Collegamento dell'unita
Note
Questo apparecchio é per veicoli dotati di
una batteria a 12 volt e con una messa a
terra negativa. Prima di installarlo in un
veicolo ricreazionale, in un autocarro o in
un autobus, controllare il voltaggio della
batteria.
Per evitare cortocircuiti nell/impianto elet-
trico, assicurarsi di staccare il cavo © della
batteria prima di iniziare Vinstallazione.
Controllate che Il'installazione e il ccollega-
mento dei fili siano corretti. Sostituite |
componenti rimossi dell'automobile, poi
collegate l'estremita del cavo al terminale
negativo © della batteria.
Vedere il manuale dell'utente per ulterior!
dettagli sul collegamento dell'amplificatore
di potenza e quindi eseguire correttamente
i collegamenti.
Fissare i fili con dei fermacavo o con del
nastro adesivo. Allo scopo di proteggere i
fill, avyvolgervi intorno del nastro adesivo
dove si trovano a contatto con parti metal-
liche.
Effettuare tutti i collegamenti assiourandoci
che nessun cavo entri in contatto con parti
in movimento quali ad esempio la leva del
cambio, il freno a mano o le rotaie del
sedile. Non far passare i cavi in luoghi che
si scaldano come ad esempio in prossimita
degli sbocchi del riscaldamento. Se I'isola-
manto dei cavi si fonde o si strappa, c'e il
percolo che lo schema elettrico provochi
un corto circuito sulla carrozzeria.
Non fate passare il cavo arancione attraver-
so un foro verso il vano motore per colle-
garlo alla batteria. Questo danneggerebbe
l'isolamento del cavo causando un corto-
circuito molto pericoloso.
Non cortocircuitare i cavi. Se si fa questo il
circuito protettivo potrebbe non entrare tn
funzione quando deve.
Non si alimenti mai l'energia elettrica ad
altri apparecchi tagilando I'isolamento del
cavo di erogazione della corrente e operan-
do collegamenti nel cavo. Si eccederebbe
infatti la capacita di corrente del cavo e si
provocherebbe un surriscaldamento.
Quando si sostituiscono dei fusibilti, accer-
tarsi di utilizzare solo fusibili del valore
specificato sul portafusibill.
Dato che viene utilizzato un circuito BPTL,
non collegare mai i terminali degli altopar-
lanti a massa o i terminali © tra loro.
Gli altoparlanti collegati a questa unita
devono essere del tipo ad alta potenza e
possedere una potenza minima di 30 W ed
duna impedenza da 4 a 8 ohm. L'uso di
altoparlanti con un valore di potenza e/o
valor di impedenza diversi da quelli richi-
esti puo causare danni.
Quando l'amplificatore di potenza e colle-
gato a questo sistema, assicurarsi di non
collegare il cavo blu al terminale di potenza
dell''amplificatore. Allo stesso modo, quan-
do si collega questo sistema con l'antenna
automatica, non collegare al terminale di
potenza per |l'antenna. Tale collegamento
puo causare un sovraccarico di corrente e
creare quindi dei malfunzionamenti.
Quando l'apparecchio e installato in un vei-
colo il cul interruttore di accensione non ha
la posizione ACC (accessoria) come indica-
to in basso, assicuratevi di aver collegato iI
cavo rosso dell'apparecchio al terminate
controllato dalla posizione ON/OFF
dell'interruttore di accensione. Se non lo
fate, la batteria potra esaurirsi se lascerete
il veicolo per diverse ore.
Posizione ACC
Posizione non ACC