Dwars raffers t.o.v invoerraffer afstellen (AP 830)
De beide dwarsraffers van de AP 830 moeten volgens een bepaalde afstelling met de invoerraffer lopen:
Beschermplaat uit de touwkast verwijderen. De halve maan seegerringen 31 en 32 (fig. 37) demonteren.
Zeskant as 21 (fig. 37) na het losnemen van de klemring aan tandwiel 19 en kegeltandwiel 20 (fig.31) uit
beide tandwielen 29 (fig. 37) van de dwarsraffers in pijlrichting schuiven. (fig. 31).
Beide krukken 34 en 35 (fig. 40) in de positie volgens (fig. 40) zetten en blokkeren.
Tussen de bovenkant en de rafferkast 23 en bovenkant 33 van de afstandsbussen moet een afstand van
340 mm ingesteld worden.
Door het vliegwiel in draairichting te draaien moet de kruk van invoerraffer 22 (fig. 40) parallel aan de
bovenkant 23 van de rafferkast gebracht en vastgezet worden.
In deze positie moet de zeskant as 21 in beide tandwielen van de dwarsraffers 32 te schuiven zijn fig. 37.
Is dat niet mogelijk, dan moet kruk 22 van de invoerraffer (fig. 40) zo vaak rondgedraaid worden met het
vliegwiel totdat de zeskant as 21 zich door beide tandwielen van de dwarsraffers laat schuiven (kruk 22
moet steeds weer in de horizontale positie terechtkomen).
Blokkeringen verwijderen. Klemringen aan tandwiel 19 en kegeltandwiel 20 weer vastzetten.
Seegerringen monteren. Beschermplaat weer monteren.
Bij reparaties aan de bladveren van de raffers moet men voorzichtig zijn en door een
vakwerkplaats laten uitvoeren. De bladveren staan onder hoge spanning. Bij demontage bestaat
gevaar om zich te verwonden.
26
fig. 40
WELGER AP 530 • AP·630·• AP 730 • AP·830