VOERTUIGMODEL
MOTOR
Type
Aantal cilinders
Aantal kleppen
Cilinderinhoud
Boring
Slag
Compressieverhouding
Smering
Decompressor
Uitlaatsysteem
Luchtfilter
TRANSMISSIE
Transmissie
KOELING
Type
Radiator
CARBURATIE
Merk en type carburator
Positie chokeplunjer
Stationair toerental
Merk en type brandstofpomp
ELEKTRISCH
Merk en type magneetgenerator
Ontstekingstype
Ontstekingstijdstip
Motortoerentalbegrenzer
Voertuigsnelheidsbegrenzer
Merk en type bougie
Aantal bougies
Bougiespleet
120
Bovenliggende nokkenas (OHC), vloeistofgekoeld
4 kleppen met mechanische lichters (regelbaar)
Standaard
Nat carter met vervangbare oliefilter (smering
Constante snelheid met manuele choke en ECS
± 100
OUTLANDER™ 400 H.O.
2 x 4
4 x 4
BOMBARDIER-ROTAX
Eén cilinder
400 cc (24,4 cu. in)
91 mm (3,58 in)
62 mm (2-1/2 in)
10:1
van motor en transmissie tegelijk)
Automatisch
Vonkafleider goedgekeurd door
U.S. Forest Service (USFS)
2-traps schuimfilter
Continu Variabele Transmissie (CVT)
Vloeistofgekoeld
Vooraan gemonteerd met thermostatische
ventilator
Mikuni BSR33.
(Enrichner Coasting System)
Variabel
1300 tpm
Mikuni, extern (vacuümbediend)
Denso, 400 W @ 6000 tpm
CDI (Capacitor Discharge Ignition)
Niet instelbaar
8000 tpm (elke versnelling in vooruit)
15 km/u (9 mph) in achteruit
NGK DCPR8E
0,7 mm (0,027 in)
XT 4 x 4
®
4-TEC, 4-takt.
1