2. Activeringsinstallatie veerterugslagaandrijving
2.1 Visuele controle
Brandklep
controleren
vervuilingen.
Noodzakelijke reinigingswerken uitvoeren.
2.2 Thermo-elektrische activering - Brandwerende klep
sluiten
Toets
(pos.
48)
op
activeringsinstallatie/temperatuurbewakingseenheid
(pos.
47)
indrukken,
veerterugslagaandrijving
(alternatief: stroomvoorziening door de installateur laten
onderbreken).
Brandklep moet vanzelf sluiten, vergrendeling gebeurt via
het afremmen van de veerterugslagaandrijving.
Als de toets niet meer wordt ingedrukt of als de
stroomonderbreking
door
opgeheven,
beweegt
opnieuw naar de open stand.
Bij
een
beschadiging
kanaalbinnentemperatuurbeveiliging/kanaaltop moet de
vervanging als volgt worden uitgevoerd
De vervanging gebeurt door beide schroeven uit de
thermo-elektrische
activeringsinstallatie/temperatuurbewakingseenheid
(pos. 47) te schroeven.
De thermo-elektrische activeringsinstallatie van de
aandrijfinrichting
Kanaalbinnentemperatuurbeveiliging/kanaaltop (pos. 49)
van
de
activeringsinstallatie/temperatuurbewakingseenheid
verwijderen en afhankelijk van het aandrijftype door een
nieuwe kanaalbinnentemperatuurbeveiliging (ZBAT72 of
ZBAT95) of kanaaltop (ASK79.4 of ASK79.5) vervangen.
Thermo-elektrische
activeringsinstallatie/temperatuurbewakingseenheid
opnieuw
in
de
aandrijfinrichting
vastschroeven.
Werkingscontrole uitvoeren.
Constructiewijzigingen voorbehouden
Terugname niet mogelijk
op
beschadigingen
en
de
thermo-elektrische
daardoor
wordt
de
(pos.
46)
stroomloos
de
installateur
wordt
de
veerterugslagaandrijving
van
de
verwijderen.
thermo-elektrische
plaatsen
en
Brandwerende klep BSK-RPR
Technische documentatie
Onderhoud
BSK-RPR met veerterugslagaandrijving
Afbeelding 97: zijaanzicht BSK-RPR
(veerterugslagaandrijving)
Afbeelding 98: vooraanzicht BSK-RPR
(veerterugslagaandrijving)
Staat: 2020-09-01 | Pagina 62