Uitschakelcriteria:
R
Verlaat het voertuig tijdens de remtest de rollenset
en bewegen de tastrollen daardoor naar boven, dan
worden de aandrijfrollen automatisch uitgeschakeld.
R
Als de remkracht groter wordt dan de wrijvings-
kracht tussen het wiel en de testrollen, dan begint
het wiel te slippen (blokkeren). De aandrijfrollen van
de BD 6xx / TL 6xx NMI worden automatisch uitge-
schakeld om een beschadiging van de banden te
voorkomen.
4.5.3
Instructies voor de remcontrole van vierwiel
voertuigen
R
Vierwielmetingen zijn bedoeld voor voertuigen met
permanenten vierwielaandrijving.
R
De linker en rechter testrollen worden in tegenge-
stelde looprichting bedreven om het sperdifferenti-
eel van het voertuig tegen overbelasting te bescher-
men.
R
De remkrachten worden aan de voorwaarts draai-
ende kant gemeten.
!
Let ook op de testinstructies in de gebruiksaanwij-
zing van het vierwielvoertuig.
4.5.4
Instructies m.b.t. de suspensie tester
SA / SN 6xx
R
Nulpunt van de asweger instellen zie productbe-
schrijving.
R
Het linker en rechter chassis worden na elkaar ge-
test.
R
Een chassistest kan pas uitgevoerd worden, als
beide wielen van een as van het voertuig op de tril-
platen staan.
R
Indien het voertuig tijdens de chassistest de set
trilplaten verlaat worden de aandrijfmotoren automa-
tisch uitgeschakeld.
¶
Tijdens de test de rem bedienen.
Beissbarth GmbH
Bedrijf | BD 6xx / TL 6xx NMI | 7
4.5.5
Instructies m.b.t. de geluidssimulator
R
Activeer de geluidssimulatorfunctie steeds zo kort
mogelijk.
R
Zware voertuigen en lage frequenties belasten het
apparaat het meest.
R
De geluidssimulatorfunctie mag maximaal 20 minu-
ten per uur geactiveerd zijn, waarbij de bedrijfs- en
pauzetijden gelijkmatig verdeeld moeten zijn (opti-
maal: 3 minuten bedrijf, 6 minuten pauze).
R
Als de oververhitting van de motoren te ruiken is,
moet de toepassing onmiddellijk gedurende min-
stens 15 minuten beëindigd worden. Schakel de in-
stallatie echter niet aan de hoofdschakelaar uit zodat
de koelventilatoren verder kunnen lopen.
4.5.6
Instructies m.b.t. de sporing testplaat
¶
Voertuig met beide assen recht en met constante
snelheid (max. 15 km/h) over de spoorplaat rijden.
nl
|
1 691 696 021
2012-07-17