Inhoudsopgave
Advertenties
NL-RULES-MOTOR LAB-4 CYLINDRES.pdf
HOE EEN MOTOR WERKT
Meercilindermotoren
Tot dusver hebben we uitgelegd hoe een
verbrandingsmotor werkt door te beschrijven
wat er in één cilinder gebeurt. Een automotor
heeft meer dan slechts één cilinder. Het aantal
kan variëren van twee (vrij zeldzaam) tot 16
(in de duurste sportwagens), maar het vaakst
hebben motoren van auto's voor dagelijks
gebruik er vier. Een verbrandingsmotor met
maar één cilinder zou sterk trillen en zou een
auto zeer oncomfortabel maken. Om de
motor soepel te laten lopen, vonken de
bougies in een vaste volgorde, die de
"ontstekingsvolgorde" wordt genoemd. Bij de
meeste viercilindermotoren is de
ontstekingsvolgorde 1-3-4-2. Je kunt die zien
bij de modelbouwmotor door naar de bougies
te kijken. Cilinder 1 is de cilinder die het dichtst
bij de stroomverdeler zit.
De modelbouwmotor
Je kunt zien hoe de viertaktcyclus werkt door
je modelbouwmotor te starten en te kijken
hoe de componenten aan de binnenkant
bewegen. Kijk hoe de nokkenas en tuimelaars
de kleppen bewegen, terwijl elke zuiger op en
neer beweegt in zijn cilinder. Als je kijkt naar
de zuiger in één cilinder, zou je de vier slagen
moeten kunnen herkennen. Houd de kleppen
in de gaten en kijk of je kunt zeggen om welke
slag het gaat.
Ter herinnering:
• Tijdens de inlaatslag beweegt de zuiger naar
beneden, is de inlaatklep open, en is de
uitlaatklep gesloten.
• Tijdens de compressieslag beweegt de zuiger
naar boven en zijn de inlaatklep en de
36
35
21/06/2018
11:22
uitlaatklep gesloten.
• Tijdens de arbeidsslag beweegt de zuiger
naar beneden en zijn de inlaatklep en de
uitlaatklep gesloten.
• Tijdens de uitlaatslag beweegt de zuiger
naar boven, is de inlaatklep gesloten en is de
uitlaatklep open.
De uitlaatkleppen zitten allemaal aan de kant
van het uitlaatspruitstuk van de motor. De
inlaatkleppen zitten aan de kant van het
inlaatspruitstuk/gasklephuis.
Je zult merken dat de vier cilinders van de
modelbouwmotor allemaal in een
verschillende slag zitten. Als je kijkt hoe de
zuigers bewegen tijdens het draaien van de
krukas, zul je zien dat de zuigers per twee
dezelfde beweging maken: wanneer twee
zuigers bovenaan in hun cilinder zitten,
bevinden de twee andere zich onderaan. Twee
zuigers mogen zich dan wel bovenaan in hun
cilinder bevinden, ze zitten wel degelijk in een
andere slag. Eén ervan zal naar beneden
bewegen voor zijn inlaatslag en de andere zal
aan zijn arbeidsslag gaan beginnen. Je kunt
zien welke zuiger zal gaan beginnen aan zijn
arbeidsslag aan de vonkende bougie
(brandend lampje) in de cilinderkop boven de
zuiger. Die zuiger is net aan het einde
gekomen van zijn compressieslag en zal gaan
beginnen aan zijn arbeidsslag.
Wat doet het ontstekingssysteem ?
Het ontstekingssysteem levert de vonken
waarmee het lucht-benzinemengsel in een
benzinemotor ontstoken wordt (dieselmotoren
hebben geen ontstekingssysteem). De bobine
zet de laagspanning van de accu om in
hoogspanning, die via hoogspanningskabels
Advertenties
Inhoudsopgave
