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4. Desloque a engrenagem para a frente ou para trás
para ajustar a correia central. (Fig. 34)
5. Utilize uma balança de gancho para examinar a
tensão da correia central. A correia tem a tensão
correta quando pode ser deslocada 6–10 mm no
centro. Isto equivale a uma tração de 3 kg. (Fig. 35)
6. Aperte totalmente os parafusos de ajuste com um
binário de 3 Nm.
7. Utilize o produto para se certificar de que a
correia da transmissão está corretamente instalada
e ajustada.
Para examinar o equipamento de corte
ATENÇÃO:
acidental retire o cabo de ignição da vela de
ignição.
ATENÇÃO:
quando realizar a manutenção do
equipamento de corte. A lâmina é muito
afiada e pode facilmente provocar cortes.
1. Examine se o equipamento de corte está danificado
ou se apresenta fissuras. Substitua sempre um
equipamento de corte danificado.
2. Olhe para a lâmina para verificar se está danificada
ou romba.
Nota:
É necessário estabilizar a lâmina depois de
ser afiada. Afie, substitua e estabilize a lâmina numa
oficina especializada. Se atingir um obstáculo que faça
o produto parar, substitua a lâmina danificada. Um
centro de assistência deve avaliar se a lâmina pode ser
afiada ou se tem de ser substituída.
Para substituir a lâmina
1. Bloqueie a lâmina com um bloco de madeira. (Fig.
36)
2. Remova o perno da lâmina, a arruela e a lâmina.
(Fig. 37)
3. Examine se o suporte da lâmina e o perno da lâmina
apresentam sinais de danos.
a) Se substituir a lâmina ou suporte da lâmina,
substitua também o perno da lâmina, a arruela
e a arruela de fricção.
4. Examine o eixo do motor para se certificar de que
não se encontra dobrado.
5. Quando colocar a lâmina nova, certifique-se de que
as extremidades dobradas da lâmina apontam na
direção da cobertura de corte. (Fig. 38)
6. Encoste a arruela de fricção e a lâmina no suporte
da lâmina. (Fig. 39)
7. Certifique-se de que a lâmina está alinhada com a
parte central do eixo do motor. (Fig. 40)
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Para evitar o arranque
Use luvas de proteção
8. Bloqueie a lâmina com um bloco de madeira. (Fig.
41)
9. Prenda a arruela de pressão e aperte o parafuso
com um binário de 80 Nm. (Fig. 42)
10. Faça rodar a lâmina com a mão de modo a
assegurar-se de que roda livremente.
ATENÇÃO:
protecção. A lâmina é muito afiada e
pode facilmente provocar cortes.
11. Ligue o produto para testar a lâmina. Se a lâmina
não estiver corretamente ligada, o produto vibra ou o
resultado de corte não é satisfatório.
Verificar o nível do óleo
CUIDADO:
demasiado baixo causa danos no motor.
Verifique o nível do óleo antes de ligar o
produto.
1. Coloque o produto num piso nivelado.
2. Remova a tampa do depósito de óleo e a vareta de
nível fixada.
3. Limpe o óleo da vareta de nível.
4. Introduza totalmente a vareta no depósito de óleo.
a) Não coloque a tampa do depósito de óleo no
KLIPPO LB 448S & KLIPPO LB 453S.
b) Coloque a tampa do depósito de óleo no
KLIPPO LB 448SQ, KLIPPO LB 453SQ &
KLIPPO LB 548SQe.
5. Remova a tampa do depósito de óleo e a vareta de
nível.
6. Examine o nível do óleo na vareta de nível fixada.
7. Se o nível do óleo estiver baixo, encha com óleo de
motor e verifique novamente o nível do óleo. (Fig.
43)
Nota:
Utilize um funil para evitar derrames.
8. Instale a tampa do depósito de óleo quando o nível
de óleo estiver correto.
Substituir o óleo de motor
ATENÇÃO:
muito quente imediatamente após desligar
o motor. Deixe o motor arrefecer antes de
drenar o óleo de motor. Se derramar óleo de
motor na pele, limpe com água e sabão.
(Fig. 44)
1. Remova o cabo de ignição da vela de ignição.
2. Retire a tampa do depósito de óleo.
3. Drene o óleo de motor.
Utilize luvas de
Um nível de óleo
O óleo de motor está
1912 - 004 - 23.09.2024
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