Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Alarmmeldingen En Mogelijke Oorzaken; Betekenis Van De Alarmmeldingen; Storing/Alarm - Rauch AERO GT 60.1 ISOBUS Aanvullende Handleiding

Vanaf versie 3.00.00
Verberg thumbnails Zie ook voor AERO GT 60.1 ISOBUS:
Inhoudsopgave

Advertenties

6

Alarmmeldingen en mogelijke oorzaken

6.1

Betekenis van de alarmmeldingen

Op het display van de ISOBUS-terminal kunnen diverse alarmmeldingen verschijnen.
Nr.
Melding in het display
4
Reservoir links leeg!
5
Reservoir rechts leeg!
32
Extern bediende delen kunnen bewegen.
Gevaar van snijden en beknelling. - Alle
personen uit gevarenzone verwijderen. -
Handboek naleven. Bevestig met ENTER.
81
Oliepeil laag!
83
Olietemp.tehoog!
97
Doeltoerental doseereenheid X kon niet
worden bereikt
6.2

Storing/alarm

Op het display wordt een alarmmelding met een rood kader en een waarschuwingssymbool
weergegeven.
AERO GT 60.1 ISOBUS
6. Alarmmeldingen en mogelijke oorzaken
Betekenis en mogelijke oorzaak
De linker peilsensor meldt "leeg".
Het linker reservoir is leeg.
De rechter peilsensor meldt "leeg".
Het rechter reservoir is leeg.
Als de machinebesturing ingeschakeld wordt,
kunnen delen onverwacht bewegen.
Alleen als alle mogelijke gevaren
weggenomen zijn, instructies op het
scherm volgen.
Het oliepeil in het hydraulische circuit is te
laag.
Machine stoppen en olie bijvullen.
De olietemperatuur van de ventilatie-
aandrijving heeft de ingestelde alarmgrens
bereikt en de koeler start niet.
Is de voeding van de koeler in orde?
Voeding en stekkerverbindingen
controleren en indien nodig wisselen.
Blokkade
Streeftoerental te hoog. Waarde lager dan
120 omw/min invoeren.
Te weinig olie in de olietank
Olie te koud
5903224
61

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave