelding 89: manoeuvres noodgevallen bovenbouw. Afbeelding 92: knop activering elektrische pomp (*optioneel). 55 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 57 Afbeelding 93: gebruiksaanwijzing bypass noodstop en bypass uitschakeling motor. Afbeelding 94: richtlijnen voor gebruik hoogwerker. 56 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 58: Elektrisch Systeem

    (alleen mogelijk bij CMC of de erkende werkplaatsen) is van fundamenteel belang om de veiligheid van de machine te kunnen garanderen. 57 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 59: Hydraulisch Systeem

    (alleen mogelijk bij CMC of de erkende werkplaatsen) is van fundamenteel belang om de veiligheid van de machine te kunnen garanderen. 58 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 60: Onderhoud

    Het Italiaanse wetsbesluit 81/08 geeft in art. 71 van rubriek III – GEBRUIK VAN erkende werkplaatsen worden uitgevoerd. DE WERKMIDDELEN EN DE PERSOONLIJKE BESCHERMINGSMIDDELEN Gebruik altijd de originele reserveonderdelen van CMC (ook wanneer er in de de verplichtingen van de werkgever aan: handel gelijkwaardige of soortgelijke onderdelen beschikbaar zijn).
  • Pagina 61 Rotatie rechts- linksom GEBR. zijn. toren; moeten o Uitschuiven intrekken paragraaf beschreven telescopische armen. handelingen worden uitgevoerd. Neem anders contact op met technische servicedienst C.M.C. 60 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 62 MOET NIET servicedienst. uitgevoerd. Neem INGETROKKEN WORDEN. anders contact op met Controleer technische veiligheidsvoorzieningen servicedienst strikt (noodstopknoppen, C.M.C. verboden vergrendelingssystemen 61 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 63: Wekelijks Onderhoud (Of Om De 40 Uur)

    Controleer de reiniging van het luchtfilter van de wagen GEBR./CMC en de hulpmotor Controleer de reiniging van de hydraulische filters. GEBR./CMC 62 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 64: Maandelijks Onderhoud (Of Om De 120 Uur)

    Zesmaandelijks onderhoud (of om de 750 van de resultaten in het daarvoor bestemde gedeelte van C.M.C.  de handleiding. uur) Handelingen door GEBR./ Vervanging hydraulische filters (25 micron) C.M.C. 63 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 65: Veiligheidsnormen Voor Onderhoud

    (rubberen of gelakte delen, enz.). Het is verboden om ingrepen voor lassen, doorboren, enz. uit te voeren op de onderdelen van de hoogwerker, zonder de voorafgaande schriftelijke toestemming van C.M.C. 64 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 66: Onderhoud Van De Elektrische Motor 48 V (*Optioneel)

    Samenstelling: Mengsel van minerale en plantaardige oliën, additieven PWM-frequentie Teflon®. Internationale beschermingsklasse IP20 Dichtheid bij 20°C: 0,89 g/cm3 Dynamische viscositeit bij 20°C ASTM D2983: 380 mPa. 65 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 67: Aanwijzingen Voor De Ontmanteling Van De Hoogwerker

    (alleen mogelijk bij C.M.C. of de erkende werkplaatsen) is van fundamenteel belang om de veiligheid van de machine te kunnen garanderen. 66 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 68 Verplaats de schakelaar voor verbinding op afstand L op het kastje op het onderstel, afgedekt met een behuizing, aan de rechterkant van de machine, omhoog (Afbeelding 96): 67 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 69: Problemen Oplossen

    Neem contact op met de servicedienst als het probleem aanhoudt. ___________________________________________________________ Probleem: BIJ GESTABILISEERDE MACHINE GAAT HET LAMPJE VOOR TOESTEMMING GEBRUIK BOVENBOUW NIET BRANDEN. Oorzaken: 1. Het groene lampje functioneert niet. 68 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 70 Aarzel niet om contact op te nemen met onze technische servicedienst geval niet-geïdentificeerde technische problemen die niet door middel van de bovenstaande procedure kunnen worden opgelost. 69 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 71: 10 Lijst Zegels

    Het is strikt verboden om de componenten onklaar te maken of ze te laten vervangen door personeel dat niet door C.M.C. bevoegd is verklaard. ➔ De zegels van deze voorzieningen moeten na hun gebruik verplicht hersteld worden. 70 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 72: Tests Voor Overbelasting

    Onder geen enkele andere omstandigheid moeten tests worden uitgevoerd met dezelfde belastingen van de tests voor overbelasting. 71 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 73: Tests Van De Werking

    Waarschuwingslampje gestabiliseerde machine. ▪ Waarschuwingslampje elektrische voeding van de hoogwerker. ▪ Meter max. helling onderstel. ▪ Zwaailicht (*optioneel). ▪ Noodstopknoppen op de bedieningsposten. ▪ Terugslagkleppen op de cilinders. 72 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 74: Inhoudsopgave

    Periodieke controles en onderhoudsregister (par. 13.9) established with the technical, dimensional and functional features indicated in the use manual ➢ Opmerkingen (par. 13.10). date _________ C.M.C. s.r.l. __________________________ 73 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 75: Latere Eigendomsoverdrachten (Par. 13.2)

    De verkoper De koper De verkoper De koper 74 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 76: Vervanging Van Mechanismen (Par. 13.3)

    Reden van de vervanging: ... Reden van de vervanging: ... Plaats Datum Plaats Datum Stempel en handtekening Stempel en handtekening verantwoordelijke bedrijf De gebruiker verantwoordelijke bedrijf De gebruiker ______________________________________________________________ ______________________________________________________________ 75 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 77: Vervanging Van Structurele Elementen (Par. 13.4)

    Reden van de vervanging: ... Reden van de vervanging: ... Plaats Datum Plaats Datum Stempel en handtekening Stempel en handtekening verantwoordelijke bedrijf De gebruiker verantwoordelijke bedrijf De gebruiker ______________________________________________________________ ______________________________________________________________ 76 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 78: Vervanging Van Hydraulische Componenten (Par. 13.5)

    Reden van de vervanging: ... Reden van de vervanging: ... Plaats Datum Plaats Datum Stempel en handtekening Stempel en handtekening verantwoordelijke bedrijf De gebruiker verantwoordelijke bedrijf De gebruiker ______________________________________________________________ ____________________________________________________________ 77 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 79: Vervanging Van Elektrische Componenten (Par. 13.6)

    Reden van de vervanging: ... Reden van de vervanging: ... Plaats Datum Plaats Datum Stempel en handtekening Stempel en handtekening verantwoordelijke bedrijf De gebruiker verantwoordelijke bedrijf De gebruiker ______________________________________________________________ ______________________________________________________________ 78 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 80: Vervanging Van Veiligheidsvoorzieningen (Par. 13.7)

    Reden van de vervanging: ... Reden van de vervanging: ... Plaats Datum Plaats Datum Stempel en handtekening Stempel en handtekening verantwoordelijke bedrijf De gebruiker verantwoordelijke bedrijf De gebruiker ______________________________________________________________ ______________________________________________________________ 79 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 81: Storingen Van Een Bepaalde Omvang En De Betreffende Reparaties (Par. 13.8)

    Reden van de vervanging: ... Reden van de vervanging: ... Plaats Datum Plaats Datum Stempel en handtekening Stempel en handtekening verantwoordelijke bedrijf De gebruiker verantwoordelijke bedrijf De gebruiker ______________________________________________________________ ______________________________________________________________ 80 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 82: Periodieke Controles En Onderhoudsregister

    BESCHRIJVING INGREEP HANDTEKENING  onderhoudsregister ➔ De gebruiker moet verplicht het in deze handleiding beschreven programma voor onderhoud en controle in acht nemen. DATUM BESCHRIJVING INGREEP HANDTEKENING 81 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 83 DATUM BESCHRIJVING INGREEP HANDTEKENING DATUM BESCHRIJVING INGREEP HANDTEKENING 82 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

  • Pagina 84: Opmerkingen

       13.10 Opmerkingen 83 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.
  • Pagina 85 Handelingen in noodgevallen  34 reparaties 80 Veiligheidsnormen  41 Periodieke controles en onderhoudsregister 81 13.9 Veiligheidsvoorzieningen   44 13.10 Opmerkingen  83  46 5Markeringen 84 van 84 MAN.218 Rev.8 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S32 pag.

Inhoudsopgave