Problemen oplossen
Probleem
De koppeling grijpt
niet aan
20
Oorzaak
Drukregelingsschakelaar
Slechte elektrische
aansluiting
Magneetontsteker
Defecte sensor
Elektrisch
Zorg dat de drukregelingsschakelaar zo ver mogelijk met
de klok mee is gedraaid.
Verwijder de koppeling en de kappen van de elektrische
behuizing.
Controleer alle elektrische aansluitingen tussen de
magneetontsteker, de sensor, het besturingspaneel en de
koppeling op losse verbindingen of beschadigde draden.
Koppel de twee draden van het besturingspaneel (blauw)
en de koppelingsconstructie (zwart) los. Controleer het
gelijkstroomvoltage met een multimeter bij de draden van
het besturingspaneel (blauw), terwijl de motor op het
maximale toerental draait, de drukregelingsschakelaar in
maximale positie staat en het vulventiel in geopende (vul)
positie staat. Het voltage moet 13-14 VDC zijn. Als u de
juiste voltages kunt aflezen, werken het besturingspaneel,
de sensor en de magneetontsteker goed.
Zie Koppelingconstructie.
Als het gelijkstroomvoltage van het besturingspaneel geen
13-14 VDC bedraagt, koppel de draad van het
besturingspaneel (zwart) dan los van de draad van de
magneetontsteker (roze) die u aan de zijkant van de motor
vindt. Lees het wisselstroomvoltage af van de draad van
de magneetontsteker tot het frame van de verfspuit,
terwijl de motor op het maximale toerental draait (3600),
de drukregelingsschakelaar in de maximale positie staat
(met de klok mee) en het vulventiel geopend is (vulpositie).
Het voltage moet 19-24 VAC zijn. Als de gemeten waarde
hierbuiten ligt, vervang dan de magneetontsteker. Als de
magneetontsteker het juiste voltage produceert,
raadpleeg dan Defecte sensor.
Test de sensor door de weerstand tussen de rode en
zwarte draden af te lezen. De weerstand moet 1,5 - 3K ohm
bedragen. Een defecte sensor geeft meestal aan dat er
geen weerstand is (open). Vervang de sensor als de
gemeten waarde buiten de normen valt.
Een alternatieve methode om de sensor te testen, is
om een nieuwe sensor in het paneel te pluggen om te
controleren of de koppeling nu wel aangrijpt. Wanneer
u deze methode gebruikt, zorg dan dat het vul-/
drukventiel in de vulpositie staat, omdat de sensor
die in het besturingspaneel is geplugd geen druk
meet in het vloeistofgedeelte.
Oplossing
3A2292H