M.G. Type “ T.D.” Tweedeurs 2 personen Sport-roadster. De M.G. “T.D.” Midget is een Engelse sportwagen,behorende tot de kleine klasse.De voorin het chassis geplaatste 4-cilinder, 4-takt,met water gekoelde kopklepmotor heeft een inhoud van 1250 cm³ en drijft de achterwielen aan.Het conventionele kokerbalkchassis is aan de voor- zijde onafhankelijk geveerd door middel van schroefveren en heeft achter normale half-ellip- tische bladveren.
Pagina 3
MOTORNUMMERS De motornummers zijn ingeslagen op het vliegwielhuis links onder de motorkap, direct achter het motorblok of op de linkerzijde van de motor achter de dynamo. Bij het laatste type bevindt zich het motornummer rechts op het motorblok vooraan het aftapstopje.
UITVOERING BEDIENINGSORGANEN 1. Snelheidsmeter (12 cm diam.) met dag- en totaalteller. Dagteller terugstelknopje onder dashboard, uittrekken en draaien. 2. Toerenteller (12 cm diam.) met ingebouwde klok, knopje van klok onder het dashboard achter op de klok. 3. Oliedrukmeter, normale druk 50 - 60 lbs/sq.in = 3,5 - 4,2 kg/cm² 4.
Stuurwiel van plastic, 42 cm. diam., met verende spaken.Stuurkolom verticaal 7,5 cm verstel- baar.Stuurwieluitslag van nok tot nok 2,5 omwenteling.Verkrijgbaar met links of rechts stuurwiel.. ELECTRISCHE UITRUSTING Separate koplampen en stadslichten, dubbele stop- en achterlichten, achternummerverlichting, dubbele claxon, dubbele electrische ruitenwissers bovenaan de vooruit. CARROSSERIE Open sportcarrosserie met zg.
MATEN INTERIEUR A. Pedaal tot voorkant zitting 0,56 m B. Onderkant stuur tot zitting 0,14 m C. Stuur tot leuning voorzitting 0,35 m D. Hoogte boven voorzitting 0,89 m E. Hoogte voorzitting 0,20 m F. Max.-verstelbaarheid voorzitting 0,08 m G. Pedaal tot voorzitting 1,25 m H.
Ondermaten Merkteken Hoofdtappen Kruktappen Hoofdlagers standaard standaard 52,00 mm. 45,00 mm. 52,02052,005 mm. 0,3 mm. R. 1 51,7 mm. 44,7 mm. 51,72051,705 mm. 0,5 mm. R. 2 51,5 mm. 44, 5 mm. 51,52051,505 mm. 0,75 mm. R. 3.A 51,25 mm. 44,25 mm.
Pagina 11
KLEPBEDIENING : Stoters en tuimelaars. Stoters tekenen voor demontage. KLEPPEN : Met “ Neoprene “ rubberringen voor olie-afdichting. Diam. uitlaatklep-steel 8 mm. = .315. Diam. inlaatklep-steel 8 mm. = .315. Diam. uitlaatklep-zetel 26 mm. = 1,024. Diam. inlaatklep-zetel 30 mm. = 1,181. Diam.
Min. 2,8 kg/cm² = 40 lbs/sq.in. (onder normale conditie). Stationair 1,4 kg/cm² = 20 lbs/sq.in. OLIEFILTER : Nr. MG. 862/39., uitwendig, niet demontabel. DRUKVENTIEL : Onder in pomphuisdeksel gemonteerd, kogeltje-en-veertype, niet nastelbaar. Drukventiel werkt bij 3,5 5,0 kg/cm² = 50 70 lbs/sq.in.
Pagina 13
Afstelling: De carburateurs moeten beide gelijk afgesteld zijn. Gebruik daarom een rubberslang, waarvan de ene zijde tegen het oor gehouden wordt en de andere zijde tegen de aanzuigbuis van de carburateur ( voor iedere carburateur dezelfde plaats kiezen ); de aanzuiggeluiden moeten dan gelijk zijn.
Pagina 14
ACHTERAS : Half zwevend, hypoïdvertanding, overbrengingsverhouding 8/41, 8/39 of 9/41. De steekassen kunnen alleen verwijderd worden na demontage remplaat en lagerhuis. Remtrommels zijn integraal ( één geheel uitmaken ) met de naven. Pignon en kroonwiel vormen een paar. Afstelling pignon en kroonwiel met opvulringen van bepaalde dikte na vooraf deze dikte te hebben berekend met gebruik van speciaal gereedschap.
Pagina 15
VOORWIELVERING : Onafhankelijk door middel van schroefveren. Veerarmen aan chassiszijde op rubber gemonteerd. Lengte schroefveer vrij 24,36 1,58 cm. = 9,59 1/16. Lengte veer belast met 512 lbs = 232 kg : 18,97 0,80 cm. = 7,47 1/32. Lengte veer belast met 695 lbs = 315 kg : 16,84 ...
Pagina 16
Bij montage schokbrekers liefst rechtop houden om toetreding van lucht te voorkomen. Afstelling: Uitslag schokbrekerarm aan iedere zijde 35°. Terugslag 20° per sec. bij torsie van 4,6 mkg = 400 in lbs en een temperatuur van 18° C. = 65° F. Toegevoegd gewicht aan uiteinde arm (6) 30 kg = 66 lbs 11 oz.
Voorremmen bijstellen via gaatjes in de voorzijde van de remtrommel (twee horizontaal geplaatste cilindertjes), met de wijzers van de klok mee, remschoen vaster. Achterremmen dito, hebben echter één horizontaal geplaatste remcilinder. De terugtrekveer van de remschoen moet bij montage tussen de schoenen en de remplaat worden bevestigd.
Pagina 18
ratuur van de spanningsregelaar. Afstelling op 10° C. = 50° F. 16,1 16,7 volt Afstelling op 30° C. = 86° F. 15,6 16,2 volt Afstelling op 20° C. = 68° F. 15,8 16,4 volt Afstelling op 40° C. = 104° F. 15,3 15,9 volt 17 Valt boven aangegeven moment buiten de tabel, dan als volgt afstellen: Motor afzetten en deksel van regelaar afnemen.
LAK : De wagen is gespoten met cellulose enamel. ZIJSCHERMEN : De zijschermen moeten na gebruik met de grootste zorg in de bagageruimte worden opgeborgen om beschadiging door krassen e.d. van de ruitjes te voorkomen. ACCESSOIRES CRIC : Om voorwielen op te cricken, cric onder de veerschotel plaatsen. Om achterwielen op te cricken, cric onder de achterveer plaatsen (bij de as) INSTRUMENTEN : Merk Smith.
Pagina 20
Olievuldop: tevens oliepeil, bereikbaar via luikje in vloer achter de zitting. Opvullen: tot onderaan schroefdraad van de vulplug. Aftapstopje: achter onder in bodem van huis.
HOOFDREMCILINDER : Inhoud: 0,57 l. = 1 pints. Opvulstop: bereikbaar via luikje in vloerbe- dekking bij pedalen. Opvullen: tot 1¼ onder de rand. BANDENSPANNING Bandenmaat: Voor en achter: 5.50 15 1,26 at. = 18 lbs/sq.in. CONTROLE Dagelijks: oliepeil, radiateur, brandstoftank, banden. Wekelijks: accu-vloeistofniveau, bandenspanning.
Pagina 23
IEDERE 3000 km. Wielen verwisselen. IEDERE 5000 km. C1. Motorolie verversen. C2. Stroomverdeler (rotor demonteren) spaarzaam met olie smeren. Automatische voorontsteking enige druppels motorolie. Onderbrekernok spaarzaam met vet smeren. C3. Dynamo smeren met olie. C4. Luchtfilter reinigen. C5. Stuurhuis smeren met Hypoïd-olie. IEDERE 10 000 km.