Inhoudsopgave
Advertenties
INSTELLEN VAN RATEL- OF REMFUNCTIE
Ratelveer
vliegtuig
In de set bevinden zich twee verschillende veren voor de niet
zelfneutraliserende gasfunctie, één voor gebruik bij helikop-
ters, de andere voor vliegtuigen.
Normaal gesproken wordt de ratelveer (met gebogen voorstuk)
voor vliegtuigmodellen gebruikt, om de gasfunctie bij een
bepaalde waarde vast te zetten.
Bij helikoptergebruik daarentegen wordt de gas/pitchfunctie
heel vaak en bovendien zeer fijngevoelig veranderd. Hiervoor
is de platte,remmende veeruitvoering beter geschikt.
Monteer de betreffende veer, zoals in de afbeelding weerge-
geven
7.4
DE STUURKNUPPELTOEWIJZING (STCK)
Naast het mechanisch ombouwen van de rasterveer beschikt
de zender ook over een functietoewijzing van de stuurknup-
pels. De zender heeft naast de vooraf ingestelde « mode 2 »
nog drie andere stuurknuppelmodi.
Hiermee kan het systeem optimaal aan de stuurgewoonte aan-
gepast worden.Omdat de toewijzing van de stuurfuncties naar
de overeenkomstige servo-uitgangen van de ontvanger altijd
dezelfde is , moet vastgelegd worden met welke stuurknuppel-
indeling de piloot zijn model bestuurt.
Om de stuurknuppelmodus te ver-
anderen, moeten de toetsen « mode
» en « select » tijdens het inschake-
len gelijktijdig ingedrukt worden.
In de display wordt dan de actuele
modus aangegeven.
Met data-invoer-toets kan dan de
gewenste stickmode ingesteld wor-
den.
Als de zender uitgeschakeld wordt, wordt de nieuw ingestelde
stickmode in het geheugen opgeslagen. Bij het opnieuw
inschakelen van de zender wordt de nieuwe stickmode geacti-
veerd.
De software van de T6EXP-zender heeft vier verschillende
stuurknuppeltoewijzingen (stick-mode) mode 1-4
T6EXP 2,4 GHz
Veer met remfunctie
heli
8
G
H
S
Q
G
H
S
Q
G
H
Q
S
G
H
Q
S
De servoaansluiting op de ontvanger is in alle gevallen dezelf-
de, door het veranderen van de stickmode worden alleen de
stuurgevers op de zender verwisseld.
8. AANSLUITING VAN DE SERVO`S
De volgorde van de servoaansluiting op de ontvanger is vast
aangegeven, omdat de mixerfuncties vanaf de zender vast op
deze uitgangen geprogrammeerd zijn.
De servouitgangen van de ontvanger varieren al naar gelang er
een vliegtuig (acro) of een helimenu geactiveerd is.
Het volgende diagram laat de servoaansluitingen zien van een
vliegtuig (acro)
Ontvanger
B
naar de accu
Schakelaar
Laadplug
Op de aansluiting `B`van de ontvanger of op een vrij kanaal
wordt de ontvangeraccu aangesloten.
Let op de polariteit
bestelnummer
F 4069
MODE 1:
Rolroeren rechts
Hoogteroer links
Gas/motorregeling rechts
Richtingroer links
MODE 2:
Rolroeren rechts
Hoogteroer rechts
Gas/motorregeling links
Richtingroer links
MODE 3:
Rolroeren links
Hoogteroer links
Gas/motorregeling rechts
Richtingroer rechts
MODE 4:
Rolroeren links
Hoogteroer rechts
Gas/motorregeling links
Richtingroer rechts
rolroeren
(kan.1)
Hoogteroer
(kan 2)
Gasregeling
(kan 3)
Richtingroer
( kan. 4)
Intrekbaar
landingsgestel
(kan. 5)
Landingsklep
pen (kan. 6)
Advertenties
Inhoudsopgave
