Inhoudsopgave
Advertenties
Probleem
Mogelijke oorzaak
Motortoerental daalt
De dieselmotor draait
door na indrukken
stopknop
Uitlaat rookt
De motor start en stopt
weer na 10 tot 30
seconden
De dieselmotor stopt
uit zichzelf
NL / WHISPER 3.5 / December 2009 / Copyright © 2009 Mastervolt
• Lucht in de brandstofleidingen
• Verstopte verstuiver.
• Verkeerde klepafstelling.
• Tijdelijk "hunten", "zagen" of "halen" (dit verdwijnt wanneer de motor ingelopen is).
• Te hoog smeeroliepeil.
• Onvoldoende brandstof.
• Onvoldoende verbrandingslucht.
• Verstopte uitlaat of geknikte uitlaatslang.
• Generator overbelast door aanschakelen van
teveel gebruikers.
• Generator
overbelast
bekrachtigingstroom.
• Kapotte generator (wikkelingen, lagers).
• Defecte of beschadigde motor
• Bediening defect.
• Lichtblauwe rook – meestal een gevolg van te
lichte belasting.
• Donkerblauwe rook – veroorzaakt door
smeerolie: overvol carter, versleten
cilinderwanden, vastegekoekte, versleten of
gebroken zuigerveren.
• Zwarte rook, onvolledige verbranding –
veroorzaakt door overbelasting, verstopt
luchtfilter, te hoge inlaat-luchttemperatuur,
ongeschikte diesel of water in de diesel.
• Beveiligingssysteem stopt de motor. Dit kan
veroorzaakt worden door de lage oliedruk,
koelwaterstoring (uitlaat-temperatuur alarm) of
overbelasting, losse kabel of kapot
alarmsysteem. Het display zal de storing
aangeven.
• Overbelasting of kortsluiting.
• Onvoldoende brandstof.
• Oliedruk te laag. (oliedrukschakelaar heeft de
motor uitgeschakeld).
• Te hoge koelwatertemperatuur
(temperatuurschakelaar in de uitlaat heeft
motor uitgeschakeld).
• Te weinig koelwater.
• Impeller kapot.
• Koelwater geblokkeerd.
• Verstopt waterfilter.
• Lucht of water in de brandstof.
• Verstopt lucht- of brandstoffilter.
• Verlies van compressie door slijtage of
schade.
Wat te doen?
Ontlucht het brandstofsysteem (zie hoofdstuk
Onderhoud).
Laat de verstuiver testen en reinigen indien
nodig.
Stel de kleppen.
Tap olie af tot het vereiste peil.
Controleer brandstofleidingen, brandstofpomp
en filter.
Controleer de luchtinlaat.
Controleer de uitlaat.
Verminder de belasting (door gebruikers af te
schakelen).
Controleer of vervang condensator en
door
te
hoge
controleer of de verbindingen in tact zijn.
De generator moet worden opgestuurd naar de
fabrikant voor reparatie van lagers of
wikkelingen.
Reparatie door Mastervolt.
Digital Diesel Control eenheid kapot.
Stop de motor met de stophendel. Controleer
de bedrading. Controleer de werking van de
klep en de stopmagneet en vervang indien
nodig.
Verhoog de belasting.
Controleer het smeeroliepeil.
Controleer de compressie.
Controleer de brandstof.
Controleer op overbelasting.
Display van MasterView Easy zal oorzaak van
de fout weergeven. Zie paragraaf 5.2.2.
Schakel boordnet af en test op sluitingen.
Controleer het brandstofsysteem:
brandstofleidingen, pomp, filter, kleppen,
brandstofpeil, enz.
Controleer het oliepeil.
Controleer motoroliedruk en laat zonodig
repareren door Mastervolt.
Controleer koelwatersysteem: waterpomp,
inlaatwaterfilter, doorstroming van het
koelwater.
Reparatie door Mastervolt.
STORINGEN VERHELPEN
29
Advertenties
Inhoudsopgave
