Inhoudsopgave
Advertenties
7 Over AIS
Het Automatische identificatiesysteem (AIS) voor de zeevaart is een
rapportagesysteem voor locatie- en scheepsgegevens. Schepen die
met AIS zijn uitgerust, kunnen hun positie, snelheid, koers en andere
informatie, zoals identiteit van het schip, automatisch en dynamisch
uitwisselen en met schepen die van een soortgelijk systeem zijn
voorzien. Hierbij wordt deze informatie continu bijgewerkt. De positie
wordt afgeleid van het GNSS-signaal (GPS = Global Navigation
Satellite System) en de communicatie tussen schepen vindt plaats via
digitale VHF-transmissies (VHF = Very High Frequency).
Er bestaan diverse typen AIS-apparaten:
•Transponders van klasse A. Deze zijn vergelijkbaar met
transponders van klasse B, maar zijn ontworpen voor plaatsing
in grote vaartuigen, zoals vrachtschepen en grote
passagiersschepen. Transponders van klasse A verzenden met
een hogere VHF-signaalsterkte dan transponders van klasse B
en kunnen daardoor door schepen op grotere afstand worden
ontvangen. Ook kunnen ze verzenden. Transponders van
klasse A zijn verplicht op alle schepen die zwaarder zijn dan
300 ton bruto en op bepaalde typen passagiersschepen onder
de SOLAS-bepalingen.
•Transponders van klasse B. Deze lijken in veel opzichten op
transponders van klasse A, maar zijn doorgaans goedkoper,
omdat er minder hoge eisen aan de prestaties worden gesteld.
Transponders van klasse B verzenden met een lager vermogen
en met een lagere rapportagefrequentie dan transponders van
klasse A.
•AIS-basisstations. AIS-basisstations worden door Vessel
Traffic Systems gebruikt om de transmissies van transponders
te bewaken en te controleren.
•AtoN-transponders (Aids to Navigation). AtoN's zijn
transponders die op boeien of andere voor de scheepvaart
gevaarlijke objecten worden gemonteerd en die gegevens
over hun locatie uitzenden naar schepen in de buurt.
•AIS-ontvangers. AIS-ontvangers ontvangen doorgaans
signalen van transponders van klasse A, transponders van
Over AIS
Pagina 45
Advertenties
Inhoudsopgave
