Inhoudsopgave
Advertenties
Storingen oplossen (vervolg)
symptoom
slechte acceleratie.
Motor stopt abrupt.
Motor is moeilijk uit te
schakelen.
Maaigarnituur is in
beweging bij stationair
draaiende motor.
Overmatige trilling.
Accessoire komt niet in
beweging.
OVERIGE PROBLEMEN
Mogelijke oorzaak
Verstopt luchtfilter.
Verstopt brandstoffilter.
Arm lucht-brandstofmengsel.
Stationair toerental te laag ingesteld.
Schakelaar uitgeschakeld.
Brandstoftank leeg.
Verstopt brandstoffilter.
Water in de brandstof.
Kortsluiting in bougie of losse bedrading.
Storing in ontsteking.
Zuiger loopt vast.
Massakabel zit los of schakelaar is defect.
Oververhitting door onjuiste bougie.
Motor oververhit.
Stationair motortoerental te hoog.
Gebroken koppelingsveer of versleten naaf
koppelingsveer.
Loszittende accessoirehouder.
Kromgetrokken of beschadigd accessoire.
Drijfwerk los.
Verbogen hoofdas/versleten of
beschadigde bussen.
As niet aangesloten op aandrijfeenheid of
drijfwerk.
Gebroken as.
Drijfwerk beschadigd.
Oplossing
Reinig of vervang het luchtfilter.
Vervang het brandstoffilter.
Raadpleeg een erkende servicedealer.
Afstellen: 2.750 (±250) min
Zet de schakelaar terug en start opnieuw.
Vul brandstof bij. Zie pagina 2.
Brandstoffilter vervangen.
Brandstof aftappen en vervangen door
schone brandstof. Zie pagina 2.
Reinig de bougie of vervang deze door een
NGK BMR6A. Maak de bedrading vast.
Vervang de ontsteking.
Raadpleeg een erkende servicedealer.
Testen en zo nodig vervangen.
Vervang de bougie door een NGK BMR6A.
Laat de motor stationair draaien tot deze is
afgekoeld.
Stationair toerental afstellen: 2750 (±250)
min
.
-
Vervang veer/schoenen indien nodig.
Controleer het stationair toerental.
Controleer de houders en draai deze zo
nodig opnieuw vast.
Controleer het accessoire en vervang het
zo nodig.
Draai het drijfwerk goed vast.
Controleren en zo nodig vervangen.
Controleren en zo nodig vervangen.
Raadpleeg een erkende servicedealer.
.
-
2
Advertenties
Inhoudsopgave
