Inhoudsopgave
Advertenties
42
AANPASSEN AAN DE BIKER
ZITLENGTE EN ZADEL
Zadelpen met geïntegreerd klemmechanisme met
twee achter elkaar liggende bouten
Draai beide bouten los met twee, hooguit drie
slagen, anders kan het hele mechanisme uiteen-
vallen. Verschuif het zadel horizontaal om de ge-
wenste zitpositie in te stellen. Draai beide bouten
gelijkmatig vast, zodat het zadel in de juiste hoek
blijft staan.
Wilt u dat de zadelneus iets lager staat, draai dan
aan de voorste bout. Draai eventueel de achterste
bout een beetje losser. Wilt u het achterste deel
van het zadel een beetje lager, draai dan aan de
achterste bout. Heeft u de perfecte stand gevon-
den, controleer dan of de bevestigingsklemmen
tegen het zadelframe liggen. Verhoog vervolgens
het aandraaimoment zoals voorgeschreven door
de fabrikant van de zadelpen.
Let daarbij op het aanbevolen draaimoment in
hoofdstuk "Algemene onderhoudstips en service-
beurten". Controleer of het zo vastgezette zadel
kantelt, belast daartoe met uw handen afwisse-
lend de zadelneus en het achterdeel van het zadel.
Een stuurpen kan zeer uiteenlopende
afmetingen hebben qua lengte, buisdia-
meter en stuurboorgat. Een verkeerde keuze
kan tot erg gevaarlijke situaties leiden: stuur
en stuurpen kunnen breken en zo een ongeval
veroorzaken.
Plaats het zadelframe zo, dat de klem
van de zadelpen binnen het voorge-
schreven bereik valt. Als een bereik niet is ge-
markeerd, mag de klem alleen op het rechte
stuk en nooit op de voorste of achterste boog
worden gezet – breukgevaar!
Maak de beide bouten met 2 tot maximaal 3 slagen los
Draai de bouten afwisselend en gelijkmatig aan met het
voorgeschreven draaimoment
Stel het zadel zo af, dat het zadelframe binnen de markeringen
wordt geklemd
Let bij het vervangen van een zadel op
dat de zadelpennen over het algemeen
bestemd zijn voor een zadelframediameter van
zeven millimeter. Door zadelframes van andere
afmetingen te gebruiken, kan de pen verzakken
en een val van de fietser veroorzaken.
SCHAKEL- EN REMGREPEN
INSTELLEN VAN
SCHAKEL- EN
REMGREPEN
Stuur aan de Canyon Urban (Canyon H27 Flat AL)
De uiteinden van het stuur van Urban bikes zijn
meestal licht gebogen. Stel uw stuur zo in, dat
uw polsen ontspannen zijn en niet te sterk naar
buiten toe worden verdraaid.
Wilt u de stand veranderen, draai dan de bouten
een tot twee slagen los. Ga te werk zoals beschre-
ven in hoofdstuk "Montage van het stuur aan de
Canyon Urban (Canyon H27 Flat AL)".
Draai de inbusbout aan de bandages van het
X
X
handvat los.
Verdraai rem- en schakelgreep aan het stuur. Ga
X
X
op het zadel zitten en leg uw vingers op de rem-
hendel. Controleer of uw hand in het verlengde
van uw onderarm ligt.
Schroef de grepen weer vast volgens de opga-
X
X
ven in hoofdstuk "Montage van het stuur aan de
Canyon Urban (Canyon H27 Flat AL)".
Controleer of het stuur en de schakel- en rem-
X
X
grepen goed vast zitten door voor de Canyon te
gaan staan en het stuur aan beide remgrepen
vast te pakken. Het stuur en de schakel- en
remgrepen mogen ook bij een krachtige ruk naar
onderen niet verdraaien. Trek de klembout(en)
eventueel voorzichtig vast.
De montage van de bar-ends is alleen
toegestaan aan Canyon flat-/rise-sturen.
Aan Canyon cockpits (geïntegreerde stuur/
stuurpensystemen) zijn bar-ends niet toege-
staan.
AANPASSEN AAN DE BIKER
Open de inbusbout(en) aan de voorkant van de stuurpen
Draai de inbusbout los
Wanneer uw vingers op de remhendels liggen, moet uw hand
een rechte lijn met de onderarm vormen
Plaats de bar-ends niet loodrecht of
naar achteren gericht; dit kan bij een val
lichamelijk letsel veroorzaken.
Denk eraan dat de remafstand langer
wordt als u bar-ends gebruikt. De rem-
hendels zijn niet in alle posities even gemakke-
lijk te grijpen.
43
Advertenties
Inhoudsopgave
