Inhoudsopgave
Advertenties
7.2.3 Dynamic load balancing
Dynamic load balancing zorgt ervoor dat ongebruikte beschikbare energie in het gebouw aangewezen kan worden een
EV-laadstations zonder de capaciteit te overschrijven van de EV-laadinfrastructuur.
Voor dynamic load balancing gebruikt het Eaton dynamic load balancing algoritme de twee parameters MAXIMAAL
BESCHIKBARE STROOM VOOR EV-LAADSTATIONS, MAXIMALE STROOMCAPICITEIT GEBOUW en de gegevens
van de energiemeter om de totale beschikbare stroom voor EV-laadstations te berekenen.
ALS de totale beschikbare stroom voor EV-laadstations LAGER is dan de parameter MAXIMAAL BESCHIKBARE
STROOM VOOR EV-LAADSTATIONS, wordt de totale beschikbare stroom voor EV-laadstations als volgt berekend:
ALS:
[Maximale stroomcapaciteit
DAN:
Totale beschikbare stroom
Echter, ALS deze berekende totale beschikbare stroom HOGER is dan de parameter MAXIMAAL BESCHIKBARE
STROOM VOOR EV-LADEN, wordt in plaats daarvan de laatstgenoemde waarde gebruikt:
ALS:
[Maximale stroomcapaciteit
DAN:
Totale beschikbare stroom
Het algoritme verdeelt de totaal beschikbare stroom vervolgens over de EV-laadstations, rekening houdend met:
Aantal aangesloten auto's
•
Maximale stroomcapaciteit per auto
•
Prioriteitsniveau van laadstations.
•
De parameter PRIORITEIT EV-LAADSTATION bepaalt het belang dat het Eaton load balancing algoritme aan elk
EV-laadstation geeft. Deze parameter kan per EV-laadstation verschillen.
Voorbeeld
Er worden drie EV-laadstations geïnstalleerd in een gebouw met een maximale stroomcapaciteit van 100 A. De maximale
belasting van alle andere geïnstalleerde apparatuur is 60 A. De elektrische infrastructuur die de EV-laadstations voedt,
kan 50 A leveren. Er is een energiemeter aanwezig en EV-laadstation 1 is ingesteld als Master. EV-laadstation 2 en 3 zijn
ingesteld als Nodes. EV-laadstation 1 is tevens gereserveerd voor een voertuig voor essentiële service dat altijd zo snel
mogelijk moet worden geladen. De parameters voor de drie EV-laadstations moeten in dit geval als volgt zijn:
Table 17 . Voorbeeld van static load balancing
Dynamic load balancing ingeschakeld
Mode
Phase balancing limiet
Energiemeter ingeschakeld
Maximale beschikbare stroom voor EV-laden
Maximale stroomcapaciteit van het gebouw
Prioriteit EV-laadstation
De elektrische infrastructuur die de EV-laadstations van stroom voorziet, kan 50 A leveren.
(7)
INSTALLATIEHANDLEIDING GREEN MOTION DC 22 EV-LAADSTATION MN192004NL Juli 2023 www.eaton.nl
- Uitlezing energiemeter]
(gebouw)
= Maximale stroomcapaciteit
(dynamic)
- Uitlezing energiemeter]
(gebouw)
= Maximale beschikbare stroom voor EV-laden
(dynamic)
Maximale beschikbare stroom voor EV-laden
- Uitlezing energiemeter
(gebouw)
> Maximale beschikbare stroom voor EV-laden
EV-laadstation 1
EV-laadstation 2
Ja
Ja
Master
Node
Zie sectie 7.3
Zie sectie 7.3
Ja
Ja
50 A
50 A
100 A
100 A
Ja
Nee
Title
00
EV-laadstation 3
Ja
Node
Zie sectie 7.3
Ja
50 A
100 A
Nee
45
Advertenties
Inhoudsopgave
