Inhoudsopgave
Advertenties
DR5013 DIGIREVERSE
5.0 Aansluitvoorbeelden
In het 2-rail systeem sluiten bij het wissel van de keerlus aan één zijde de railstaven met tegengestelde polariteit op elkaar aan. Op het moment dat een
railvoertuig bij het in- of uitrijden de scheidingspunten overbrugt zal er daardoor kortsluiting ontstaan. De uitgekiende DR5013 Reverse Loop module kan
worden gebruikt om dit probleem op verschillende manieren te elimineren. De hier getoonde aansluitvoorbeelden geven een overzicht hoe de DR5013 in
die verschillende situaties aangesloten kan worden en welke instellingen daarbij via de configuratiesoftware gedaan dienen te worden. De meest voor-
komende situaties worden in deze voorbeelden getoond.
In principe kent de DR5013 keerlusmodule drie verschillende besturingsmogelijkheden, die apart maar ook gecombineerd gebruikt kunnen worden:
1.
Stroomverschilmeting, in de modelbouwwereld meestal kortsluitdetectie genoemd. (Voorbeeld 5.1, 5.2)
2.
Sensor gestuurd, geheel „kortsluitvrij" met 4 Sensorsecties (Voorbeeld 5.3)
3.
Wissel gestuurd, geheel „kortsluitvrij", waarbij òf de wisselstand de polariteit van de keerlus schakelt òf de keerlus schakelt het wissel en daarmee
tevens de polariteit van de keerlus. Ook de combinatie van beide is mogelijk. (Voorbeeld 5.4, 5.5)
Alle terugmeldingen vanuit de DR5013 (S0, S1, S2, S3, Track (T), Railcom®, Kortsluitmeldung enz.) worden via Loconet® automatisch aan de centrale ver-
zonden en kunnen via de centrale en/of treinbesturingssoftware geïnterpreteerd worden. Indien de centrale niet over een Loconet® aansluiting beschikt
vervallen deze mogelijkheden uiteraard.
Attentie!
Bij alle hier getoonde aansluitvoorbeelden moet erop worden gelet dat de DR5013 [TRACK INPUT]-aansluiting met de-
zelfde centrale of booster moet worden gevoed als de omliggende railsecties S0 en S3!
Uiteraard zijn de hier getoonde voorbeelden niet alomvattend, er zijn vele extra mogelijkheden te bedenken die hier niet alle getoond kunnen worden.
www.digikeijs.com
® R-Bus, B-Bus are trademarks which are registered in the name of Modelleisenbahn GmbH. XpressNet and RS-Bus is a trademark registered in the name of Lenz
Stand 2019.01.31
P 24
Advertenties
Inhoudsopgave
