Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Reglementair Gebruik; Toepassing; Constructie - JOST JSK 26 D Montage- En Gebruikshandleiding

Sattelkupplung
Inhoudsopgave

Advertenties

2

Reglementair gebruik

2.1

Toepassing

JOST-koppelschotels zijn mechanische verbindingsinrichtingen die
geplaatst worden tussen trekkers en opleggers. Ze zijn bedoeld voor
montage op een trekker.
Koppelschotels, montageplaten en kingpinnen zijn verbindingsfaciliteiten
voor voertuigen met een verplichte systeemgoedkeuring die aan zeer
hoge veiligheidseisen moeten voldoen.
Aanpassingen van welke aard dan ook leiden tot uitsluiting van garantie,
het vervallen van de systeemgoedkeuring en daarmee tot het vervallen
van de typegoedkeuring voor het voertuig.
JOST-koppelschotels worden overeenkomstig richtlijn 94/20 EG resp.
regeling ECE R55-01 van klasse 50 gebouwd en mogen uitsluitend in
combinatie met kingpinnen van klasse H50, stuurwiggen en montage-
platen van klasse J of met vergelijkbare goedgekeurde inrichtingen
worden gebruikt.
De JOST-koppelschotels van type JSK 26 D zijn bedoeld voor
voertuigen met een totaalgewicht van maximaal 12 ton.
JOST-koppelschotels zijn geschikt voor gebruik met stuurbekrachtiging.
Technische wijzigingen voorbehouden. Actuele
!
informatie vindt u op: www.jost-world.com
JSK 26 D
2.2

Constructie

De constructie van de koppelschotel in combinatie met het voertuig
wordt door de fabrikant van het voertuig uitgevoerd (constructie
volgens richtlijn 94/20EG, bijlage VII resp. regeling ECE R55-01
bijlage 7).
Naast de schotelbelasting is de D-waarde een criterium voor de
belastbaarheid van koppelschotels en montageplaten.
Deze waarde wordt met de volgende formule berekend:
D
=
disselwaarde [kN]
g
=
9,81 m/s
2
R
=
toegestane totaalgewicht oplegger [t]
T
=
toegestane totaalgewicht trekker inclusief U [t]
U
=
toegestane schotelbelasting [t]
Rekenvoorbeeld:
T
=
5 t
R
=
8 t
U
=
3 t
ZDE 199 002 136 – 05/2020
67

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave