Breng de borgmoer [19] weer aan. Zorg ervoor dat
de borgmoer goed is vastgedraaid.
Roteer de as en de adapter zodanig dat de
borgveer [32] op de stand 12 uur staat.
Plaats het haspeltype Readi-Reel
adapter [31].
Plaats één van de draden van de
binnenkooi van de Readi-Reel
in de het borgveertabje [32].
WAARSCHUWING
Plaats de haspel van type Readi-Reel
bij het aanvoeren in een richting draait waarbij de haspel
wordt afgehaspeld vanaf de onderkant van de haspel.
Lasdraad invoeren
Schakel de ingaande stroom UIT.
Open het zijpaneel van het apparaat.
Draai de borgmoer van de bus los.
Plaats de haspel (15) met de lasdraad op de bus,
zodanig dat de haspel linksom draait (tegen de klok
in) als de lasdraad [14] in de aanvoerunit wordt
gevoerd.
Let op dat de lokaliseerpen in het daarvoor
bedoelde gat in de haspel komt te zitten.
Schroef de borgmoer op de bus.
Zet de lasdraad op en gebruik daarbij de geschikte
groef die overeenkomt met de dikte van de draad.
Maak het uiteinde van de draad vrij en knip het
gebogen einde eraf.
ontstaan.
WAARSCHUWING
Het scherpe uiteinde van de lasdraad kan pijn doen.
Verdraai de haspel linksom en voer het uiteinde van
de lasdraad in de draadaanvoerunit, tot bij de Euro-
aansluiting.
Stel de kracht van de drukrol van de lasdraad goed in.
Afstellen remkoppel van de bus
Om te voorkomen dat de lasdraad uit zichzelf afrolt, is
de bus voorzien van een rem.
De rem is af te stellen door bout M10 te verdraaien.
Deze zit in het busframe en wordt bereikbaar nadat de
bevestigingsdop van de bus is verwijderd.
Afbeelding 10
19. Bevestigingsdop.
35. Stelbout M10.
36. Drukveer.
Door bout M10 rechtsom te draaien neemt de
veerspanning toe wat resulteert in een sterkere
remwerking.
Door
bout
M10
linksom
veerspanning
af
wat
remwerking.
NEDERLANDS
®
[34] op de
®
[30] op de gleuf [33]
®
zodanig dat deze
Daarbij mag geen braam
19
35
36
te
draaien
neemt
resulteert
in
een
lichtere
Na voltooiing van het afstellen moet de bevestigingsdop
weer geplaatst worden.
Afstellen van de kracht van de drukrollen
De drukarm bepaalt de kracht die de drukrollen
uitoefenen op de lasdraad.
De afstelling gebeurt met een stelmoer. Door deze moer
rechtsom te draaien neemt de drukkracht toe, bij linksom
draaien wordt de druk minder.
belangrijk voor goede lasresultaten.
Bij een te lage druk zal de drukrol doorslippen. Bij een
te hoge druk kan de lasdraad vervormd raken, wat kan
leiden tot problemen in de lastoorts. De juiste instelling
zit daar net tussenin.
totdat de draad begint door te slippen op de drukrol.
Voer daarna de druk weer iets op door de stelmoer één
slag te verdraaien.
Lasdraad in jet laspistool voeren
Schakel de ingaande stroom UIT.
Sluit op de Euro-aansluiting een voor het gekozen
lasproces geschikt laspistool aan. De parameters
van
pistool
overeenstemmen.
Haal de gascup van het pistool en de contacttip,
resp. de beschermkap en contacttip. Leg dan het
pistool recht en plat
Steek de draad door de geleiderbuis over de rol en
de geleiderbuis van de Euro-aansluiting heen en in
de bekleding van het pistool.
handmatig een paar centimeter in de bekleding
worden gedrukt en moet gemakkelijk aanvoeren
zonder enige kracht.
Als er kracht nodig is, ligt het voor de hand dat de draad
de bekleding van het pistool heeft gemist.
Schakel het lasapparaat IN.
Druk de toortsschakelaar in om lasdraad door te
voeren door de draadgeleider van de toorts, totdat
de draad eruit komt aan de zijde met het
schroefdraad.
Als de toortsschakelaar wordt losgelaten moet de C
niet verder afwikkelen.
Stel zo nodig de remkracht van de draadhaspel af.
Schakel het lasapparaat uit.
Installeer een geschikte contacttip.
Afhankelijk van het gekozen lasproces en type
lastoorts, moet een gascup geplaatst worden (voor
GMAW-proces) of een beschermkap (voor FCAW-
SS-proces).
Zorg dat ogen en handen verwijderd blijven van het
uiteinde van de lastoorts, terwijl lasdraad naar buiten
komt aan de kant van de schroefdraad.
de
10
De juiste afstelling is
WAARSCHUWING
Verminder geleidelijk de druk
en
lasapparaat
De draad kan
WAARSCHUWING
WAARSCHUWING
NEDERLANDS
moeten