Inhoudsopgave
Advertenties
• We hebben een 2KVA generator.
We passen de AC-ingangsstroombegrenzing (B2-05) instelling aan naar 8A en we scha-
kelen Extra-Vermogen (C1-05 = 1) in. We hebben geen belasting aangesloten en de bat-
terijen zijn volledig geladen. Daarom wordt er geen vermogen door de generator geleverd
• Op dit moment sluiten we een belasting van 7A aan op de Combi-Gamma met deze
instelling (B2-09) uitgeschakeld en de Combi-Gamma zal niet reageren omdat de belas-
ting onder de AC-ingangsstroombegrenzing (B2-05) instelling ligt. Het resultaat is dat
de volledige belasting op de generator is aangesloten, waarvan de spanning zal dalen
omdat de stroom niet meteen geleverd kanworden, wat zou kunnen leiden tot inschake-
ling van de INVERTER.
• Als we echter de instelling Dynamische AC-ingangsstroombegrenzing ingeschakeld had-
den, zou de effectieve AC ingangsstroomlimiet veel lager zijn dan 8A, omdat de belasting
nul zou zijn. Dus het aansluiten van een belasting van 7A zou leiden tot het opstarten van
Combi-Gamma naar Extra-Vermogen en er zou geen spanningsval gezien worden op de
AC OUT. De generator begint het vermogen op te voeren en de effectieve AC-ingangs-
stroombegrenzing zal langzaam naar 8A toenemen. Uiteindelijk zal de Combi-Gamma het
Extra-Vermogen stoppen en de volledige belasting aan de generator leggen.
• Dit is een krachtige optie in combinatie met Extra-Vermogen, maar zelfs zonder Extra-
Vermogen kan het onnodig inschakelen van de inverter voorkomen, omdat de laad-
stroom zal verminderen naarmate de AC-ingangsstroom hoger wordt dan de effectieve
AC invoer stroomlimiet.
B2-10: Stand 2: Automatische doorvoer aan onder batterij-drempelwaarde
B2-11: Stand 2: Onderschrijdingstijd doorvoer aan
B2-12: Stand 2: Automatische doorvoer uit boven batterij-drempelwaarde
B2-13: Stand 2: Overschrijdingstijd doorvoer uit
B2-14: Stand 3: Automatische doorvoer aan onder batterij-drempelwaarde
B2-15: Stand 3: Onderschrijdingstijd doorvoer aan
B2-16: Stand 3: Automatische doorvoer uit boven batterij-drempelwaarde
B2-17: Stand 3: Overschrijdingstijd doorvoer uit
• B2-10 tot en met B2-13 worden gebruikt om de instelling van de Auto-doorvoerschake-
laar op AAN/UIT te zetten in MODE2.
• B2-14 tot en met B2-17 worden gebruikt om de instelling van de Auto-doorvoerschake-
laar op AAN/UIT te zetten in MODE3.
• Wanneer de Combi-Gamma in ofwel MODE2 ofwel MODE3 staat, heeft de Inverter de pri-
oriteit om de spanning op de uitgang hoog te houden voor de belasting. Als op de ingang
vermogen geleverd wordt en de Inverter actief is en de batterij bijna uitgeput is, zal de auto-
doorvoerschakelaar ingeschakeld worden om zeker te stellen dat de belasting continu van
stroom voorzien wordt. Op dat moment zal het uitgangsvermogen geleverd worden door
het ingangsvermogen. Tegelijkertijd kan de batterij geladen worden door een of andere
duurzame energiebron zoals een Solar Charger, windenergie of een DC-lader (MODE3).
Dit zal normaliter de Zonne-energie toepassing zijn, zonder gebruik van een AC-bron (AC-
lader). De batterij kan ook geladen worden door een AC-bron (AC-lader) of een of andere
duurzame energiebron zoals de Solar Charger, windenergie of een DC-generator (MODE2).
Dit zal normaliter de toepassing zijn waarin zowel AC- als DC-vermogen gevraagd wordt.
• Wanneer de batterij tijdens het opladen langzaam een bepaald niveau bereikt, betekent
dit dat de batterij bijna volledig opgeladen zal zijn en de auto-doorvoerschakelaar uitge-
schakeld zal worden zodat INVERTER de doorgaande toevoer naar de belasting op de
AC-uitgang kan overnemen.
Batterij-lader / inverter COMBI-GAMMA
57
090138.01
Advertenties
Inhoudsopgave
