Inhoudsopgave
Advertenties
Oplooprem
Veiligheidsinstructies
Bij het parkeren of stoppen van de combinatie trekt u de parkeerrem van de aanhangwagen aan. Wanneer de
aanhangwagen van de trekauto wordt losgekoppeld, moet de aanhangwagen met de twee wielkeggen worden
beveiligd.
De "afneembare" buisconstructie mag niet met aangetrokken handrem worden verwijderd.
LET OP : Totdat de volledige remkracht wordt benut, kan de aanhangwagen ca. 25 cm terugrollen! (Houd
voldoende afstand bij het parkeren.)
Bediening
De oploopremmen zijn mechanische oploopremmen die voorzien zijn van een hydraulische demper.
Vastkoppelen
Trekauto resp. aanhangwagen naar het koppelpunt manoeuvreren.
Bij kogelkoppeling:
Open de kogelkoppeling en plaats deze op de trekhaakkogel van de trekauto.
=> zie bedieningsinstructies kogelkoppeling.
Breekkabel door de aanwezige breekkabelgeleiding rijgen (afbeelding 2) en karabijnhaak door het aanwezige oog
lussen resp. vastklikken. (afbeelding 1). Deze variant is uitsluitend in Scandinavië toegelaten (afbeelding 1a).
OPGELET : De breekkabel mag zich daarbij niet om het neuswiel draaien, omdat in dat geval de
noodrem niet functioneert (afb. 2a). Bovendien dient er op te worden gelet dat de lengte van de
breekkabel, tijdens het rijden van bochten, toereikend is.
Indien geen oog aanwezig is, dient u op de kogelhals een zogenaamde autoconstructie te plaatsen. Bij onbedoeld
ontkoppelen van de aanhangwagen van de trekauto activeert de breekkabel de handrem (noodrem). Om deze
noodrem probleemloos te laten functioneren, is het inrijgen door de betreffende breekkabelgeleiding absoluut
vereist.
Bij trekoog:
Trekoog in de grendelplaat van de opleggerkoppeling vastzetten zie bedieningsinstructies voor grendelplaat van
opleggerkoppeling van trekauto breekkabel door de aanwezige breekkabelgeleiding rijgen (afbeelding 2) en de
karabijnhaak door het aanwezige oog lussen resp. vastklikken (afbeelding 1). Daarbij dient erop te worden gelet,
dat de breekkabel lang genoeg is voor het nemen van bochten. Als dit niet zo is, kan de rem worden geactiveerd!
Bij onbedoeld ontkoppelen van de aanhangwagen van de trekauto activeert de breekkabel de handrem (noodrem).
Om deze noodrem probleemloos te laten functioneren, is het inrijgen van de betreffende breekkabelgeleiding
absoluut vereist.
Bij kogelkoppeling/trekoog:
Stekker uit de stekkerhouder nemen en in de stekkerdoos van de trekauto steken.
Neuswiel helemaal omhoog draaien en vastklemmen. => zie bedieningsinstructies neuswiel
Handrem helemaal naar beneden drukken en vrijzetten (zie afbeelding 3 t/m 6)
LET OP : Indien dit niet wordt gedaan, bestaat het gevaar dat de wielrem oververhit raakt!
Voor bijzonderheden met betrekking tot handrem, => zie Loskoppelen.
Wielkeggen verwijderen en wegleggen.
Aankoppelen van oploopreminrichting
De binnenpijp van het neuswiel dient tot aan de blokkering in de buitenpijp te worden aangedraaid.
De knevel van de kleminrichting losdraaien, het neuswiel tot aan de uitsparing in het huis van de oplooprem
omhoogtrekken en in deze positie opnieuw vastdraaien (Afb. 5A).
OPGELET : Indien het plaatsen in deze positie niet in acht wordt genomen, bestaat het gevaar dat het
remgarnituur wordt geblokkeerd. Dit kan leiden tot het warmlopen van de wielremmen.
Loskoppelen
Aanhangwagen met de twee wielkeggen vastzetten.
Handrem aantrekken Er zijn 4 verschillende handremsystemen (=> zie afbeelding 3 t/m 6). Bij alle 4 systemen
dient men met het volgende rekening te houden:
Handremhendel met gasveer (afbeelding 3):
Over het voelbare dode punt (zie aangegeven gebied) aantrekken. Bij het achteruitrijden drukt de gasveer de
wielrem automatisch aan.
Vrijzetten:
Drukknop van de handrem indrukken en hendel met kracht in uitgangspositie (tot aanslag) terugdrukken.
OPGELET : De remstang mag bij geopende stand van de handremhendel (OPEN) niet onder spanning of
geknikt staan, omdat in dat geval de losbreekrem of parkeerrem niet functioneert. Handremhendel met
veeraccumulator (afbeelding 4):
Tot de laatste tand aantrekken. Hendel staat loodrecht. Veer staat strak.
LET OP : Wanneer de hendel niet helemaal wordt aangetrokken, is de aanhangwagen niet vastgezet!
Vrijzetten:
Drukknop van de handrem indrukken en hendel met kracht in uitgangspositie (tot aanslag) terugdrukken.
Handremhendel met automatische hendel (afbeelding 5):
De handremhendel moet met kracht over het dode punt (zie aangegeven gebied) worden aangetrokken. De
geïntegreerde drukveer of gasveer spant zich automatisch verder bij het achteruitrijden.
Vrijzetten:
De handremhendel moet beslist over het dode punt (zie aangegeven gebied) in de eindstand worden teruggedrukt.
Handrem met gasveer en veeraccumulator (afbeelding 6):
Over het voelbare dode punt (=> zie aangegeven gebied) tot aan de laatste tand aantrekken. Hendel staat
loodrecht. Veer staat strak
LET OP : Wanneer de hendel niet helemaal wordt aangetrokken, is de aanhangwagen niet vastgezet!
Vrijzetten:
Drukknop van de handrem indrukken en hendel met kracht in uitgangspositie (tot aanslag) terugdrukken.
Advertenties
Inhoudsopgave
