Inhoudsopgave
Advertenties
Koelsysteem
Om de werktemperatuur zo laag mogelijk te houden, is de zaag
uitgerust met een koelsysteem.
Het koelsysteem bestaat uit:
1. Luchtinlaat in de
starter.
2. Luchtgeleidingsrail
3. Ventilatorschoepen op
het vliegwiel.
4. Koelflenzen op de
cilinder.
5. Cilinderkap (leidt de
koellucht naar de
cilinder).
Maak het koelsysteem één keer per week schoon met een
borstel. Dit moet vaker gebeuren wanneer u in moeilijke
omstandigheden werkt. Een vuil of verstopt koelsysteem
leidt tot oververhitting van de zaag waardoor de cilinder en
zuiger beschadigd kunnen worden.
Centrifugaal reinigen "Air Injection"
Centrifugaal reinigen houdt
het volgende in:
Alle lucht naar de carburateur
gaat door de starter. Vuil en
stof worden weggeblazen
door de koelventilator.
BELANGRIJK! Om de werking
van de centrifugaalreiniging
niet in gevaar te brengen,
moet hij goed onderhouden
worden.
• Maak de luchtinlaat van de
starter, de
ventilatorschoepen van het
vliegwiel, de ruimte rond het
vliegwiel, de inlaatpijp en de
carburateurruimte schoon.
Elektrisch verwarmde handvatten
(362XPG/371XPG)
Op de modellen 362XPG en
371XPG zijn zowel het voorste
als het achterste handvat
voorzien van elektrische
verwarmingscircuits. Deze
worden van stroom voorzien
door een in het elektronisch
systeem ingebouwde genera-
tor.
Wanneer de rode markering
op de schakelaar zichtbaar is,
is de verwarming aan.
32
– Nederlands
ONDERHOUD
5
4
3
2
1
Elektrische carburateurverwarming
(362XPG/371XPG)
Deze zaag is voorzien van een elektrische
carburateurverwarming.
Toepassingsgebied
De carburateurverwarming wordt gebruikt in het volgende
temperatuurbereik:
± 0°C of kouder. Bij een hoge luchtvochtigheid kan er al eerder
dan aangegeven ijsvorming in de carburateur optreden.
De carburateurverwarming
verwarmt alleen de
carburateur als de 3-
wegschakelaar in stand "II"
staat.
De schakelaar staat uit in stand "0"
geeft stroom naar de handvatverwarming in stand "I"
en geeft stroom naar de carburateurverwarming in stand "II"
N.B.! De carburateurverwarming geeft na ca. 3 minuten de
maximale warmte af. Het is daarom belangrijk dat de zaag niet
te lang gebruikt wordt terwijl de verwarming aan staat. Als de
schakelaar te lang aan staat zal de carburateur oververhit raken
met storingen in de werking of startmoeilijkheden tot gevolg.
Gebruik in de winter
In de winter kunnen poedersneeuw en kou bedrijfsproblemen
veroorzaken zoals:
•
Een te lage motortemperatuur.
•
IJsvorming op luchtfilter en bevriezing in de carburateur.
Men dient daarom speciale maatregelen te treffen, zoals:
•
De luchtinlaat van de starter verminderen en zo de
werktemperatuur van de motor verhogen.
Temperaturen van -5°C of lager
Voor werken met de zaag bij
lage temperaturen of in
poedersneeuw, is er een
speciaal deksel verkrijgbaar
dat op het huis van het
startapparaat wordt
gemonteerd. Hierdoor wordt
de koude luchtstroom
gereduceerd en voorkomt
men dat er grote
hoeveelheden sneeuw in de
zaag worden gezogen.
N.B:! Indien een speciale winterset is gemonteerd of er
maatregelen getroffen zijn om de motortemperatuur te
verhogen, moet de afstelling weer worden aangepast als de
zaag onder normale omstandigheden wordt gebruikt. Anders is
er risico op oververhitting, waardoor de motor ernstig
beschadigd kan worden.
BELANGRIJK! Al het overige onderhoud dat niet in dit
handboek wordt genoemd moet uitgevoerd worden door een
erkende werkplaats (dealer).
Advertenties
Inhoudsopgave
