3)
Zet een geschikt recipiënt onder de olieaftap-
schroef. Verwijder de schroef en laat het reservoir
leeglopen. Vervang de pakking door een nieuwe,
voor u de schroef opnieuw aanbrengt. Breng de
schroef weer aan en draai ze stevig aan.
1
1.
Olieaftapschroef
4)
Giet de aanbevolen olie in de olievulopening tot het
oliepeil het bovenste merkteken op de peilstok
bereikt. Zie MOTORSPECIFICATIES voor de
inhoud van het carter.
5)
Bevestig de olievuldop opnieuw en verwijder ge-
morste olie van de motor en uw huid.
6)
Breng de bovenste motorkap opnieuw aan.
7)
Giet water in het koelsysteem en laat de motor
stationair draaien om op lekkage te controleren,
vooral rond de oliefilter, de aftapschroef en
olievuldop. Verhelp eventuele problemen.
8)
Stop de motor en controleer het oliepeil in het carter
normaals met de peilstok. Voeg indien nodig olie
toe.
1.
Toevoegen
2.
Vol
Verwijder de gebruikte olie op een verstandige manier con-
form de plaatselijke voorschriften.
36
- ONDERHOUD
AFREGELINGEN
Stuurvin
WAARSCHUWING
Een onjuiste afstelling van de stuurvin kan ertoe
leiden dat de boot moeilijk te besturen is.
De stuurvin is ook een anticorrosie-anode. De aan-
tasting van de anode kan een invloed hebben op
de besturing en prestaties van de boot. Controleer
of de stuurvin in goede staat is en correct is afge-
regeld.
Wanneer de schroefas niet parallel loopt aan het waterop-
pervlak kan de schroef tegenkracht veroorzaken op de be-
sturing. De stuurvin is zo af te stellen dat hij deze
tegendruk opvangt.
BELANGRIJK: Eén afstelling van de stuurvin maakt het
sturen makkelijker bij één bepaalde combinatie van snel-
heid, motorhoek en beladingsomstandigheden. Geen en-
kele afstelling kan het sturen makkelijker maken bij elke
snelheid, motorhoek en beladingsomstandigheid. Als de
boot naar links of rechts trekt bij een evenwichtig verdeelde
lading, stel dan de stuurvin als volgt af:
Zet de motor UIT en draai de schroef van de stuurvin los.
Als de boot naar rechts trok, beweeg dan de achterzijde
van de stuurvin een klein stukje naar rechts. Als de boot
naar links trok, beweeg dan de achterzijde van de stuurvin
een klein stukje naar links.
Span de schroef van de stuurvin aan tot 15 à 20 N·m (11 à
15 ft. lbs.).
Test de boot en herhaal zo nodig de procedure tot het stu-
ren zo naar beide zijden evenveel inspanning kost.
Installaties met een hoge motor — De stuurvin kan bo-
ven de waterlijn komen te zitten als de motor wordt uitge-
trimd. Is dat het geval, dan wordt het sturen zwaarder. Als
de motor weer wordt ingetrimd en de stuurvin weer onder
water komt, moet het sturen weer minder zwaar worden.