Onderhoud en reparatie
7.7
Lucht-oliescheidingselementen
LET OP
Voor het bewaken van de mate van verontreiniging van de lucht-oliescheidingselementen advise-
ren wij het gebruik van een manometer (ZDM). Daarmee is het controleren van de filterweerstand
bij kortstondige, atmosferische aanzuiging mogelijk.
Afb. 8 Lucht-oliescheidingselementen
De lucht-oliescheidingselementen (3x) kunnen na langere looptijd door vuildeeltjes verontreinigd worden
(stroomopname en pomptemperatuur neemt toe).
Afhankelijk van de verontreiniging van het afgezogen medium de wisselintervallen overeenkomstig verkorten.
a) De machine uitschakelen, beveiligen tegen opnieuw inschakelen en ventileren op atmosfeerdruk. Pomp
laten afkoelen.
b) Lucht-oliescheidingselementen (Afb. 7/L) met een ringsleutel (sleutelbreedte 19 mm) tegen de klok in
eruit draaien.
c) Nieuwe lucht-oliescheidingselementen inschuiven en met de klok mee inschroeven. Aanhaalmoment:
max. 15 Nm
De lucht-oliescheidingselementen moeten gelijk liggen met de oliescheidingsbehuizing.
VOORZICHTIG
28
|
www.gd-elmorietschle.com © Gardner Denver Schopfheim GmbH
Materiële schade door onvoldoende onderhoud!
Sterk vervuilde lucht-oliescheidingselementen verminderen de functie, wat kan
leiden tot machinestoringen.
Ø Lucht-oliescheidingselementen regelmatig controleren op verontreinigingen.
Ø Lucht-oliescheidingselementen uiterlijk na 2.000 bedrijfsuren vervangen of
wanneer de filterweerstand hoger is dan 700 mbar (zie manometer ¦ acces-
soires, controleren bij kortstondige, atmosferische aanzuiging).
Ø Lucht-oliescheidingselementen niet reinigen.
Ø Lucht-oliescheidingselementen altijd vervangen door nieuwe elementen.
los schroeven
Gevaar voor letsel door niet-deskundige installatie!
Verkeerd geïnstalleerde lucht-oliescheidingselementen kunnen tijdens het ge-
bruik letsel veroorzaken als er een ontoelaatbare drukverhoging in de machine
komt.
Ø Overtuig u ervan dat de lucht-oliescheidingselementen na het vervangen
weer stevig vastgeschroefd zijn.
vast schroeven