Opmerking: De mesbout linksom losdraaien.
Het maaimes slijpen
Vijl de bovenkant van het mes bij, zodat de
oorspronkelijke snijhoek (Figuur 32) en de binnenste
snijkantradius (Figuur 32) gehandhaafd blijven. Het mes
blijft in balans als u evenveel materiaal weghaalt van
beide snijkanten.
1. Slijp alleen onder deze
hoek
Balanceren van het mes
1. Controleer de balans van het mes door het gat in het
midden van het mes boven een spijker of de steel
van een schroevendraaier te houden, die horizontaal
in een bankschroef is geklemd (Figuur 33).
Opmerking: U kunt de balans ook controleren
met behulp van een mesbalans, die in elke
ijzerwarenwinkel verkrijgbaar is.
2. Als één van de uiteinden van het mes omlaag draait,
vijlt u nog wat materiaal aan die kant weg (niet van de
snijrand of het uiteinde bij de snijrand). Het mes is in
balans als geen van beide uiteinden omlaag beweegt.
Het maaimes monteren
1. Monteer een scherp, gebalanceerd Toro mes, de
mesversteviger, de klemring en de mesbout.
Opmerking: Het wiekdeel van het mes moet
omhoog wijzen (naar de bovenkant van de maaikast).
2. Draai de mesbout vast met een torsie van 45 tot
60 ft-lb (33 tot 44 N-m).
Figuur 32
2. Behoud hier de
oorspronkelijke radius
Figuur 33
Ruimte onder de drijfriemkap
reinigen
Zorg ervoor dat de ruimte onder de drijfriemkap vrij
blijft van rommel of vuil.
1. Zet de motor af en wacht totdat alle bewegende
onderdelen tot stilstand gekomen zijn.
2. De kap eraf tillen en alle vuil bij de drijfriem
wegborstelen.
3. Plaats de drijfriemkap terug.
Het koelsysteem reinigen
Onderhoudsinterval: Om de 100 bedrijfsuren
Verwijder vuil en haksel dat aan de cilinder, de
koelvinnen van de cilinderkop en rond de carburateur
en de verbinding is blijven zitten. Haal vuil weg van
de luchtinlaatsleuven op het huis van de terugloop.
Hierdoor blijkt goede koeling gewaarborgd, zodat de
motor optimaal presteert.
Benzine aftappen uit de
brandstoftank
1. Zet de motor af en wacht tot deze is afgekoeld
2. Verwijder de bougiekabel van de bougie.
3. Verwijder de dop van de brandstoftank.
4. Gebruik een handpomp, om de brandstof in een
schoon, goedgekeurd benzineopslagvat over te
hevelen.
5. Sluit de bougiekabel aan op de bougie.
6. Laat de motor draaien totdat deze afslaat.
7. Start de motor weer, om zeker te zijn dat er geen
benzine meer in de carburator is achtergebleven.
17