Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Toro Z Master Professional 7500-D-serie Handleiding pagina 6

Horizon bedieningsmodule
Inhoudsopgave

Advertenties

automatische regeneratie beperkt de smoorklep
de luchtstroom naar de motor en spuiten de
injectors extra brandstof in. Hierdoor neemt
de temperatuur van het DPF toe en kunnen
opgestapelde partikels eraf gebrand worden. De
automatisch regeneratie wordt telkens wanneer
nodig uitgevoerd. Tijdens een automatische
regeneratie kunt u de machine blijven gebruiken.
Hieronder ziet u de schermen van de
automatische regeneratie.
Figuur 5
1. Start of Auto Regen (Start van automatische regeneratie)
Wanneer de ECU van de motor detecteert dat
automatische regeneratie nodig is, piept het
alarm en geeft de module het scherm 'Start
van automatische regeneratie' weer met een
timerbalk van 60 seconden
automatische regeneratie begint wanneer de
timer verlopen is.
Opmerking:
Er is geen actie vereist en u
kunt de machine blijven gebruiken tijdens de
automatische regeneratie.
VOORZICHTIG
Tijdens de automatische regeneratie
worden de uitlaatgassen erg heet en
kunnen ze ontvlambare materialen in
brand steken.
Wees voorzichtig als u de machine
gebruikt in de buurt van ontvlambare
materialen.
Als automatische regeneratie nodig is maar
de werkomstandigheden niet toelaten om de
procedure te starten, vraagt de module u om het
motortoerental en/of de belasting te verhogen.
g216606
(Figuur
5). De
6
Figuur 6
1. Increase RPM/Load (Motortoerental/belasting verhogen)
Wanneer de procedure eenmaal begonnen
is, verandert het scherm en ziet u dat de
automatische regeneratie uitgevoerd wordt.
Figuur 7
1. Auto Regen Active (Automatische regeneratie actief)
Als de regeneratie onderbroken wordt, verschijnt
het volgende scherm:
Figuur 8
1. Regen Interrupted (Regeneratie onderbroken)
Opmerking:
Schakelt u de motor uit tijdens
de regeneratie, dan wordt de procedure hervat
zodra u de motor opnieuw inschakelt en deze
de vereiste temperatuur bereikt.
3.
Stationaire regeneratie
Na verloop van tijd stapelt roet zich op in het
DPF en volstaan passieve en automatische
regeneraties niet meer om het filter te
ontstoppen. Tijdens stationaire regeneratie
stuurt de motor-ECU het toerental, de belasting,
en het lucht/brandstof-mengsel om een
gecontroleerde verbranding van de in het DPF
opgestapelde partikels uit te voeren.
g216605
g216638
g216681

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Deze handleiding is ook geschikt voor:

720287202972065720747209672098

Inhoudsopgave