Inhoudsopgave
Advertenties
2.3.1
Onderstel
Het onderstel 1 (Afbeelding 3) is een structuur uit hoogwaardig staal,
geschikt om het gewicht van de apparatuur gelijkmatig te verdelen wanneer
de hoogwerker zich in de stand voor rijden bevindt. Het onderstel is voorzien
van 4 hydraulische cilinders voor de stabilisatie 2 (Afbeelding 3). Op het
onderstel bevindt zich de fundatieplaat van de draaikrans 4 (Afbeelding 3)
die door middel van de rotatie-eenheid de kanteling van de apparatuur
mogelijk maakt.
2.3.2
Toren
De toren 5 (Afbeelding 3), uit hoogwaardig staal is bevestigd op de lager
(draaikrans). Een hydraulische motor met normaal gesloten rem, bevestigd
op de toren, verzorgt de rotatie van de bovenbouw.
2.3.3
Pantograaf
De pantograaf 6 (Afbeelding 3) bestaat uit twee paar parallelle armen
(boven- en onderarm pantograaf) en uit de koppelstang van de pantograaf
7 (Afbeelding 3). De armen (buizen met rechthoekige doorsnede, met de
pers gebogen en elektrisch gelast) en de koppelstang zijn gemaakt van
platen hoogwaardig staal. De beweging van de pantograaf (stijging en daling
pantograaf) wordt verkregen dankzij de hydraulische hefcilinder van de
pantograaf 12 (Afbeelding 3). Deze cilinder is bevestigd op de toren (zijde
mantel) en op de bovenarm van de pantograaf (zijde stang) en is voorzien
van een dubbelwerkende balanceerklep.
De dubbele pantograaf heeft een actiebereik van 0° tot ongeveer +65° ten
opzichte van het horizontale vlak.
2.3.4
Telescopische arm
Op de toren is met een scharnierverbinding de telescopische arm bevestigd
8 (Afbeelding 3). De telescopische arm bestaat uit drie elementen: een
MAN.234 Rev.3 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S19HD PRO
www.duma-rent.com
vaste op de toren scharnierende arm en twee uitschuifbare armen 10 11
(Afbeelding 3).
De uitschuifbeweging (of intrekbeweging) van de telescopische arm wordt
verkregen door middel van de "cilinder uitschuiving telescopische arm" 13
(Afbeelding 3).
De beweging voor stijging (of daling) van de telescopische arm wordt
verkregen door middel van de "cilinder stijging telescopische arm" 14
(Afbeelding 3).
2.3.5
Korf
De korf 16 (Afbeelding 3) is vverbonden met de tweede uitschuifbare arm
door middel van de jib 15 (Afbeelding 3). De korf is gemaakt van aluminium
of stalen buizen, gebogen, elektrisch gelast en thermisch verzinkt, bedekt
*
met glasvezel
of van een structuur die geheel bestaat uit glasvezel
korf heeft een zijdelingse of voorste opening voor de toegang van de
operators. De opening heeft een automatische sluiting en is zo gemaakt dat
onbedoelde opening wordt voorkomen. Het platform is voorzien van
bevestigingspunten voor de veiligheidsgordels, een reling op 1,1 m boven
het loopvlak, een tussengelegen reling en een voetplaat op alle zijden van
het platform. De vloer is gemaakt van antislip en zelf-afvoerend aluminium.
*
; de
10 van 84
pag.
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
