Inhoudsopgave
Advertenties
техническому обслуживанию свечи зажигания
каждые 50 часов работы.
1. Снимите свечной наконечник (20) (рис.
11a).
2. Выньте свечу зажигания (рис. 11b) при
помощи поставленного в комплекте
свечного ключа (27).
3. Сборка осуществляется в обратной
последовательности.
9.5 Регулировка карбюратора
Предупреждение! Регулировку карбюратора
разрешается осуществлять только в
авторизированном бюро обслуживания.
Перед всеми работами на карбюраторе нужно
вначале удалить крышку воздушного фильтра
так, как показано на рисунках 10a–10c.
Регулировка тяги троса газа:
Если со временем максимальная скорость
вращения устройства не сможет быть
достигнутой и все другие причины, а
приведенные в разделе 12 «Устранение
неисправностей» причины будут исключены,
то возможно причина лежит в регулировке
тяги троса газа. Вначале для этого проверьте
открывает ли полностью карбюратор при
полностью выжатой ручке газа. В этом
случае заслонка карбюратора (рис. 13a)
полностью открыта при полностью выжатом
газе. На рисунке 13а показана правильно
осуществленная регулировка. Если заслонка
карбюратора не открыта полностью, то
необходимо провести дополнительную
регулировку. Для регулировки тяги газового
троса необходимо осуществить следующее:
Отверните контргайку (рис. 13B, поз. С) на
•
несколько оборотов.
Вывинтите регулировочный винт (рис.
•
13b, поз. D), до тех пор, пока заслонка
карбюратора при полностью выжатом
газе, как показано на рисунке 13a, не
будет полностью открыта.
Вновь прочно затяните контргайки.
•
9.6 Регулировка газа состояния покоя:
Указание! Регулировку газа состояния покоя
производите на нагретом устройстве.
Регулировку газа состояния покоя
должны выполнять только специалисты
авторизованной специализированной
мастерской. Частота вращения пуска
режущего инструмента должна быть не
меньше числа оборотов холостого хода,
кратного 1,25.
Anl_GC_BC_31_4_S_SPK7.indb 115
Anl_GC_BC_31_4_S_SPK7.indb 115
RUS
9.7 Смазывание редуктора
Через каждые 20 часов работы
добавляйте небольшое количество жидкой
трансмиссионной смазки (ок. 10 г) на место
смазывания (C) (рис. 7c).
9.8 Замена масла, контроль уровня масла
(перед каждым использованием)
Замена масла должна осуществляться при
прогретом двигателе. Обратите внимание
также на информацию о сервисном
обслуживании.
Для замены масла держите наготове
•
подходящую емкость, из которой не
вытечет масло.
Откройте маслоналивной винт (рис.
•
14а–14b, поз. 28).
Слейте отработанное масло в подходящий
•
сборный резервуар, опрокинув двигатель.
Залейте моторное масло (15W40) до
•
верхней отметки (Max.) указателя уровня
масла (рис. 14b).
Утилизируйте отработанное масло
•
надлежащим образом. Сдайте
отработанное масло в пункте
приема. Большинство заправочных
станций, ремонтных мастерских и
пунктов сбора вторсырья принимают
отработанное масло бесплатно. Не
смешивайте с моторным маслом другие
вещества, например, антифриз или
трансмиссионную жидкость. Храните
масло в недоступном для детей месте
вдали от источников воспламенения.
10. Чистка, хранение,
транспортировка и заказ
запасных деталей
10.1 Очистка
Не допускайте загрязнения рукояток
•
маслом, чтобы можно было крепко
удерживать их.
При необходимости очистите устройство
•
влажной ветошью и слабым раствором
моющего средства.
- 115 -
11.05.2016 09:57:05
11.05.2016 09:57:05
Advertenties
Inhoudsopgave
