Storingen oplossen (vervolg)
Symptoom
Slechte acceleratie.
Motor stopt abrupt.
Motor is moeilijk uit te schakelen.
Overmatig trillen.
Motortoerental te hoog.
OVERIGE PROBLEMEN
Mogelijke oorzaak
Verstopt luchtfilter.
Verstopt benzinefilter.
Arm lucht-brandstofmengsel.
Stationair toerental te laag ingesteld.
Aan/uit-schakelaar staat uit.
Benzinetank leeg.
Verstopt benzinefilter.
Water in de brandstof.
Kortsluiting in bougie of losse bedrading.
Storing in ontsteking.
Zuiger loopt vast.
Massakabel zit los of schakelaar is defect.
Oververhitting door onjuiste bougie.
Motor oververhit.
Vuilophoping in rotor.
Loszittende of beschadigde rotor.
Loszittende of beschadigde schokdempers.
Inlaat, uitstroompoorten of buizen van de bladblazer
zijn verstopt door vuil.
Rotorbladen ontbreken of zijn beschadigd.
Oplossing
Luchtfilter reinigen.
Benzinefilter vervangen.
Een erkende servicedealer raadplegen.
Afstellen: 2.000 (±200) omw/min (min
Schakelaar terugzetten en opnieuw starten.
Brandstof bijvullen. Zie pagina 7.
Benzinefilter vervangen.
Brandstof aftappen en vervangen door schone
brandstof. Zie pagina 7.
Bougie reinigen of vervangen. Bedrading vastmaken.
Ontsteking vervangen.
Een erkende servicedealer raadplegen.
Testen en zo nodig vervangen.
Motor stationair laten draaien tot deze is afgekoeld.
Bougie reinigen en elektrodenafstand instellen op
0,6 mm. Juiste bougie: NGK CMR5H of
gelijkwaardige bougie van het weerstandstype met
het juiste temperatuurbereik.
Motor stationair laten draaien tot deze is afgekoeld.
Zo nodig vuil van de rotor verwijderen.
De rotor controleren en zo nodig vervangen.
De schokdempers zo nodig vastzetten of vervangen.
Controleren op vuil en dit verwijderen.
Een erkende servicedealer raadplegen.
).
-1
15