2.3.1
Onderstel
Het onderstel 1 (Afbeelding 3) is een structuur uit hoogwaardig staal, geschikt
om het gewicht van de apparatuur gelijkmatig te verdelen wanneer de
hoogwerker zich in de stand voor rijden bevindt. Het onderstel is voorzien van
4 hydraulische cilinders voor de stabilisatie [2 cilinders voorste stempelpoten 2
(Afbeelding 3), 2 cilinders achterste stempelpoten 3 (Afbeelding 3
onderstel bevindt zich de fundatieplaat voor de draaikrans 4 (Afbeelding 3) die
door middel van de rotatie-eenheid de kanteling van de apparatuur mogelijk
maakt.
2.3.2
Toren
De toren 5 (Afbeelding 3) uit hoogwaardig staal is bevestigd op de lager
(draaikrans). Een hydraulische motor met normaal gesloten rem, bevestigd op
de toren, verzorgt de rotatie van de bovenbouw.
2.3.3
Eenheid eerste telescopische arm
De eerste eenheid telescopische arm 6 (Afbeelding 3) bestaat uit drie
elementen: een vaste arm en twee uitschuifbare armen.
De uitschuiving (of het intrekken) van de telescopische arm gebeurt door de
activering van de "cilinder uitschuiven telescopische arm).
De beweging van de arm (stijging en daling) wordt verkregen door de
hydraulische cilinder van arm 1. Deze cilinder is bevestigd op de toren (zijde
mantel) en op de vaste arm (zijde stang) en beschikt over veiligheidskleppen.
2.3.4
Eenheid tweede telescopische arm
De tweede eenheid telescopische arm 8 (Afbeelding 3) scharniert op de eerste
telescopische arm door middel van de koppelstang 7 (Afbeelding 3). De
telescopische arm bestaat uit drie elementen: een vaste op de koppelstang
scharnierende arm en twee uitschuifbare armen.
Het uitschuiven (of intrekken) van de telescopische arm gebeurt door het
mechanisme van de "cilinder uitschuiving telescopische arm".
MAN.243 Rev.0 FIA - Handleiding voor gebruik en onderhoud S28
www.duma-rent.com
De stijging (of daling) van de telescopische arm wordt verkregen door het
mechanisme van de "hefcilinder eenheid tweede telescopische arm".
2.3.5
Jib
Op het uiteinde van de telescopische is scharnierend de Jib genaamde arm
)
]. Op het
bevestigd 10 (Afbeelding 3). De stijging of de daling van de jib kan verkregen
worden door de "cilinder stijging Jib" te manoeuvreren.
2.3.6
Korf
De korf 11 (Afbeelding 3) is gemaakt van aluminium buizen en heeft een
zijdelingse opening voor de toegang van de operators. De zijopening heeft een
automatische sluiting en is zo gemaakt dat onbedoelde opening wordt
voorkomen. Het platform is voorzien van bevestigingspunten voor de
veiligheidsgordels, een reling op 1,1 m boven het loopvlak, een tussengelegen
reling en een voetplaat op alle zijden van het platform. De vloer is gemaakt van
antislip en zelf-afvoerend aluminium. De korf is bevestigd op een steun 9
(Afbeelding 3) door middel waarvan hij gekoppeld kan worden op de jib.
11
88
pag.
van