Inhoudsopgave
Advertenties
3.3
Noodbedieningspost platform
3.3.1
Bedieningspost stempelpoten
TE
Afbeelding 39: hydraulische verdeler van de bedieningspost
stempelpoten.
Door middel van de bedieningspost van Afbeelding 39, aan de linkerkant van
het onderstel, kan de handmatige stabilisatie/destabilisatie van de S28 worden
uitgevoerd, evenals het uitschuiven/intrekken van de rupsbanden (zie par.
4.4.2.1).
A
ls de machine in de transportconfiguratie is, moet de korf zich op de
achterkant bevinden.
Verder is er een rode paddenstoelvormige noodstopknop TE (Afbeelding
39) die de machine blokkeert en de voeding naar de besturingscircuits
onderbreekt. Deze knop heeft voorrang op alle andere bedieningselementen
en staat alleen de handmatige afdaling naar de grond toe. De noodstopknop
MAN.243 Rev.0 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S28
www.duma-rent.com
heeft een mechanische vergrendeling; voor het herstellen van de normale
werking moet de knop ontgrendeld worden door hem rechtsom te draaien.
3.3.2
Het noodbedieningspaneel (Afbeelding 40) bevindt zich links van de toren en
is nuttig in noodsituaties en bij blokkeringen van de machine om de bovenbouw
van de hoogwerker te herstellen.
De functies van de verschillende knoppen worden beschreven in de paragraaf
met betrekking tot de procedures voor het herstellen van de bovenbouw (par.
4.5.4.1).
Noodbedieningspaneel bovenbouw
Afbeelding 40: noodbedieningspaneel op de toren.
26
88
pag.
van
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
