Inhoudsopgave
Advertenties
00
Title
7.2 Load balancing
7.2.1 Load balancing parameters
De relevante parameters voor het begrijpen van load balancing met het Eaton algoritme worden in de onderstaande
tabel beschreven.
Table 15 . Load balancing parameters
Parameter
Beschrijving
Maximale station
De maximale stroom [A] die de lokale elektrische infrastructuur kan leveren aan de EV-laadstations.
capaciteit
Deze waarde zorgt ervor dat de totale stroombelasting van de EV-laadstations nooit over toegewezen maximale
stroomcapaciteit gaat die is toegewezen aan de EV-laadinfrastructuur.
Deze waarde is vast en wordt gebruikt bij eht algoritme voor zowel static als dynamic load balancing.
Maximale
De maximale stroomcapaciteit [A] van de lokale elektrische infrastructuur, inclusief maar niet beperkt tot de elektrische
stroomcapaciteit van
infrastructuur voor het laden van EV's.
het gebouw
Deze waarde is vast en wordt door het algoritme gebruikt voor dynamic load balancing.
Laadprioriteit
Het EV-laadstation dat ingesteld is met de hoogste prioriteit krijgt altijd beschikking tot de maximale beschikbare stroom om zo
snel mogelijk kunnen laden. De dan overgebleven beschikbare stroom wordt verdeeld over de EV-laadstations zonder prioriteit.
7.2.2 Static load balancing
Voor Static load balancing gebruikt het Eaton load balancing algoritme de parameter MAXIMALE BESCHIKBARE
STROOM VOOR EV-LADEN als de totale beschikbare stroom voor EV-laadstations. Het algoritme verdeelt deze stroom
vervolgens over de EV-laadstations, rekening houdend met:
Aantal aangesloten auto's
•
Maximale stroomcapaciteit per auto
•
Prioriteitsniveau van laadstations
•
De parameter PRIORITEIT VAN EV-LAADSTATION bepaalt de prioriteit die het Eaton load balancing algoritme aan elk
EV-laadstation geeft. Deze parameter kan per EV-laadstation verschillen.
Voorbeeld
Er worden drie EV-laadstations geïnstalleerd in een gebouw met een maximale stroomcapaciteit van 100 A. De maximale
belasting van alle andere geïnstalleerde apparatuur is 60 A. De elektrische infrastructuur die de EV-laadstations voedt,
kan 50 A leveren. Er is geen energiemeter aanwezig en EV-laadstation 1 is ingesteld als Master. EV-laadstation 2 en 3
zijn ingesteld als Nodes. EV-laadstation 1 is ook gereserveerd voor een voertuig voor essentiële service dat atlijd zo snel
mogelijk moet worden geladen. De parameters voor de drie EV-laadstations moeten in dit geval als volgt zijn:
Table 16 . Voorbeeld van static load balancing
Dynamic load balancing ingeschakeld
Mode
Phase balancing limiet
Energiemeter ingeschakeld
Maximale beschikbare stroom voor EV-laden
Maximale stroomcapaciteit van het gebouw
Prioriteit EV-laadstation
De elektrische infrastructuur die de EV-laadstations van stroom voorziet, kan 50 A leveren, maar de maximale
(6)
belasting van alle andere geïnstalleerde apparatuur is 60 A. Maximale stroomcapaciteit - maximale belasting van alle
andere geïnstalleerde apparatuur = maximale beschikbare stroom voor het laden van EV's. 100 A – 60 A = 40 A.
44
INSTALLATIEHANDLEIDING GREEN MOTION DC 22 EV-LAADSTATION MN192004NL Juli 2023 www.eaton.nl
EV-laadstation 1
EV-laadstation 2
Nee
Nee
Master
Node
Zie sectie 7.3
Zie sectie 7.3
Nee
Nee
40 A
40 A
100 A
100 A
Ja
Nee
EV-laadstation 3
Nee
Node
Zie sectie 7.3
Nee
40 A
100 A
Nee
Advertenties
Inhoudsopgave
