Inhoudsopgave
Advertenties
met een te laag oliepeil. De olie raakt dan snel
verontreinigd. Controleer daarom regelmatig het
oliepeil en vul bij indien nodig.
Voer de controle van het oliepeil uit voor het starten of
minstens vijf minuten na het stoppen, zodat de olie de
gelegenheid heeft zich in het carter te verzamelen;
2
Controleer de buitenwaterkranen. In geval van een
water/uitlaatgasscheider denkt men ook aan de
afsluiter van de waterafvoer;
3
Controleer de wierpot (buitenwaterfilter);
4
Controleer op lekkages;
5
Controleer
regelmatig
koelwatercircuit
6
Indien geen Mass Systemswitch is gemonteerd: zet
de keuzeschakelaar land/generator/uit op uit of
schakel alle verbruikers af;
7
Zet de accuschakelaar aan.
Starten van de generatorset:
Door het kortstondig indrukken van de Start / Stop-
knop op het locale bedieningspaneel of door het
geven van een startcommando met de MasterView
Easy wordt het digitale besturingssysteem van de
motor
geactiveerd,
werking gesteld, wordt er voorgegloeid en gestart.
(Door nogmaals op de Start / Stop-knop te drukken,
of door het geven van een Stop commando wordt het
systeem weer gedeactiveerd).
U kunt de Whisper 3.5 ook nog starten met een bijna lege
startaccu wanneer u de decompressiehendel gebruikt.
Hiermee worden de kleppen in de cilinderkop opengezet
(gelicht) waardoor de motor gemakkelijk rond te draaien is.
Afbeelding 10: Decompressiehendel
U kunt de decompressiehendel ook gebruiken om de
motor te turnen bij het stellen van de kleppen en om het
NL / WHISPER 3.5 / December 2009 / Copyright © 2009 Mastervolt
de
beluchter
in
de
brandstofopvoerpomp
koelsysteem
winterklaarmaken van de motor.
Sluit bij startproblemen, dat wil zeggen
wanneer u veel startpogingen moet doen, de
buitenwaterkraan.
Bij het starten van de motor draait ook de koelwaterpomp.
Het koelwater wordt daarbij in de uitlaat geïnjecteerd.
Wanneer de motor niet loopt is de uitlaatdruk onvoldoende
om dit water uit de uitlaat de drukken. Het water kan in de
het
cilinder komen en "waterslag" veroorzaken. Sluit daarom
bij startproblemen even de buitenwaterkraan en open
deze weer zodra de motor loopt.
Controleer regelmatig de werking van de beluchter in de
koelwatertoevoerleiding. Indien de beluchter niet goed
werkt kan door hevelen de motor vol water raken en
waterslag het gevolg zijn.
Waterslag ontstaat bij pogingen de motor te starten met
water in de cilinder. Daar water niet samendrukbaar is
veroorzaakt waterslag grote schade aan de motor zoals
een kromme zuigerstang en scheuren in de kop.
Waterslag is de meest voorkomende oorzaak van schade
in
aan motoren aan boord van pleziervaartuigen.
Controles bij draaiende motor:
1
Controleer op abnormale geluiden of trillingen;
2
Controleer de elektrische spanning;
3
Controle koelwatertoevoer:
Kijk altijd direct na het starten van de generatorset of
koelwater uit de uitlaat komt. Is dit niet het geval,
controleer dan de werking van de koelwaterpomp.
Nadat u enige tijd met de generatorset werkt, is het
meestal voldoende goed te luisteren of u het water uit
de uitlaat hoort stromen.
Let
koelwaterinlaat
voorwerpen wordt geblokkeerd.
4
Schakel het boordnet over op de generatorvoeding.
Wanneer een Mass Systemswitch in het systeem is
opgenomen, gebeurt dit automatisch.
Voordat u de generatorset maximaal belast, dient u
eerst de motor warm te laten draaien. Gedurende de
eerste 50 draaiuren mag de generator met niet meer
dan 70% continu belast worden Ook langdurig
draaien zonder belasting of met een kleine belasting
gedurende de eerste 50 uur zal tot problemen leiden.
De cilinderwand kan "verglazen" hetgeen tot een hoog
olieverbruik kan leiden.
met
koelvloeistof
te
vullen
er
vooral
in
havens
niet
door
GEBRUIK
bij
het
op
dat
de
drijvende
19
Advertenties
Inhoudsopgave
