Inhoudsopgave
Advertenties
Actieradius voertuig
De actieradius van een elektrisch voertuig wordt bepaald als de
door het voer tuig afgelegde afstand op één volledig opgeladen
accupakket. Net als de schattingen voor EPA-kilometrage voor
een auto "kan uw kilometrage variëren." De resultaten voor uw
actieradius zijn een directe weerspiegeling van uw rijgewoontes.
Hoe behoudender u rijdt, des te beter is de actieradius die u van
uw Zero SR/F motorfiets kunt verwachten.
Voorbeelden van factoren die op de actieradius van invloed zijn:
snelheid, acceleratie, aantal star ts en stops, luchttemperatuur
van de omgeving en veranderingen in hoogte. De combinatie van
deze factoren bepaalt uw reisprofiel wanneer u van één punt
naar het ander reist. Daarnaast zijn de bandendruk en belading
belangrijke over wegingen.
Wij bevelen aan dat u behoudend rijdt wanneer u uw Zero SR/F
motor fiets ontvangt en deze en uw woon-werkafstand leert
kennen. Als u eenmaal ver trouwd bent met de prestaties van uw
motor fiets ten opzichte van de actieradius, dan kunt u uw
rijgedrag aanpassen als u dat wilt. Dit geldt met name voor
rijders waarvan de reisprofielen zich op het randje van het
prestatiebereik bevinden.
De actieradiuswaarden van de vermelde motor fiets in deze
gebruikershandleiding worden gemeten met behulp van
verschillende normen afhankelijk van het land waar de
Zero-motorfiets wordt in verkocht.
Voor Zero-motorfietsen verkocht in Europese landen, wordt de
actieradius berekend op basis van verordening van de Europese
Unie EU 134/2014 bijlage VII.
Voor Zero-motorfietsen verkocht in alle andere landen (Rest van
de wereld), wordt het bereik berekend aan de hand van de
volgende soor ten industrie standaard testprocedures:
1. "Stad": Deze test is gespecificeerd om het rijden tijdens
"stoppen en rijden" te bepalen die in stedelijke gebieden heel
normaal is. De werkelijke actieradius varieert op basis van
rijomstandigheden en - gewoontes.
2. "Snelweg": Deze testprocedure maakt gebruik van twee
afzonderlijke constante snelheden van 55 mph (89 km/h) en
70 mph (113 km/h) teneinde rijgedrag op de snelweg na te
bootsen.
Beide testprocedures worden met één volledig opgeladen accu
uitgevoerd om de gerelateerde gemeten waarden voor
actieradius te kunnen beschrijven.
De waarden "gecombineerd" voor actieradius zijn gebaseerd op
een berekening die bestaat uit een bedrijfscyclus van 50%
stadsverkeer/50% snelweg.
Zie
"Specificaties", op pagina 8.2
Algemene bediening
voor deze actieradiussen.
4.13
Advertenties
Inhoudsopgave
