12. Montage van de servo's
De montage van een servo (1) is altijd afhankelijk van het betref-
fende model. Uitvoerige informatie hierover kunt u vinden in de
bij het model geleverde documentatie.
In principe dient u echter te proberen de servo´s tegen trillingen
gedempt vast te schroeven. Daartoe worden met de servo's in de
regel rubberen tules (2) met metalen bussen (3) meegeleverd.
Bij zwaar lopende besturingen kunnen de servo's niet naar de
vereiste positie gaan. Ze verbruiken daardoor onnodig stroom en
het model gaat een onzuiver stuurgedrag vertonen.
De besturingen moeten zo makkelijk mogelijk werken zonder
daarbij speling in de lagers of afbuigingen te vertonen.
Voor u de servohendel monteert, neemt u de zender en vervolgens de ontvanger in bedrijf en controleert u de correcte
middelste stand van de trimming aan de afstandsbedieningszender (zie volgend hoofdstuk).
Monteer de servo-hefbomen dan steeds in een hoek van 90° ten
opzichte van de stuurstangen (zie afbeelding 9, schets A).
Bij een schuin ten opzichte van de stuurstang staande servo-
hefboom (zie afbeelding 9, schets B) zullen de stuurwegen in
beide richtingen niet even groot zijn.
Een lichte mechansiche schuine stand die door de vertanding
van de servohendel is bepaald, kan later met de trimming worden
gecorrigeerd.
13. Instelling van de trimming
De tirmming dient in de eerste plaats om een door de vertanding bepaalde lichte schuine stand van de servohendel
en de daarmee verbonden ongelijkmatige stuurbewegingen te corrigeren. Bovendien heeft men nog de mogelijkheid
om het model tijdens het bedrijf fijn af te stellen, wanneer het vb. niet recht vliegt hoewel het stuurwiel zich in het
midden bevindt.
Vervolgens moet de stuurstang zo worden afgesteld dat de trimming opnieuw de oorspronkelijke waarde (hoek van
90° tussen servohendel en stang) vertoont en het model toch recht rijdt.
De afstandsbediening „GT2 EVO" beschikt over een fijngevoelige digitale trimming waarbij elk stuurkanaal met tel-
kens twee toetsen afzonderlijk kan worden ingesteld.
12
Afbeelding 8
Afbeelding 9