Advertenties
10.1.1
Achteruitrijden
Bij uitvoering "Elektronisch gestuurde uitloopas"
Bij achteruitrijden wordt de uitloopas automatisch door de elektronica geblokkeerd, ook als in de
terminal de functie "Stuuras losmaken" vooraf was gekozen. Als het achteruitrijden wordt
beëindigd, schakelt de elektronica de stuuras bij vooruitrijden automatisch weer vrij als de
achterklep is gesloten.
Is de functie "Stuuras blokkeren" vooraf gekozen, blijft de stuuras bij vooruitrijden en
achteruitrijden geblokkeerd.
Rijsnelheid boven 30 km per uur
Bij ritten met een snelheid boven 30 km per uur wordt de uitloopas automatisch door de
elektronica geblokkeerd, ook als in de terminal de functie "Stuuras losmaken" vooraf was
gekozen. Als de rijsnelheid wordt verlaagd tot minder dan 30 km/h, schakelt de elektronica de
stuuras automatisch weer vrij.
Is de functie "Stuuras blokkeren" vooraf gekozen, blijft de stuuras onafhankelijk van de snelheid
geblokkeerd.
Aan de volgende voorwaarden moet zijn voldaan:
ü De trekker draagt gegevens over rijsnelheid en rijrichting over op de ISOBUS.
ü De parameter "ISOBUS-evaluatie" is door vakpersoneel van KRONE vrijgeschakeld.
INFO
Of de parameter "ISOBUS-evaluatie" is vrijgeschakeld, kan in menu "Diagnose
rijsnelheidsmeter/rijrichtingwijzer" gecontroleerd worden,
10.1.2
Geluidssignalen
Geluidssignalen moeten eventueel op de ISOBUS-terminal van de andere fabrikant worden
vrijgeschakeld (zie handleiding van de fabrikant van de terminal).
ZX 560 GL
Originele handleiding 150001070_01_nl
Afwijkende functies van het KRONE ISOBUS-terminal
Extern ISOBUS-terminal
zie
pagina 181.
10
10.1
105
Advertenties
