Inhoudsopgave
Advertenties
ACHTERAS :
Half zwevend, hypoïdvertanding, overbrengingsverhouding 8/41, 8/39 of 9/41.
De steekassen kunnen alleen verwijderd worden na demontage remplaat en lagerhuis.
Remtrommels zijn integraal ( één geheel uitmaken ) met de naven.
Pignon en kroonwiel vormen een paar.
Afstelling pignon en kroonwiel met opvulringen van bepaalde dikte na vooraf deze dikte te hebben
berekend met gebruik van speciaal gereedschap.
De opvulringen zijn gemerkt met O/S en N/S, het ashuis en deksel met -0 en 1 tot en met 6 (alle positief).
Het kroonwiel is gemerkt met +2, +1, 0, niets of -1 en -2.
Het differentieelhuis is gemerkt met C en D, gevolgd door cijfers. C is de maat gemeten over het huis
tussen de buitenzijde van de kogellagers en D is de maat gemeten van achterzijde kroonwiel tot buiten-
zijde van het tegenoverliggende kogellager ( rechts ). Bij verwisseling van het differentieelhuis gaat men
als volgt te werk: Indien de maat D op het oude huis bv. .005 is en op het nieuwe huis .002 , geeft dit
een verschil van .003 ; dit verschil moet dan toegevoegd worden aan de dikte van de oude opvulring.
Indien de maat D van het oude huis bv. .001 is en van het nieuwe huis .005 , geeft dit een verschil
van - .004 ; in dit geval moet .004 natuurlijk afgetrokken worden van de oude opvulschijfdikte, dus
als deze dikte .509 was dan wordt zij .505.
Dikte asdeksel-opvulring: In dit geval moet de maat D van de oude "C" afgetrokken worden in beide
gevallen. Is het resultaat van de maten in het nieuwe huis groter dan van het oude huis, dan is de nieuwe
opvulringdikte het verschil kleiner dan de oude en andersom.
"C" .006 "D" .005 = .001.
Bv. Oud :
"C" .007 "D" .002 = .005.
Nieuw :
Het resultaat voor het nieuwe huis is dan .004 groter, daarom moet de nieuwe opvulring .004
dunner zijn dan de oude.
"C" .002 "D" .001 = .001.
Andersom: Oud:
"C" .001 "D" .005 = .004.
Nieuw:
Het nieuwe huis is hier .005 kleiner, daarom moet de nieuwe opvulring .005 dikker zijn dan de oude.
Max.-slingereffect kroonwiel 0,025 mm. = .001.
Pignon is gemerkt op de kop met +2, +1, 0, niets, -1 of -2.
De pignon wordt afgesteld door de dikte van de opvulring tussen de kop van de pignon en het lager.
Deze opvulringen zijn verkrijgbaar in dikten van 0,025 mm. = .001.
De afstelling van de pignon geschiedt met speciaal gereedschap en de tapse lagers met hun opvul-
busjes worden per "set" geleverd.
Verwisselen van pignon en kroonwiel met andere merktekens dan de oude: Het kroonwiel is ach-
terop gemerkt met +2, +1, 0, niets, -1 of -2. Bv. oude kroonwiel is gemerkt -1 (.001) en het nieuwe
+2 (.002), dan is het verschil + .003 . Het is dus nodig een nieuwe afstandskraag in het ashuis te
monteren die .003 dikker is dan de oude en een nieuwe afstandskraag in het ashuisdeksel die .003
dunner is dan de oude. De totale dikte van beide kragen blijft dus gelijk.
Dikte ashuispakking (M.G.) 0,125 mm. = .005 (samengeperst).
CHASSIS
CHASSIS :
Electrisch gelast conventioneel kokerbalkchassis met buisvormige langsliggers en
dito steun voor shutboardbevestiging. Zware kokerbalk-langsligger voor voorveringbevestiging.
VOORWIELNAVEN :
Remtrommels integraal met naven.
Naafmoeren hebben aan rechterzijde rechtse draad en aan linkerzijde linkse draad.
14.
14
Advertenties
Inhoudsopgave
