9 Alarmlijst
Alarm
Alarmtekst op de display
162
Condensor uit hoog
163
Condensor in hoog
183
Bezig met ontdooien
220
Hogedrukalarm
221
Lagedrukalarm
223
BE Com.fout
224
Ventilatoralarm
230
Continu hoog heet gas
36
Hoofdstuk 9 | Alarmlijst
Beschrijving
Te hoge temperatuur vanuit de condensor.
Zelf-resettend.
Te hoge temperatuur bij ingaan van de
condensor. Zelf-resettend.
Geen alarm, maar een bedrijfsstatus.
De hogedrukschakelaar (63H1) is 5 keer
geactiveerd binnen 60 minuten of continu
gedurende 60 minuten.
Te lage waarde op de lagedruksensor (LPT)
3 keer binnen 60 minuten.
Communicatie tussen de besturingskaart
en de communicatiekaart is onderbroken.
Er moet 22 volt gelijkstroom (DC) op scha-
kelaar CNW2 van de besturingskaart
(PWB1) staan.
Afwijkingen in de ventilatorsnelheid in de
.
Temperatuurafwijking heetgassensor (Tho-
D), twee keer in 60 minuten of continu ge-
durende 60 minuten.
Kan de volgende oorzaken hebben:
• Laag debiet tijdens verwarming
• Te hoog ingestelde temperaturen
• Temperatuur gegenereerd door een an-
dere warmtebron
• Verschijnt als de warmtepomp de ont-
dooiingsprocedure uitvoert
• Onvoldoende luchtcirculatie of geblok-
keerde warmtewisselaar
• Open circuit of kortsluiting op ingang
voor hogedrukschakelaar (63H1)
• Defecte hogedrukschakelaar
• Expansieklep onjuist aangesloten
• Serviceklep gesloten
• Defecte besturingskaart in de
• Laag of geen debiet tijdens verwarming
• Defecte circulatiepomp
• Defecte zekering, F(4A)
• Open circuit of kortsluiting op ingang
voor lagedruksensor
• Defecte lagedruksensor (LPT)
• Defecte besturingskaart in de
• Open circuit of kortsluiting op ingang
voor zuiggassensor (Tho-S)
• Defecte zuiggassensor (Tho-S)
• Willekeurige werkschakelaars voor
uit
• Kabeltracé onjuist
• De ventilator kan niet vrij ronddraaien
• Defecte besturingskaart in de
• Defecte ventilatormotor
• Besturingskaart in de
• Zekering (F2) doorgeslagen
• Sensor werkt niet (zie hoofdstuk "Com-
municatieaansluiting")
• Onvoldoende luchtcirculatie of geblok-
keerde warmtewisselaar
• Als de fout tijdens koeling blijft bestaan,<
is er mogelijk te weinig koudemiddel.
• Defecte besturingskaart in de
vuil