Pagina 1
B200 GEBRUIKERSHANDLEIDING Klasse B AIS-transponder...
Pagina 2
We hopen dan ook dat u er vele jaren met genoegen mee zult werken. We streven voortdurend naar de hoogste kwaliteitsnormen. Ervaart u desondanks problemen met dit product? Neem dan contact op met uw leverancier of support@em-trak.com. Deze zullen u graag alle nodige hulp bieden.
Inhoudsopgave Inhoudsopgave Wettelijke kennisgevingen ......3 Veiligheidswaarschuwingen ............3 Algemene kennisgevingen ............3 Over uw AIS-transponder ......9 Overzicht..................9 Inhoud van de doos ..............11 Ondersteuning en garantie............11 Configuratietool ................12 Installatie ............13 Samenvatting .................13 Antennes ..................15 Voeding en gegevens ..............18 Locatie en bevestiging van de transponder......21 Configuratie..................23 Inleiding tot proAIS2..............24 Connectiviteit.................28...
Pagina 4
Lijst met figuren en tabellen Lijst met figuren en tabellen Figuur 1 Overzicht van de AIS transceiver ........9 Figuur 2 Afmetingen van transponder .......... 10 Figuur 3 Artikelen die worden meegeleverd met het product ................. 11 Figuur 4 Typische installatieconfiguratie ........13 Figuur 5 Positie van de VHF-antenne-aansluiting ......
Wettelijke kennisgevingen Wettelijke kennisgevingen Besteed bij het lezen van deze handleiding aandacht aan de waarschuwingen die met het driehoekige waarschuwingssymbool aan de linkerzijde worden aangegeven. Dit zijn belangrijke mededelingen op het gebied van veiligheid, installatie en gebruik van het product. Veiligheidswaarschuwingen Deze apparatuur moet worden geïnstalleerd volgens de instructies in deze handleiding.
Pagina 6
Wettelijke kennisgevingen System (GPS), Globalnaya Navigazionnaya Sputnikovaya Sistema (GLONASS), Galileo en BeiDou. De nauwkeurigheid van een GPS-plaatsbepaling is variabel, en wordt beïnvloed door factoren als de plaats van de antenne, hoe veel satellieten er worden gebruikt om een positie te bepalen, en voor hoe lang satellietinformatie is ontvangen.
Wettelijke kennisgevingen evenmin in combinatie met andere antennes worden gebruikt. De vereiste impedantie van de antenne is 50 Ohm. 1.2.4 Afvoer van dit product en de verpakking Voer deze AIS transceiver af in overeenstemming met de Europese WEEE-richtlijn of de geldende lokale regels voor het afvoeren van elektrische apparatuur.
AIS te configureren met hun vaartuiggegevens. Als dit wel wordt gedaan, is dit een schending van de regels van de United States Coast Guard (USCG). Dit moet worden gedaan door een competente installateur, zoals em-trak, een em-trak-dealer of een competente scheepselektronicaprofessional. Pagina 6...
Wettelijke kennisgevingen Als uw transponder niet vooraf voor u is ingesteld, raadpleeg dan uw dealer of neem contact op met support@em-trak.com voor advies over hoe u de transponder legaal kunt configureren. Als u rechtstreeks online producten aanschaft bij em-trak, kunnen we deze voor u configureren en vooraf-geconfigureerd naar u verzenden zonder extra kosten.
Pagina 10
Wettelijke kennisgevingen 2. L'utilisateur de l'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le Fonctionnement. Cet appareil numérique de la classe B est conforme à la norme NMB-003 du Canada. Pagina 8...
Over uw AIS-transponder 2 Over uw AIS-transponder 2.1 Overzicht Led-indicatoren Knop Stille modus Aan- uitknop NMEA 2000 Montagegaten GPS-antenne NMEA 0183 Voeding VHF-antenne Aardepin Montagegaten Figuur 1 Overzicht van de AIS transceiver Pagina 9...
•IPx7 getest en gecertificeerd op volledige onderdompeling in water, en IPx6 getest en gecertificeerd voor spatten onder hoge druk. De B200 kan permanent buiten worden geïnstalleerd en bediend op een locatie waar het apparaat volledig wordt blootgesteld aan extreem hoge of lage temperaturen, zoute damp en lucht, en water.
Artikelen die worden meegeleverd met het product 2.3 Ondersteuning en garantie Met em-trak kunt u vol vertrouwen kopen. Als u om welke reden dan ook niet tevreden bent met uw nieuwe product, kunt u binnen twee dagen na ontvangst, en op voorwaarde dat het product en de verpakking compleet en onbeschadigd zijn, het product aan ons retourneren voor een volledige terugbetaling.
(24/7) op support@em-trak.com en een van onze experts zal met u proberen om uw probleem onmiddellijk op te lossen of de reparatie of vervanging van uw em-trak-product te regelen. De garantie is ongeldig als het product onjuist is gebruikt of beschadigd is, of als ermee is geknoeid.
U wordt ten zeerste aangeraden om alle instructies in deze handleiding te lezen voordat u met de installatie begint. Neem voor advies contact op met de leverancier of support@em-trak.com als u na het lezen van deze handleiding bepaalde aspecten van het installatieproces niet begrijpt. Kaartplotter...
Pagina 16
Installatie Naast de meegeleverde items, hebt u voor de installatie de volgende items nodig: •VHF-antenne en -kabel - deze zijn vereist voor uw transponder om te ontvangen en te verzenden. Een VHF-antenne- installatie wordt gedetailleerder behandeld in Hoofdstuk 3.2.1. Als u de antennekabel moet verlengen bij het aansluiten op uw bestaande VHF-antenne, kunt u RG-58 of RG-8X gebruiken voor korte afstanden.
3.2.1 VHF-antenne De transponder werkt alleen als er een geschikte VHF-antenne is aangesloten. Als de B200 niet is aangesloten op een antennesplitter, is een speciale VHF-antenne nodig die is afgestemd op 162 MHz. VHF-antenne Figuur 5 Positie van de VHF-antenne-aansluiting Het type aansluiting van de VHF-antenne is SO-239.
Installatie 3.2.2 De AIS-transponder aarden Naast de VHF-antenneconnector bevindt zich een M5- aardingsaansluitpunt. Er zit ook een M5-moer en een schokbestendige ring in de bevestigingskit om aansluiting op het aardeaansluitpunt mogelijk te maken zoals aangegeven in Figuur 6. Draad verbonden met aardepin Chassis/ Figuur 6...
Installatie 3.2.3 GPS-antenne De B200 heeft een geïntegreerde, krachtige GPS-ontvanger die compatibel is met de GPS-, GLONASS-, Galileo- en BeiDou- satellietnavigatiesystemen. GPS- en Galileo-systemen worden altijd gebruikt en proAIS2 kan worden gebruikt om te kiezen tussen GLONASS en BeiDou als het derde systeem. Dit zorgt voor een stabielere positiebepaling en biedt ook redundantie als een van de satellietsystemen offline gaat.
Installatie 3.3 Voeding en gegevens 3.3.1 De gegevenskabel aansluiten Bij het product wordt een gegevenskabel geleverd voor aansluitingen voor twee NMEA 0183-datapoorten en de optionele stille modusschakelaar. Het ene uiteinde van de kabel is voorzien van een voorgevormde aansluiting die op de 12-pins connector van de eenheid moet worden aangesloten.
Pagina 21
Installatie In de onderste tabel in vindt u de functie van elke gekleurde draad. Draad Beschrijving Functie kleur Lichtgroen Aansluiting schakelaar Externe schakelaaraansluiting Oranje Aansluiting schakelaar voor stille modus Bruin NMEA 0183-poort 1 TX+ High-speed NMEA 0183-uitgang (38.400 Blauw NMEA 0183-poort 1 TX- baud) voor aansluiting op kaartplotters NMEA 0183-poort 1 RX+...
Installatie 3.3.2 De voedingskabel aansluiten De AIS transceiver is ontworpen om te werken op spanningen van 9,6 - 31,2 V, maar voor optimale prestaties raden we aan het spanningsbereik op 12-24 V te houden. We raden u aan om geperste en gesoldeerde aansluitingen te gebruiken om de AIS transceiver op de voedingsbron aan te sluiten, in combinatie met een geschikte zekeringautomaat en/of 4 A- zekering.
•Wi-Fi en Bluetooth profiteren ervan als de B200 nabij het midden van het schip wordt geïnstalleerd om een consistent signaal in alle gebieden te bieden. De constructie van uw schip kan ook van invloed zijn op de prestaties.
Installatie Figuur 11 Installatie van de AIS transceiver 3.5 Configuratie Uw transponder kan alleen verzenden als deze is geconfigureerd met de juiste scheepsgegevens. 3.5.1 De AIS transceiver voor de eerste keer inschakelen Wanneer de stroom voor het eerst op de transponder wordt aangesloten, knipperen alle status-led-indicatoren kort, waarna alleen de oranje en rode led-indicatoren blijven branden.
-transponder Figuur 12 Configuratie met behulp van uw pc 3.6 Inleiding tot proAIS2 proAIS2 kan worden gedownload van www.em-trak.com/ installation en stelt u in staat uw transponder te configureren met behulp van een pc of laptop via USB. Deze configuratietool kan worden gebruikt om uw...
MMSI-nummer van het schip kan slechts één keer worden geconfigureerd met proAIS2. Als u het MMSI om welke reden dan ook moet wijzigen, neem dan contact op met uw dealer of support@em-trak.com en geef het productserienummer, het huidige MMSI-nummer en het nieuwe MMSI-nummer op.
3.6.4 Modus Toegangspunt Met deze modus kan uw transponder zijn eigen netwerk maken. De volgende parameters kunnen worden geconfigureerd: • AP SSID (de standaardwaarde is <B200>_<alfanumeriek cijfer>) • IP-adres (de standaardwaarde is 192.168.2.1) • Wachtwoord (de standaardwaarde is emtrakais) • Poort (de standaardwaarde is 5000) De modus Toegangspunt ondersteunt datastreaming naar twee clients tegelijk.
Installatie Om veiligheidsredenen is er een tijdsvenster van 5 minuten vanaf de initialisatie waarin de Bluetooth-interface beschikbaar is voor koppeling. Nadat dit venster is verlopen, verdwijnt het uit de apparaatlijsten. Actieve verbindingen worden hierdoor niet beïnvloed. Als u de Bluetooth-interface weer 5 minuten zichtbaar wilt maken, drukt u op de aan-uitknop om naar de stand-bymodus te gaan en verlaat u de stand-bymodus door nogmaals op de aan- uitknop te drukken.
Installatie 3.7 Connectiviteit 3.7.1 Aansluiten op een NMEA2000-netwerk De transponder kan worden aangesloten op een bestaand NMEA 2000-netwerk om AIS- en positiegegevens te verstrekken aan andere aangesloten apparaten zoals kaartplotters, instrumenten, sensoren, enz. Verbinding wordt gemaakt via een Micro-C-drop-kabel met een T- gedeelte voor het bestaande NMEA 2000-netwerk.
Installatie voor een bidirectionele verbinding, en hebben een kleurcode zoals weergegeven in Figuur 15. Andere fabrikanten gebruiken mogelijk andere signaalnamen, maar de volgende algemene richtlijnen zijn van toepassing bij het aansluiten op andere apparatuur: •positieve signalen moeten met elkaar worden verbonden •negatieve signalen moeten met elkaar worden verbonden •zendsignalen moeten worden aangesloten om signalen te ontvangen en vice versa.
USB-stuurprogramma's worden geïnstalleerd. Deze worden automatisch geïnstalleerd met behulp van Windows Update of tijdens de installatie van proAIS2. proAIS2 kan worden gedownload van www.em-trak.com/installation. USB-stuurprogramma's zijn doorgaans niet vereist voor macOS- besturingssystemen. Zodra uw transponder communiceert met uw pc of laptop, kunt u de ontvangen AIS-gegevens bekijken met behulp van een compatibele navigatie-applicatie.
IP-adres en het poortnummer invoeren. Dit wordt ook weergegeven op het tabblad Wi-Fi van proAIS2 en kan indien nodig worden gewijzigd. Neem contact op met support@em-trak.com als u hulp nodig hebt bij de draadloze configuratie van uw transponder. Pagina 31...
De transponder verzendt en ontvangt op de normale manier. 4.1.2 Normale back-upmodus In de normale back-upmodus zal de B200 blijven werken als een standaard AIS klasse B SOTDMA-apparaat alsof er externe stroom aanwezig is, totdat de accu leeg is. De back-upaccu gaat ongeveer 12 uur mee.
Bediening 4.2 Led-indicatoren 4.2.1 De AIS transceiver gebruiken Het apparaat is na configuratie meteen klaar voor gebruik. Als andere vaartuigen die zijn uitgerust met transponders zich binnen het bereik van uw vaartuig bevinden, ziet u hun details op de weergaveapparaten die u op uw transponder hebt aangesloten. Houd er rekening mee dat uw volledige scheepsgegevens mogelijk niet onmiddellijk zichtbaar zijn voor andere schepen, omdat statische gegevensberichten (met de naam van het schip,...
Pagina 36
Groene led-indicator Geeft aan dat de B200 is geconfigureerd en van stroom wordt voorzien door een externe voedingsbron. Een knipperende LED geeft aan dat de B200 in stand-by staat. Rode led-indicator Geeft aan dat de B200 een systeemfout heeft gedetecteerd. De waarschijnlijke oorzaken hiervan worden in detail omschreven in de handleiding voor probleemoplossing in Hoofdstuk.
LED-indicator met meerdere kleuren Geeft aan dat de B200 op de interne batterij werkt. De kleur van de LED-indicator geeft informatie over de laadtoestand van de batterij: groen - goed laadniveau; geel - matig laadniveau;...
Stand-bymodus is niet beschikbaar in de noodback-upmodus. Als de externe voeding wordt verwijderd, blijft de B200 werken in de geselecteerde back-upmodus. Houd de back-up aan-uitknop 3 seconden ingedrukt om de transponder uit te schakelen.
Bediening 4.5 PGN-tabel PGN's zijn handig voor het begrijpen van de gedetailleerde informatie die uw transponder ontvangt en verzendt via een NMEA 2000-netwerk. De PGN's die in Table 3 worden weergegeven worden ondersteund door de transponder. Er zijn geen ongebruikte velden. PGN-nr.
Pagina 41
Bediening 129029 GNSS-positiegegevens 129038 AIS Klasse A Positierapport VDM/VDO 129039 AIS Klasse B Positierapport VDM/VDO 129040 AIS Klasse B Uitgebreid VDM/VDO positierapport 129041 AIS AtoN-rapport VDM/VDO 129793 AIS UTC- en VDM/VDO datumrapportage 129794 AIS Klasse A Statische en VDM/VDO reisgerelateerde gegevens 129795 AIS-geadresseerd binair VDM/VDO...
Probleemoplossing 5 Probleemoplossing Probleem Mogelijke oorzaak en oplossing • Controleer of de voedingsbron correct is Led-indicatoren aangesloten. branden niet • Controleer of de voedingsbron 12 of 24 V levert. De rode fout- Mogelijk is er een probleem met het VHF- led-indicator antennesysteem.
Pagina 43
Probleemoplossing • Uw zendontvanger kan geen GPS-fix De oranje led- krijgen. U kunt de prestaties van de GPS- indicator antenne controleren met behulp van het knippert continu tabblad GPS-status van proAIS2. • Controleer of de signaalbedrading correct De kaartplotter is aangesloten. ontvangt geen gegevens •...
Pagina 44
Probleemoplossing Tabel 4 Probleemoplossing Als u met behulp van de bovenstaande tabel het probleem niet kunt oplossen, moet u contact opnemen met de leverancier of support@em-trak.com voor verdere assistentie. Pagina 42...
Specificaties 6 Specificaties Parameter Waarde Afmetingen 171 x 128 x 60 mm (L x B x H) Gewicht 685g Ingangsspanning DC 12 - 24 V (9,6 - 31,2 V maximaal) Gemiddeld Normaal bedrijf: 240mA / 2,9W bij stroomverbruik 12VDC Accu's opladen: 1,6A / 19,2W bij 12VDC Piekstroomwaarde GPS-ontvanger (AIS 50-kanaals conform IEC 61108-1...
Pagina 46
Specificaties VHF-transponder 1 verzender 2 ontvangers (Ontvangers worden gedeeld voor tegelijkertijd AIS en DSC) Frequentie: 156,025 tot 162,025 MHz in stappen van 25 kHz Uitgangsvermogen 37 dBm ± 1,5 dB Bandbreedte kanaal 25 kHz Kanaalstap 25 kHz Modulatiemodi 25 kHz GMSK (AIS, TX en RX) 25 kHz AFSK (DSC, alleen RX) Bitsnelheid 9600 b/s 50 ppm (GMSK)
Over AIS 7 Over AIS Het Automatische identificatiesysteem (AIS) voor de zeevaart is een rapportagesysteem voor locatie- en scheepsgegevens. Schepen die met AIS zijn uitgerust, kunnen hun positie, snelheid, koers en andere informatie, zoals identiteit van het schip, automatisch en dynamisch uitwisselen en met schepen die van een soortgelijk systeem zijn voorzien.
Over AIS klasse B, AtoN’s en AIS-basisstations, maar verzenden geen informatie over het schip waarop ze zijn geïnstalleerd. 7.1 Statische en dynamische scheepsgegevens Er zijn twee categorieën gegevens die door A-transponders worden verzonden: statische en dynamische gegevens. De dynamische gegevens van een schip zijn locatie, speed over ground (SOG, Grondsnelheid) en course over ground (COG, Grondkoers).
Lijst met afkortingen Lijst met afkortingen Automatic Identification System (Automatisch identificatiesysteem) Access Point (Met betrekking tot wifi-gedrag) AtoN AIS Aid to Navigation (Navigatiehulp) European Declaration of Conformity (Conformiteitsverklaring) Course Over Ground (Grondkoers) Common (Gemeenschappelijk) (elektrisch) Carrier Sense (Carrier aftasten) Direct Current (Gelijkstroom) DHCP Dynamic Host Configuration Protocol Digital Selective Calling (Digitaal selectief inbellen)
Pagina 50
Lijst met afkortingen IPx6 Beschermingsklasse (tegen krachtige waterstralen) IPx7 Beschermingsklasse (1 m onderdompeling gedurende 30 minuten) International Standards Organisation (Organisatie voor internationale normering) Light Emitting Diode (Lichtemitterende diode) MMSI Maritime Mobile Service Identity (Maritieme Mobile Service Identiteit) NMEA National Marine Electronics Association Parameter Group Number (Parametergroepsnummer) Radio Equipment Directive (Richtlijn voor...
Pagina 51
Lijst met afkortingen True heading and status message (Bericht over ware richting en status) Neill–Concelman met draad (een type connector) Threads per Inch (Gangen per inch) Transmit (Verzenden) Co-ordinated Universal Time All VDL AIS messages received (Alle VDL AIS-berichten zijn ontvangen) AIS own-ship broadcast data (AIS-gegevens verzonden door eigen schip) Very High Frequency (Zeer hoge frequentie)
Pagina 54
Compatibiliteit met andere systemen kan verschillen en is afhankelijk van herkenning van de standaarduitvoer van de transceiver uit de B200-serie door systemen van externe partijen. em-trak behoudt zich het recht voor om deze specificaties op enig moment zonder aankondiging te wijzigen.