Samenvatting van Inhoud voor Beissbarth BD 6 NMI Series
- Pagina 1 Fahrwerkvermessung Prüfstraße Vehicle Testing BD 6xx / TL 6xx NMI nl Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing Teststraat met analoge weergave voor personenauto’s - NMI versie...
-
Pagina 2: Inhoudsopgave
10.3.3 Meldingen 5.3.4 Testafloop spoorplaat 10.3.4 Procedure voor APK-gebruik Opties met afstandsbediening 10.3.5 Stroomschema 5.4.1 Gewichten handmatig invoeren 5.4.2 Meetwaarden opslaan 5.4.3 Weergaveherhaling 5.4.4 Opgeslagen waarden wissen 5.4.5 Totale verstaging weergeven 5.4.6 Weergave omschakelen 1 691 696 021 2012-07-17 Beissbarth GmbH... -
Pagina 3: Gebruikte Symbolen
Waarschuwingsaanwijzingen waarschuwen voor gevaren "Vigtige henvisninger og sikkerhedshenvisninger om voor de gebruiker of omstanders. Bovendien beschrijven Beissbarth Brake Test Equipment". Disse skal læses waarschuwingsaanwijzingen de gevolgen van het gevaar omhyggeligt før idrifttagning, tilslutning og betjening af en de maatregelen om deze te voorkomen. Waarschu- BD 6xx / TL 6xx NMI og skal altid overholdes. -
Pagina 4: Productbeschrijving
Fig. 2: Weergave-elementen van de analoge weergave 2x8 kN 1 Evaluatiedisplay (zandloper) 2 Waarschuwingslampje (rood) 3 Meetwaardenscala’s voor remkracht (kN), wegligging (%) en sporing (mm) 4 Infrarood-ontvanger 5 Digitale weergave(LCD-display) LCD 1: boven / links, LCD 2: midden, LCD 3: onder / rechts 6 Automatisch toets 7 Aan/uit-lampje (groen) 1 691 696 021 2012-07-17 Beissbarth GmbH... -
Pagina 5: Verschillen Met De Standaard Versie
M Handmatig 3.5.4 Geldige waarden / slip waarschuwing – Niet mogelijk Tijdens de remtest, de aan/uit-lampje en de waarschu- wingslampje geven aan specifieke bedrijfstoestanden (geldige waarden / slip waarschuwing), zie hoofdstuk 5 en 6. Beissbarth GmbH 1 691 696 021 2012-07-17... -
Pagina 6: Testafloop Remcontrole
(zie hoofdstuk 5.2.2, stap 3). zijn (handmatig bedrijf in de meetsoort asmeting of automatisch bedrijf). Wanneer u bij stilstaande testrollen naar buiten rijdt, worden de lagers van de testbankmotoren bescha- digd. 1 691 696 021 2012-07-17 Beissbarth GmbH... -
Pagina 7: Instructies Voor De Remcontrole Van Vierwiel Voertuigen
Indien het voertuig tijdens de chassistest de set trilplaten verlaat worden de aandrijfmotoren automa- tisch uitgeschakeld. ¶ Tijdens de test de rem bedienen. Beissbarth GmbH 1 691 696 021 2012-07-17... -
Pagina 8: Testprogramma Kiezen
Aan/uit-lampje AAN. 3. Geselecteerd testprogramma Beide wijzers op "0". overnemen. Testprogramma start. 5 - 7 seconden lang LCD 1; indrukken opvraag om in te rijden Entertoets indrukken " Testprogramma is geselecteerd. 1 691 696 021 2012-07-17 Beissbarth GmbH... -
Pagina 9: Handmatig Bedrijf (Normaal Bedrijf)
Stuur tegen tot het voertuig weer recht in de rollenset staat. Dan pas kunt u met de meting beginnen. Eventueel moet u de rollenset verlaten en het voertuig nogmaals naar binnen rijden. Beissbarth GmbH 1 691 696 021 2012-07-17... - Pagina 10 ¶ Rempedaal indrukken en bij een rem- kracht groter dan 500 N constant houden. ¶ Ovaliteitstoets indrukken. Ovaliteitstoets " Deze meting is alleen met afstandsbe- Meting van de ovaliteit is beëindigd. diening mogelijk. 1 691 696 021 2012-07-17 Beissbarth GmbH...
-
Pagina 11: Testafloop Suspensietester
De te meten as bevindt zich in de suspen- 2. Voertuig rechtuit met de te meten as in de sietester. suspensietester rijden. Rem bedienen om LCD 3: geeft de aslast (kg) aan. het bewegen van het voertuig te voorko- men. Beissbarth GmbH 1 691 696 021 2012-07-17... - Pagina 12 (%) en resonantiefrequentie (Hz). LCD 1: linker kant LCD 2: rechter kant " De meetwaarden kunnen nu opgeslagen worden. Zie hoofdstuk 5.3.2. " 6. Voertuig uit de suspensietester rijden. Meting van het suspensie is beëindigd. 1 691 696 021 2012-07-17 Beissbarth GmbH...
-
Pagina 13: Testafloop Geluidssimulator
5. Frequentie doorstemmen en luisteren of er storinggeluiden optreden. " De meetwaarden kunnen nu opgeslagen 0.5 Hz hoger worden. Zie hoofdstuk 5.3.2. 0.5 Hz lager " 6. Voertuig uit de geluidssimulator rijden. De geluidsmeting is afgesloten. Beissbarth GmbH 1 691 696 021 2012-07-17... -
Pagina 14: Testafloop Spoorplaat
Wijzer op de sporingscala: Waarde van de sporing (mm). LCD 3: Waarde van de sporing (mm). " De meetwaarden kunnen nu opgeslagen worden. Zie hoofdstuk 5.3.2. " Meting van de sporing is beëindigd. 1 691 696 021 2012-07-17 Beissbarth GmbH... -
Pagina 15: Opties Met Afstandsbediening
Standaard: parkeerrem achteras vooras is slechts mogelijk binnen 5 se- Toewijzing van de parkeerrem naar conden na het indrukken van de knop de vooras te drukken. " Actuele meetwaarden zijn opgeslagen. + 2 s + Beissbarth GmbH 1 691 696 021 2012-07-17... -
Pagina 16: Weergaveherhaling
Totale verstaging weergeven De totale verstaging is het resultaat van de remmentest. Stap Afstandsbediening Resultaat / Analoge weergave " ¶ Totale verstaging weergeven: Berekende totale verstaging van de rem wordt weergegeven. Bedrijfsrem. Parkeerrem. 1 691 696 021 2012-07-17 Beissbarth GmbH... -
Pagina 17: Weergave Omschakelen
Toetsen van de afstandsbediening Resultaat / weergave LCD 2: "test" 1. Voorwaarden controleren: Geen voertuig in de remmentest- bank! Definitieve waarde van de kalibratie 2. Calcheck starten. van de rem sensoren worden weer- gegeven. Beissbarth GmbH 1 691 696 021 2012-07-17... -
Pagina 18: 6. Automatisch Bedrijf
Resultaat / Analoge weergave Waarschuwingslampje AAN. 1. Voorwaarden controleren: LCD 1: Geen voertuig in de testbank! Opvraag om in te rijden. Testprogramma is geselecteerd. Modus "Automatisch" is geselecteerd. LCD 2: Apparaatsymbool "remmentestbank". 1 691 696 021 2012-07-17 Beissbarth GmbH... - Pagina 19 Een remkracht teruggang van meer dan 25 % van de hoogste geldige waarde " 6. Wacht tot de rollenset weer automatisch start. Het Meting van de remkrachten is beëindigd. voertuig uit de rollenset rijden. Beissbarth GmbH 1 691 696 021 2012-07-17...
-
Pagina 20: Testafloop Suspensietester
LCD-display wisselen tussen wegligging (%) en reso- nantiefrequentie (Hz). LCD 1: linker kant LCD 3: rechter kant " 4. Voertuig uit de suspensietester rijden. Meting van het suspensie is beëindigd. 1 691 696 021 2012-07-17 Beissbarth GmbH... -
Pagina 21: 6.3.3 Testafloop Spoorplaat
Snelheid Evaluatiedisplay: max. 15 km/h. beoordeling van de sporing. Wijzer op de sporingscala: Waarde van de sporing (mm). LCD 1: Waarde van de sporing (mm). " Meting van de sporing is beëindigd. Beissbarth GmbH 1 691 696 021 2012-07-17... -
Pagina 22: 7. Super Automatisch Bedrijf
Waarschuwingslampje AAN. ¶ Superautomatisch bedrijf inschake- LCD 1: len. Auto on 3 seconden lang indrukken Waarschuwingslampje UIT. ¶ Superautomatisch bedrijf uitscha- LCD 1: kelen. Auto oFF 1 seconde lang in- drukken 1 691 696 021 2012-07-17 Beissbarth GmbH... -
Pagina 23: Testafloop
De optie „handrem op de vooras“ verschijnt geduren- de 3 seconden. ¶ Omschakelen op parkeerrem. Korte remimpuls geven (remkracht is configureer- (testprocedure 1-2-P ⇒ 1-P-2) baar). " Meting van de parkeerrem start. Beissbarth GmbH 1 691 696 021 2012-07-17... -
Pagina 24: 8. Super Automatisch Bedrijf Vier Wielen
2. Automatische controle van de definitieve waarde van de kalibratie van de rem sensoren (Calcheck) Definitieve waarde van de kalibratie van de rem sen- soren worden weergegeven. De verdere testafloop is analoog aan superautomatisch bedrijf (hoofdstuk 7). 1 691 696 021 2012-07-17 Beissbarth GmbH... -
Pagina 25: 9. Behandeling Van De Fout
Versterker defect – sliprol rechts Versterker defect – tastrol links Versterker defect – tastrol rechts Tastrolveer gebroken Sensor defect – tastrol links Sensor defect – tastrol rechts Schrijffout in configuratiegeheugen (EEPROM) van het testapparaat Beissbarth GmbH 1 691 696 021 2012-07-17... - Pagina 26 90 °C niet meer inge- schakeld worden. De motoren moeten hiervoor eerst weer op 60 °C afkoelen. 9.4.2 Fouten Betekenis Error Leidingbreuk weegsensor links Leidingbreuk weegsensor rechts 1 691 696 021 2012-07-17 Beissbarth GmbH...
-
Pagina 27: 10. Aanhang
6. Jaar invoeren. Zie stap 3 en 4. Terug naar besturingssysteem. 7. Alle instellingen overnemen. Waarschuwingslampje is UIT. Actueel testprogramma wordt weer- gegeven (bijv. " Datum en tijdstip zijn ingesteld. Beissbarth GmbH 1 691 696 021 2012-07-17... -
Pagina 28: Berekeningsmethodes
20 – 39 % Kritiek Rood total vehicle test person total 0 – 19 % Onvoldoende Rood Remvertraging [m/s Remkracht parkeerrem [N] hand Totaal gewicht [kg] total Voertuiggewicht [kg] vehicle Gewicht test persoon [kg] tester 1 691 696 021 2012-07-17 Beissbarth GmbH... -
Pagina 29: Aanvullende Informatie Apk
Deze waarde wordt bij het uiteindelijke resultaat van de remtest gepre-senteerd. Deze waarde kan dus hoger zijn dan het verschil bij maximale remkracht! Beissbarth GmbH 1 691 696 021 2012-07-17... -
Pagina 30: Procedure Voor Apk-Gebruik
Tijdens de remtest worden de volgende meetwaar- den gepresenteerd: de momentele waarde van de remkrachten links en rechts en de daarbij behorende fluctuaties (analoge aanwijzingen). de momentele waarde van het procentuele ver- schil in remkracht (LCD-aanwijzing). 1 691 696 021 2012-07-17 Beissbarth GmbH... -
Pagina 31: Stroomschema
Start meting Rolweerstand- en rotatieperiode- meting Wielslip- Stop EINDE bewaking motoren Remkrachtmeting (Indicatie remkrachthelling ≤ 5%) Ovaliteitmeting Einde meting (stop) Remkracht helling Fout EINDE ≤ 5% Resulterende meetwaarde EINDE (volgende meting) Fig. 5: Stroomschema Beissbarth GmbH 1 691 696 021 2012-07-17... - Pagina 32 Beissbarth GmbH Ein Unternehmen der Bosch-Gruppe Ihr Händler vor Ort: A Bosch Group Company Local distributor: Hanauer Straße 101 80993 München (Munich, Bavaria) GERMANY Tel. +49-89-149 01-0 Fax +49-89-149 01-285/-240 www.beissbarth.com sales@beissbarth.com 1 691 696 021 2012-07-17...