Toro Multi-Pro 1200 Gebruikershandleiding pagina 59
Verberg thumbnails
Zie ook voor Multi-Pro 1200:
- Gebruikershandleiding (72 pagina's) ,
- Installatie-instructie (22 pagina's) ,
- Installatie-instructies (17 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
D. Verwijder met een inbussleutel van 3 mm de
schroeven waarmee de zuigerstellen bevestigd
zitten in het klepstel. Controleer of de veren in de
klep aanwezig zijn (Figuur 73).
E. Reinig de zuigers en vervang versleten O-ringen.
F. Breng plantaardige olie aan op alle O-ringen van
de zuigers en breng ze opnieuw aan in het klepstel
met de schroeven die u eerder verwijderd hebt.
Zorg ervoor dat de veren in het klepstel worden
gemonteerd.
G. Bevestig de klepzittingen aan het klepstel met de
3 vorken die u eerder verwijderd hebt.
H. Monteer de slanggeleidingsbeugel op het frame
van de sproeier met de 2 schroeven en moeren die
u eerder verwijderd hebt.
5. Giet een roestwerende, niet op alcohol gebaseerde,
RV-antivriesmiddel in het spuitsysteem en stel de pomp
een paar minuten in werking om het antivriesmiddel
door het hele systeem verspreiden; verwijder daarna de
vloeistof zo goed mogelijk uit het systeem.
6. Breng de spuitbomen omhoog met behulp van de
hefschakelaars. Breng de spuitbomen omhoog totdat zij
geheel kruiselings over elkaar in de transportstand in de
transporthouder zijn gezet en de hefcilinders volledig
zijn teruggetrokken. Zorg ervoor dat de cilinders
van de spuitbomen volledig zijn teruggetrokken om
beschadiging van de actuatorstang te voorkomen.
7. Controleer de remmen; zie De remmen controleren in
het hoofdstuk Onderhoud van de remmen.
8. Geef het luchtfilter een onderhoudsbeurt; zie
Onderhoud van het luchtfilter in het hoofdstuk
Onderhoud.
9. Smeer de spuitmachine; zie het hoofdstuk Smering.
10. Ververs de carterolie; zie Motoroliepeil controleren in
het hoofdstuk Motoronderhoud.
11. Controleer alle banden en breng deze op spanning;
zie Bandenspanning controleren in het hoofdstuk
Onderhoud van het aandrijfsysteem.
12. Wanneer het voertuig langer dan 30 dagen niet wordt
gebruikt, moet het brandstofsysteem als volgt worden
voorbereid op stalling:
A. Start de motor en laat deze ongeveer twee minuten
stationair lopen.
B. Zet de motor af.
C. Spoel de brandstoftank om met verse, schone
brandstof.
D. Zet alle onderdelen van het brandstofsysteem
weer goed vast.
13. Gebruik de elektrische startmotor om de motor te
laten draaien en zo de olie over de cilinderwand te
verspreiden.
14. Verwijder de accu uit het chassis, controleer het
zuurpeil en laad de accu volledig op; zie Onderhoud
van de accu in het hoofdstuk Onderhoud van het
elektrische systeem.
Opmerking: U mag de accukabels niet aansluiten op
de accupolen tijdens stalling.
Belangrijk: De accu moet volledig opgeladen
zijn, om te voorkomen dat deze bevriest en
beschadigd raakt bij temperaturen beneden
0° C. Een volledig opgeladen accu kan ongeveer
50 dagen worden opgeslagen bij temperaturen
beneden 4° C zonder tussentijds te hoeven
worden opgeladen. Bij temperaturen boven 4° C
moet u om de 30 dagen het waterpeil in de accu
controleren en de accu opladen.
15. Controleer alle bouten, schroeven en moeren en draai
deze vast. Repareer of vervang beschadigde delen.
16. Controleer de conditie van alle spuitslangen en vervang
deze als ze beschadigd of versleten zijn.
17. Draai alle slangaansluitingen vast.
18. Werk alle krassen en beschadigingen van de lak bij.
Bijwerklak is verkrijgbaar bij een erkende servicedealer.
19. Stal de machine in een schone, droge garage of
opslagruimte.
20. Verwijder het contactsleuteltje en bewaar dit op een
veilige plaats buiten het bereik van kinderen.
21. Dek de machine af om deze te beschermen en schoon
te houden.
59
Advertenties
Inhoudsopgave
