Inhoudsopgave
Advertenties
De wettelijke bepalingen voor het rijden met uw
MERIDA pedelec in Nederland vindt u in het volgende
overzicht.
Trapondersteuning:
Helmplicht:
Rijbewijs resp.
bromfietsrijbewijs:
Bedrijfsvergunning of
EU-typegoedkeuring:
Verzekeringsplaatje:
Gebruik van fietspaden:
Voertuigklasse:
Leeftijdsgrens:
Kinderzitje:
Kinderaanhangers:
Let erop dat er diverse types pedelecs en
G
E-MTB's zijn waarvoor verschillende alge-
mene wettelijke voorwaarden gelden. Kijk
(f)
daarom op de sticker
op de pedelec/E-MTB of in
de fietspas
(g)
in welke categorie uw MERIDA pede-
lec/E-MTB behoort. Neem met deze indeling daarmee
behorende speciale regels in het wegverkeer, maar
ook op tour over buitenwegen in acht.
tot max. 25 km/h
(e)
aanbevolen
nee
nee
nee
verplicht binnen en
buiten de bebouwde
kom
fiets
nee
Fietspas
Framesticker
toegestaan
(zie hoofdstuk "Catego-
rieën" en "Toegestaan
Aandrijfsysteem:
Accumodel
totaal gewicht")
Sleutelnr.
Schokdemper
(fabrikant/model)
toegestaan
Framevorm
Frameafmetingen
Wiel- resp.
bandafmetingen
Bijzonderheden
(Tip voor de MERIDA vakman: Kopieer uw fietspas en voeg de kopie toe aan uw klantenbestand.)
Richtlijn voor de vervanging van onderdelen bij CE-gemarkeerde
Leidraad voor componentenuitwisseling bij CE gekeurde e-Bike / Pedelecs
E-bikes / pedelecs met een trapondersteuning tot 25 km/h
met een trapondersteuning tot 25 km/h
CATEGORIE 1
Componenten die alleen mogen worden
uitgewisseld na vrijgave door de fabrikant /
systeemaanbieder
> Motor
> Sensoren
> Elektronische bediening
> Elektrische leidingen
> Bedieningseenheid aan het stuur
> Display
> Accu-pack
> Oplader
Lay-out: zedler.de
Stand: 08.05.2018
* Opmerking over categorie 3:
wanneer het onderdeel vooraf overeenkomstig zijn bestemming en de overeenkomstige normen voldoende is
getest en een risico-analyse is uitgevoerd.
Dit is de vertaling van de door ZIV, VSF en BIV (Bundesinnungsverband Zweirad-Handwerk) in
samenwerking met velotech.de en Zedler-Institut uitgegeven originele leidraad uit 2018. Bij ondui-
delijkheden geldt de originele Duitse leidraad: "Leitfaden für den Bauteiletausch bei CE-gekennzeichne-
ten E-Bikes / Pedelecs mit einer Tretunterstützung bis 25 km/h".
e
f
Doelmatig gebruik
Gebruik conform
£ Categorie 0
£ Categorie 3
£ Categorie 1
£ Categorie 4
£ Categorie 2
£ Categorie 5
Toelaatbare totaalgewicht
MERIDA fiets, fietser en bagage
kg
Toelaatbare belading van de bagagedrager
£ zonder
kg
Kinderzitje toegestaan
£ ja
£ nee
Aanhanger toegestaan
£ ja
Middenmotor
Remhendel
rem-indeling
£ geïntegreerd
£ extern
Rechter hendel
£ Rem voorwiel
£ Rem achterwiel
Linker hendel
£ Rem voorwiel
£ Rem achterwiel
Lees het hoofdstuk "Voor de eerste rit" in de vertaling van deze
G
originele MERIDA gebruiksaanwijzing.
g
63
Stempel en handtekening van de MERIDA vakman
CATEGORIE 2
CATEGORIE 3*
CATEGORIE 4
CATEGORIE 5
Componenten die alleen mogen worden
Componenten die mogen worden uitgewisseld
Componenten waarvoor geen speciale vrijgave
Speciale opmerkingen bij montage van accessoires
uitgewisseld na vrijgave door de fabrikant
na vrijgave door de fabrikant van het voertuig of
nodig is
onderdelen
> Frame
> Pedaal
(wanneer de afstanden pedalen –
> Stuurlager
> Bar ends zijn toegestaan voor zover ze
midden frame (Q-faktor) worden gerespecteerd)
deskundig naar voren worden gemonteerd
> Veerpoot
> Trapaslager
(De verdeling van de belasting mag niet ingrijpend
> Loopwiel zonder naafmotor
> Starre en verende vork
> Pedalen
worden gewijzigd)
(wanneer ETRTO wordt nageleefd)
(wanneer het pedaal niet breder is dan de serie- /
> Loopwiel voor de naafmotor
> Achterspiegels zijn toegestaan.
> Ketting / getande riem
originele toepassing)
> Reminstallatie
(wanneer de originele breedte wordt aangehouden)
> Extra accu/oplaadbare lamp volgens
> Voorderailleur
(§ 67 StVZO voor Duitsland) zijn toegestaan.
> Remblokken (velgremmen)
> Velglint
(Velglinten en velgen moeten op elkaar
> Achterderailleur
(Informeer uzelf over de specifieke
zijn afgestemd. Gewijzigde combinaties kunnen
> Bagagedrager
(Alle schakelcomponenten moeten op het aantal
tot verschuiven van het velglint en daarmee tot
wetgeving in uw land.)
(Bagagedragers bepalen rechtstreeks de
versnellingen zijn afgestemd en onderling compa-
slangdefecten leiden)
verdeling van de last aan het wiel. Zowel
tibel zijn.)
> Aanhangwagens zijn alleen toegestaan na
> Band
negatieve als positieve veranderingen
(Door de hogere acceleratie, het extra gewicht
> Schakelhendel / draaigreep
goedkeuring door de voertuigfabrikant.
kunnen leiden tot een ander rijgedrag
en de dynamischere bochten is het gebruik van ban-
den die zijn goedgekeurd voor het gebruik van de
> Kinderzitjes zijn alleen toegestaan na
dan door de fabrikant wordt gesug-
> Schakelkabels en buitenkabels
e-bike noodzakelijk. Er moet rekening mee worden
goedkeuring door de voertuigfabrikant.
gereerd)
gehouden dat de ETRTO wordt gerespecteerd)
> Kettingbladen / riemschijf / tandkrans
> Vanwege de ongedefinieerde
(wanneer het aantal tanden en de diameter gelijk
> Remkabels / remleidingen
belastingsverdeling moeten voormanden
zijn aan de serie- / originele toepassing)
> Remblokken
> Kettingkast
als gevaarlijk worden beschouwd. Alleen
(schijf-, roller-, trommel-remmen)
toegestaan na goedkeuring door de
> Wielkasten
fietsfabrikant.
> Geheel stuur-stuurpen
(voor zover de kabel- en/
(wanneer de breedte niet kleiner is dan bij de serie- /
of leidinglengten niet hoeven te worden veranderd.
originele toepassing en de afstand tot de band
> Fietstassen en topcases zijn toegestaan.
Binnen de oorspronkelijke lengte van de kabel moet
min. 10 mm bedraagt)
Het toegestane totaalgewicht, de maximale
het mogelijk zijn om in het belang van de consument
> Spaken
belasting van de drager en een correcte
van zitplaats te veranderen. Bovendien verandert
lastverdeling moeten in acht worden
de lastverdeling aan het wiel aanzienlijk en kan dit
> Zelfde type binnenband en zelfde ventiel
genomen.
leiden tot gevaarlijke stuurkarakteristieken)
> Dynamo
> Zadel en zadelpeneenheid
> Permanente weerbeveiligingen zijn alleen
(wanneer de
> Achterlicht
toegestaan na goedkeuring door de
verstelling naar achter ten opzichte van de serie- /
originele toepassing niet groter is dan 20 mm) Ook
> Reflector
voertuigfabrikant.
hier kan een verandering in de lastverdeling buiten
het beoogde instelbereik tot gevaarlijke stuurkarak-
> Spaakreflectors
> Bagagedragers voor en achter zijn alleen
teristieken leiden. De lengte van de zitting op het
toegestaan na goedkeuring van de
> Standaard
frame en de vorm van het zadel spelen ook een rol)
voertuigfabrikant.
> Handgrepen met schroefklemming
> Koplampen
(koplampen zijn ontworpen voor
een bepaalde spanning, die moet overeenkomen
> Bel
met de accu's van de fietsen. Bovendien moet voor
elektromagnetische compatibiliteit (EMC) worden
gezorgd, waarbij de koplamp deel kan uitmaken van
de potentiële storingsemissie)
Een vrijgave door de fabrikant van het onderdeel kan alleen dan gebeuren,
Aan de totstandkoming van deze leidraad hebben experts van de volgende organisaties/bedrijven
h
meegewerkt (in alfabetische volgorde):
58
Let er beslist op tot welke Categorie
G
MERIDA pedelec/E-MTB behoort. Uit de
categorie blijkt op welke ondergrond u mag
rijden en voor welke activiteiten uw MERIDA pede-
lec/E-MTB geschikt is. Meer informatie vindt u in
hoofdstuk "Categorieën" in uw uitgebreide MERIDA
gebruiksaanwijzing en in de fietspas. Laat u door uw
MERIDA-vakman bevestigen tot welke categorie uw
MERIDA pedelec/E-MTB behoort.
Laat veranderingen of manipulaties ("Tuning")
G
van uw MERIDA pedelec/E-MTB achterwe-
ge. Gevaar voor ongevallen! Veranderingen
en manipulaties hebben tot gevolg dat uit uw MERIDA
pedelec/E-MTB een niet toegelaten, illegaal product
wordt. U moet rekening houden met rechtelijke gevol-
gen bijv. "Rijden zonder verzekering" dat met een geld-
boete of vrijheidsstraf wordt bestraft. Bovendien ver-
vallen zowel de garantie als ook de bescherming door
de wettelijke aansprakelijkheidsverzekering. U mag uw
MERIDA pedelec/E-MTB niet mee op de openbare weg
of op bospaden gebruiken. Meer informatie vindt u in
het hoofdstuk "Leidraad: Nuttige informatie over het tu-
nen van eBikes 25" (h).
Het gebruik van een pedelec of E-MTBs
G
door kinderen onder 14 jaar wordt niet aan-
bevolen.
(f)
Ihr
7
Advertenties
Inhoudsopgave
