Inhoudsopgave
Advertenties
Onderhoud na 10/15 uur
Na elke 10 tot 15 bedrijfsuren:
n Stel de elektrodenafstand van de bougie
af op 0,6 ~ 0,7 mm. Gebruik alleen
een NGK BMR6A als de bougie moet
worden vervangen.
PAS OP!
Voordat de bougie wordt verwijderd,
moet het gedeelte rond de bougie
worden gereinigd om te voorkomen
dat er vuil in de motor terecht komt.
Reinig de bougie en
controleer de afstand tussen de elektroden.
0,6 ~ 0,7 mm
48014
8
Onderhoud na 50 uur
Na elke 50 bedrijfsuren
(vaker onder stoffige of vuile
omstandigheden):
n Verwijder het cilinderdeksel en reinig
het. Verwijder alle vuil en gruis van de
koelribben van de cilinder.
Onderhoud aan brandstoffilter
n Gebruik een gebogen stuk ijzerdraad
om het brandstoffilter uit de
brandstoftank te halen. Controleer
het brandstoffilterelement op tekenen
van verontreiniging. Vervang het zo
nodig door een nieuw exemplaar.
Controleer de brandstofleiding voordat
het filter wordt teruggeplaatst. Als
beschadiging of slijtage is aangetroffen,
mag de machine niet worden gebruikt
totdat deze is gecontroleerd door een
servicemonteur van Shindaiwa.
PAS OP!
Let er op dat u de brandstofleiding niet
doorboort met het stuk ijzerdraad. De
brandstofleiding is kwetsbaar en kan
snel beschadigd raken.
Gebogen
draad
23006
Filterelement
n Verwijder het maaigarnituur en de
kraag van de tandwielas en pers nieuw
vet in het drijfwerk tot het oude vet
naar buiten wordt gedrukt. Gebruik
alleen smeervet op lithiumbasis (zoals
Shindaiwa Gear Case Lubricant).
Kraag
tandwielas
Oud
smeervet
Nieuw vet
Langdurig opslaan
Als de machine gedurende 30
dagen of langer niet gebruikt
zal worden, moet u de volgende
procedures uitvoeren alvorens de
machine op te bergen:
n Reinig alle uitwendige onderdelen
grondig en breng een dun laagje olie aan
op alle metalen oppervlakken.
n Tap alle brandstof in de brandstoftank
af.
BELANGRIJK!
Alle opgeslagen brandstof moet
worden gestabiliseerd met een
stabiliseringsmiddel zoals STA-BIL™.
U kunt als volgt achtergebleven brandstof
verwijderen uit brandstofleidingen en
carburateur (bij een lege tank).
. Druk op de balgpomp tot er geen
brandstof meer door de balg stroomt.
2. Start de motor en laat deze draaien tot
die stopt.
3. Herhaal de stappen en 2 tot de motor
niet meer kan worden gestart.
PAS OP!
Benzine die gedurende langere tijd in
de carburateur aanwezig is, kan tot
gevolg hebben dat de motor moeilijk
start, en kan tevens leiden tot hoge
onderhoudskosten.
n Verwijder de bougie en giet vervolgens
door de bougieopening ongeveer 7 gram
2-takt olie in de cilinder. Trek 2 of 3 keer
rustig aan de repeteerstarter om de
olie gelijkmatig te verdelen in de motor.
Plaats de bougie terug.
n Voordat de machine wordt opgeslagen,
moeten versleten of beschadigde
onderdelen worden gerepareerd of
vervangen.
n Verwijder het luchtfilterelement van
de carburateur en maakt dat grondig
schoon met water en zeep. Laat het
element drogen en plaats het vervolgens
terug.
n Sla de machine op in een schone,
stofvrije ruimte.
Advertenties
Inhoudsopgave
