Samenvatting van Inhoud voor Raymarine Evolution EV-2
- Pagina 1 Installatievoorschriften Nederlands Date: 02-2013 Document nummer: 87181-1-NL © 2013 Raymarine UK Limited...
- Pagina 3 Producthandleidingen De nieuwste versies van alle Engelse en vertaalde handleidingen kunnen als PDF worden gedownload op www.raymarine.com. Controleert u alstublieft de website om te zien of u de meest recente handleiding hebt. Copyright ©2013 Raymarine UK Ltd. All rights reserved.
-
Pagina 5: Inhoudsopgave
Hoofdstuk 5 Onderhoud en ondersteu- ning ............... 33 5.1 Service en onderhoud .......... 34 5.2 Reinigen.............. 34 5.3 Raymarine-klantenservice ........35 Annexes A Reserveonderdelen......37 Annexes B Technische specificaties — EV-1 en EV-2 ..............37 Annexes C NMEA 2000-regels (PGN) — EV-1... - Pagina 6 Evolution EV-2...
-
Pagina 7: Hoofdstuk 1 Belangrijke Informatie
TEN STRENGSTE aan dit product te laten plaatsen door een geautoriseerde servicevertegenwoordiger Let op: Zekering energievoorzie- van Raymarine. U hebt alleen recht op alle ning garantievoordelen wanneer u kunt aantonen dat dit product is geïnstalleerd en in bedrijf gesteld door... - Pagina 8 Raymarine-dealers wordt geleverd. Aansluitingen aan andere apparatuur Vereiste voor ferrieten op niet-Raymarine-kabels Als Raymarine-apparatuur aangesloten moet worden op andere apparatuur met een kabel die niet door Raymarine geleverd is, MOET altijd een ontstoringsferriet geplaatst worden op de kabel bij het Raymarine-apparaat. Conformiteitsverklaring Raymarine UK Ltd.
-
Pagina 9: Hoofdstuk 2 De Installatie Plannen
Hoofdstuk 2: De installatie plannen Inhoudsopgave • 2.1 Informatie over de handleiding op pagina 10 • 2.2 Installatiechecklist op pagina 12 • 2.3 Besturingen van de stuurautomaat op pagina 13 • 2.4 Systeemintegratie op pagina 14 • 2.5 Voorbeeld: typisch systeem — Teleflex Optimus op pagina 16 •... -
Pagina 10: Informatie Over De Handleiding
Productoverzicht Opmerking: De pijl aan de voorzijde van de unit moet De Evolution EV-2 is een primaire koerssensor en zijn uitgelijnd met de boeg van het schip (parallel aan koerscomputer, die stuurautomaatbediening bevat voor schepen de lengteas van het schip). - Pagina 11 • Ingebouwde koers- en standsensor — er is geen extra Inhoud kabelset fluxgate-kompas vereist. • Automatisch instellen — geen kalibratie vereist. Het instellen van de roerversterking, roerdemping, tegenroer en kompaskalibratie, dat vereist is voor bestaande stuurautomaten, is niet meer nodig. Meegeleverde onderdelen —...
-
Pagina 12: Installatiechecklist
Het is ook handig voor toekomstige om ze compliant te maken. Bezoek de Raymarine-website uitbreidingen en onderhoud van het systeem. Het stroomschema (www.raymarine.com) voor de meest recente software voor uw moet de volgende elementen bevatten: producten. -
Pagina 13: Besturingen Van De Stuurautomaat
2.3 Besturingen van de stuurautomaat Het Evolution-systeem is onwikkeld voor gebruikt met de p70- en p70R-stuurautomaatbedieningen. Het kan ook worden gebruikt met een aantal andere SeaTalk en SeaTalk-bedieningen, maar dan met beperkte functionaliteit. MODE ST ANDBY PIL OT S100 REMOTE SeaTalk (via optionele SeaTalk naar... -
Pagina 14: Systeemintegratie
/ c127 / e95 / e97 / e125 Opmerking: De Evolution / e127 / e165. EV-1 geeft koersgegevens • C90W / C120W / C140W. aan multifunctionele displays, voor gebruik in kaart- en • E90W / E120W / E140W. radarfuncties zoals de radaroverlay en MARPA. Evolution EV-2... - Pagina 15 ST70-transducerpod. SeaTalk ST70-transducerpod. • Andere transduceraan- sluitingen via compatibele sonarmodule. Raymarine windtransducer Bepaald door de • Windvaantransducer met Analoge transduceraanslui- busbandbreedte en de korte arm. tingen via iTC-5-converter of voedingsbelasting van ST70-transducerpod.
-
Pagina 16: Voorbeeld: Typisch Systeem - Teleflex Optimus
8. Dieptetransducer. 9. EV-2. 10. DeviceNet-bus. 11. Teleflex Optimus-aandrijvingsinterfaceunit. 12. Voeding voor SeaTalk -bus. Opmerking: Voor het multifunctionele display en de Teleflex-aandrijvingsinterfaceunits zijn afzonderlijke, speciale voedingsaansluitingen vereist. Deze units kunnen hun voeding niet vanaf de SeaTalk -bus krijgen. Evolution EV-2... -
Pagina 17: Voorbeeld: Typisch Systeem - Volvo Penta Evc
2.6 Voorbeeld: typisch systeem — Volvo Penta EVC SeaT alk SeaT alk SeaT alk 12 V 12 V DeviceNet / SeaT alk DeviceNet / SeaT alk D12763-1 1. GPS-ontvanger. 2. Multifunctioneel display. 3. Stuurautomaatbediening en instrumenten (bijv. stuurpositie 4. Stuurautomaatbediening en instrumenten (bijv. stuurpositie 5. -
Pagina 18: Seatalk Ng
SeaTalk is een gedeponeerde uitbreiding van NMEA 2000 en de bewezen CAN-bustechnologie. Aansluitbare NMEA 2000 en SeaTalk- / SeaTalk -apparatuur kan tevens naar wens worden aangesloten met de juiste interfaces of adapterkabels. Evolution EV-2... -
Pagina 19: Hoofdstuk 3 Kabels En Aansluitingen
Hoofdstuk 3: Kabels en aansluitingen Inhoudsopgave • 3.1 Algemene kabelleiding op pagina 20 • 3.2 Voedingsaansluiting — EV-2 op pagina 20 • 3.3 Overzicht aansluitingen — EV-1 en EV-2 op pagina 21 • 3.4 SeaTalk -verbinding — EV-1 en EV-2 op pagina 21 •... - Pagina 20 Hierin kan worden voorzien door een accu. Wanneer uw vaartuig beschikt over een 24 V-voeding is een geschikte • Zorg dat eventuele kabels die niet van Raymarine zijn, de spanningsomzetter vereist. juiste kwaliteit en kabeldikte hebben. Het kan bijvoorbeeld zijn dat voor een langere loop van de voedingskabel dikkere •...
-
Pagina 21: Seatalk Ng -Verbinding - Ev-1 En
3.3 Overzicht aansluitingen — EV-1 en 3.4 SeaTalk -verbinding — EV-1 en EV-2 EV-2 De EV-unit wordt aangesloten op het stuurautomaatsysteem met behulp van SeaTalk D12670-1 1. SeaTalk 2. DeviceNet. Belangrijk: De DeviceNet-poort is alleen bedoeld voor gebruik met de EV-2. Sluit deze poort NIET aan op de EV-1-unit. -
Pagina 22: Devicenet-Aansluiting - Ev-2
-backbone. 3. Teleflex Optimus-aandrijvingsinterfaceunit (geleverd door Teleflex of dealer). 4. Voeding voor SeaTalk -backbone. 5. DeviceNet-kabel (female) (geleverd door Teleflex of dealer). 6. DeviceNet-spurkabel (geleverd door Teleflex of dealer). 7. DeviceNet-bus. 8. DeviceNet-spurkabel (geleverd door Teleflex of dealer). Evolution EV-2... -
Pagina 23: Aansluiting Aandrijvingsinterfaceunit - Volvo Penta Evc
-backbone. SeaTalk 3 m (9,8 ft) A06035 backbonekabel 5. Terminator. SeaTalk 5 m (16,4 ft) A06036 6. DeviceNet-adapterkabel (female) (geleverd in de Raymarine backbonekabel DeviceNet-kabelset). SeaTalk 20 m (65,6 A06037 7. Volvo Penta EVC-aandrijvingsinterfaceunit (afzonderlijk ft) backbonekabel verkrijgbaar bij Raymarine). - Pagina 24 Evolution EV-2...
-
Pagina 25: Hoofdstuk 4: Installatie
Hoofdstuk 4: Installatie Inhoudsopgave • 4.1 EV-2-installatie op pagina 26 • 4.2 Nacontroles van de installatie op pagina 28 • 4.3 Instellingen stuurautomaatsysteem op pagina 28 • 4.4 LED-indicatoren — EV-2 op pagina 29 • 4.5 Alarmmeldingen op pagina 30 Installatie... -
Pagina 26: Hoofdstuk 4 Installatie
D12691-1 De EV-2 op een dek monteren Belangrijk: De installatie mag alleen worden uitgevoerd wanneer het schip op een harde ondergrond staat, of is vastgelegd aan een ponton of ligplaats. Evolution EV-2... - Pagina 27 D12775-1 1. Duw de punt van een pen of een vergelijkbaar instrument in één van de clips rond de buitenrand van de EV-1- of EV-2-behuizing. De montagekast komt los van de montagebeugel. 2. Herhaal dit zo nodig voor alle 4 de clips rond de EV-1- of EV-2-behuizing, totdat de montagekast volledig los komt.
-
Pagina 28: Nacontroles Van De Installatie
3. Controleer of er op het display foutberichten verschijnen die een probleem met de installatie kunnen aangeven. Voor hulp bij de diagnose van fouten: • Raadpleeg de informatie voor probleemoplossing dat met het product is meegeleverd, of • neem contact op met de Raymarine-klantenservice. Evolution EV-2... -
Pagina 29: Led-Indicatoren - Ev-2
• Zorg ervoor dat de netwerkkabel seconden. en -aansluitingen goed vast zitten en niet beschadigd zijn. • Neem contact op met Technische ondersteuning van Raymarine wanneer het probleem aanhoudt. Kort knipperen groen DeviceNet aangesloten • Neem contact op met Technische... -
Pagina 30: Alarmmeldingen
• Controleer of de aandrijfunit werkt en niet is motor vastgelopen. Dit kan zijn veroorzaakt door vastgelopen. een defecte aandrijfunit of fout in de besturing. • Controleer de boord-boordtijd van de besturing. Ook kan de boord-boordtijd van de besturing te lang zijn. Evolution EV-2... - Pagina 31 In de interne gyrometer van de EV-1- of EV-2-unit Als het probleem aanhoudt, neem dan contact op is een fout ontstaan. Dit komt aan het licht met uw plaatselijke Raymarine-servicecentrum. als een kompasfout en kan ertoe leiden dat de kompaskoers afwijkt of vastloopt.
- Pagina 32 Evolution EV-2...
-
Pagina 33: Hoofdstuk 5: Onderhoud En Ondersteuning
Hoofdstuk 5: Onderhoud en ondersteuning Inhoudsopgave • 5.1 Service en onderhoud op pagina 34 • 5.2 Reinigen op pagina 34 • 5.3 Raymarine-klantenservice op pagina 35 Onderhoud en ondersteuning... - Pagina 34 2. Veeg de unit schoon met een vochtige doek. reparatiewerkzaamheden dienen door goedgekeurde 3. U kunt zo nodig isopropanol (IPA) of een mild Raymarine-dealers te worden uitgevoerd. Ongeautoriseerde schoonmaakmiddel gebruiken om vetvlekken te verwijderen. reparaties kunnen gevolgen hebben voor uw garantie.
-
Pagina 35: Raymarine-Klantenservice
5.3 Raymarine-klantenservice Raymarine biedt een uitgebreide klantenservice. U kunt contact opnemen met de klantenservice via de Raymarine-website, per telefoon en per e-mail. Als u niet in staat bent een probleem op te lossen, kunt u één van deze faciliteiten gebruiken om aanvullende hulp te krijgen. - Pagina 36 Evolution EV-2...
-
Pagina 37: Annexes A Reserveonderdelen
Annexes A Reserveonderdelen Annexes B Technische specificaties — EV-1 en EV-2 Artikel Artikelnummer Opmerkingen Nominale voedingsspanning 12 V (gegegeven door het SeaTalk -kabelset R70160 Bestaat uit: SeaTalk -systeem). • SeaTalk Werkspanningsbereik 10,8 V tot 15,6 V DC. voedingskabel 0,4 m (1,3 ft) (aantal: 1). Stroomverbruik (afgenomen van 30 mA. -
Pagina 38: Annexes C Nmea 2000-Regels (Pgn) - Ev-1 En Ev-2
• Actief traject peiling startpunt naar bestemming (BOD) • Actief traject peiling naar waypoint (BTW) • Actief traject waypoint-ID startpunt • Actieve waypoint-ID • Breedtegraad bestemmings-waypoint • Lengtegraad bestemmings-waypoint • Naderingssnelheid waypoint ● 129285 Gegevens actieve waypoint ● 130306 Windgegevens Evolution EV-2... - Pagina 40 www.ra ym a rin e .c o m...