Inhoudsopgave
Advertenties
Waarschuwingen en alarmen
nog wel actief, maar door de kortsluiting van de remtran-
sistor gaat veel vermogen naar de remweerstand, ook als
deze niet actief is.
Schakel de frequentieomvormer af en verwijder de
remweerstand.
Dit alarm/deze waarschuwing kan zich ook voordoen bij
oververhitting van de remweerstand. Klem 104 en 106 zijn
beschikbaar als Klixon-ingangen voor remweerstanden; zie
de sectie Temperatuurschakelaar remweerstand.
WAARSCHUWING/ALARM 28, Remtest mislukt
De remweerstand is niet aangesloten of werkt niet.
Controleer 2-15 Remtest.
ALARM 29, Temp. koellich.
De maximumtemperatuur van het koellichaam is
overschreden. De temperatuurfout kan niet worden
gereset totdat de temperatuur van het koellichaam is
gezakt tot onder een vooraf ingestelde temperatuur voor
het koellichaam. De punten van uitschakelen (trip) en
resetten zijn afhankelijk van het vermogen van de frequen-
tieomvormer.
Probleem verhelpen
Controleer op de volgende condities.
Te hoge omgevingstemperatuur.
Te lange motorkabel.
Onvoldoende vrije ruimte voor luchtcirculatie
boven en onder de frequentieomvormer.
Geblokkeerde luchtstroming rondom de frequen-
tieomvormer.
Beschadigde ventilator koellichaam.
Vuil koellichaam.
Voor framegrootte D, E en F geldt dat dit alarm is
gebaseerd op de temperatuur die wordt gemeten door de
koellichaamsensor die in de IGBT-modules is gemonteerd.
Voor framegrootte F geldt dat dit alarm ook kan worden
veroorzaakt door de thermische sensor in de gelijkrichter-
module.
Probleem verhelpen
Controleer de ventilatorweerstand.
Controleer de soft-chargezekeringen.
Thermische sensor IGBT.
ALARM 30, Motorfase U ontbreekt
Motorfase U tussen frequentieomvormer en motor
ontbreekt.
Schakel de frequentieomvormer af en controleer motorfase
U.
ALARM 31, Motorfase V ontbreekt
Motorfase V tussen frequentieomvormer en motor
ontbreekt.
Schakel de voeding naar de frequentieomvormer af en
controleer motorfase V.
VLT
®
AutomationDrive FC 300 12-Pulse
Bedieningshandleiding High Power
®
MG34Q210 – VLT
is een gedeponeerd handelsmerk van Danfoss
ALARM 32, Motorfase W ontbreekt
Motorfase W tussen frequentieomvormer en motor
ontbreekt.
Schakel de frequentieomvormer af en controleer motorfase
W.
ALARM 33, Inrush-fout
Er zijn te veel inschakelingen geweest gedurende een
korte tijd. Laat de eenheid afkoelen tot de bedrijfstempe-
ratuur.
WAARSCHUWING/ALARM 34, communicatiefout
De veldbus op de communicatieoptiekaart werkt niet.
WAARSCHUWING/ALARM 36, Netstoring
Deze waarschuwing/dit alarm is alleen actief als de
netspanning naar de frequentieomvormer ontbreekt en
14-10 Netstoring NIET is ingesteld op Geen functie [0].
Controleer de zekeringen naar de frequentieomvormer en
de netvoeding naar de eenheid.
ALARM 38, Interne fout
Wanneer er een interne fout optreedt, wordt de foutcode
uit onderstaande tabel weergegeven.
Probleem verhelpen
Schakel de spanning uit en weer in.
Controleer of de optie correct is geïnstalleerd.
Controleer op loszittende of ontbrekende kabels.
Het kan nodig zijn om contact op te nemen met uw
Danfoss-leverancier of de serviceafdeling. Noteer de
foutcode in verband met verdere aanwijzingen voor
foutopsporing.
Nr.
Tekst
0
Seriële poort kan niet worden geïnitialiseerd.
Neem contact op met uw Danfoss-leverancier of
de serviceafdeling van Danfoss.
256-258
EEPROM-gegevens van de voedingskaart zijn
beschadigd of te oud
512
EEPROM-gegevens van de stuurkaart zijn
beschadigd of te oud
513
Communicatietime-out tijdens het lezen van de
EEPROM-gegevens
514
Communicatietime-out tijdens het lezen van de
EEPROM-gegevens
515
Toepassingsgerelateerde besturing kan de
EEPROM-gegevens niet herkennen
516
Kan niet schrijven naar EEPROM omdat er al een
schrijfcommando is gegeven
517
Time-out opgetreden voor het schrijfcommando
518
Fout in de EEPROM
519
Ontbrekende of ongeldige barcodegegevens in
EEPROM
783
Parameterinstelling buiten min/max begrenzingen
1024-1279
Een CAN-telegram dat moet worden verzonden,
kon niet worden verzonden
6
6
101
Advertenties
Inhoudsopgave
