Inhoudsopgave
Advertenties
BOVENSTE BEDIENINGSPANEEL - De ETL (aan het einde gemonteerd platform) heeft
een beschermd besturingspaneel gemonteerd op het platform. Als bescherming tegen
ongewilde
bediening
wordt
een
veerbelaste
besturingsschakelaar
voor
de
snelheidsregeling geboden. Schakelaars voor de giekfuncties zijn zelfcentrerend,
weerbestendig, en zijn in een voor de bestuurder logische volgorde aangebracht.
Stoppen en starten van de motor vindt plaats met een veerbelaste tuimelschakelaar. De
motor stop is een directe uitschakeling. Een noodstop schakelaar, uitgevoerd als
drukknop, is aangebracht. Optionele pneumatische circuits (1 of 2) bevinden zich nabij het
platform.
2
HYDRAULISCH SYSTEEM - Het open center hydraulische systeem werkt bij 180 kg/cm
(2600 PSI) bij 12 LPM (3 GPM). De pomp zuigt olie aan via een 100 mesh zuigkorf die is
voorzien van een ontlastklep. Een 10-micron retourfilter met afsluitklep wordt
meegeleverd. Peilglazen zijn aangebracht voor controle van het vloeistofniveau. Dit
systeem kan worden aangedreven door de chassis motor, of een vermogensaftakking op
de chassis versnellingsbak (zie optie beschrijvingen). Een handbediende met een
veerbelaste tuimelschakelaar wordt geleverd voor normale en lage snelheid.
MOTOR START/STOP - Het start/stop systeem is zo ontworpen dat de hoogwerker niet
normaal kan worden bestuurd tenzij de Versalift hoofdschakelaar is ingeschakeld en de
ontsteking van de truck in de "aan" stand staat. Deze functie maakt het moeilijk voor
onbevoegden de hoogwerker te bedienen wanneer de truck is afgesloten. Start/stop
bedieningsorganen bevinden zich op de bovenste en onderste bedieningspanelen. De
bediening van de noodstop stopt ook de motor.
NOODSTROOM - Dit systeem bestaat uit een hydraulische pomp aangedreven door een
gelijkstroommotor, die door de motoraccu van de truck wordt gevoed. Het systeem is
parallel op de hoofdpomp aangesloten en is ontworpen voor niet-continu bedrijf.
Tuimelschakelaars worden gebruikt om het systeem vanaf het bovenste en onderste
bedieningspaneel in te schakelen. Noodstroom is alleen beschikbaar wanneer de
hoofdspanningsbron niet werkt.
WERKING VAN HET BEGRENZINGSSYSTEEM - Het begrenzingssysteem is bij de ETL-
modellen een bewakingssysteem dat het zijdelings bereik beperkt. Het zijdelings bereik is
afgesteld op de maximum waarde zonder de opbouw te overbelasten. Dit systeem is optie
bij alle LE/XS modellen.
Het systeem verzekert ons dat het kipmoment tot een minimum beperkt wordt en laat
daarmee toe dat de opbouw op kleine voertuigen kan gebeuren.
Het systeem baseert zich op magnetische inductie door benaderingsschakelaars te
gebruiken die reageren op de aanwezigheid van staal. Deze sensoren bevinden zich op
de einden van de buitengiek zowel aan de draaihoofd.
3-1-3
Advertenties
Inhoudsopgave
