Inhoudsopgave
Advertenties
Vering voorwiel afstellen
Een schokdemper heeft hoofdzakelijk twee functies: compressie
wanneer hij wordt belast en rebound wanneer hij naar volledige
lengte terugkeer t. Compressiedemping is de aanpassing die
bepaalt hoe snel of langzaam de schokdemper comprimeer t.
Rebounddemping is de aanpassing die bepaalt hoe snel of
langzaam de schokdemper terug stuit.
Veervoorspanning meten
De juiste veer voorspanning van het voor wiel (doorzakking)
verkrijgen is essentieel voor goede bediening. De
veervoorspanning moet worden afgesteld zodat deze met het
gewicht van de motorrijder overeenkomt. De veer is
voorgespannen voor een motorrijder met een gewicht van 82 kg
(180 lbs). Dit plaatst het voorwiel op 1/3 van zijn ver ticale slag.
Zwaardere motorrijders hebben een hogere veerconstante
nodig. Een goede benadering voor uw veerbehoeftes van het
voor wiel vindt u door de doorzakking van de voorvering te
berekenen. Deze meting bepaalt snel of uw voorvering bij
benadering goed voor uw gewicht is. Deze afstelling is een
aanbevolen richtlijn; persoonlijke rijvoorkeuren kunnen van de
hier gegeven specificaties afwijken.
De waarde voor doorzakking controleren:
1. Zet uw motor fiets rechtop en op een verhoging, met het
voor wiel van de grond.
2. Meet verticaal van de onderkant van de vorkbuis naar de
onderkant van de keerring van de buis.
3. Noteer deze meting (dit is de meting die wordt aangeduid als
M1).
4. Haal de motorfiets van de verhoging.
5. Ga met uw normale rijkleding op de motorfiets zitten.
6. Laat iemand anders de motor fiets rechtop houden, uw voeten
moeten op beide voetsteunen rusten.
Algemene bediening
4.9
Advertenties
Inhoudsopgave
Probleemoplossen
