Advertenties
REGULOWANY OPÓR UCHWYTU
W zależności od swojego stylu gry możesz preferować joystick bardzo czuły, reaguj ą cy
nawet na najdelikatniejszy dotyk, lub bardziej „twardy", czyli stawiający podczas ruchu
pewien opór.
Aby joystick odpowiadał preferencjom różnych graczy, opór jego uchwytu można regulować.
W tym celu należy użyć pokrętła regulacji oporu uchwytu (7) znajdującego się pod podstawą
joysticka.
FUNKCJA STERU KIERUNKU
Joystick jest wyposażony w funkcję steru kierunku. Odpowiada ona pedałom znajdującym
się w samolocie, za pomocą których pilot porusza sterem kierunku, umożliwiając samolotowi
obracanie się wokół osi pionowej (i powodując skręcanie samolotu w lewo lub w prawo). Aby
w joysticku użyć funkcji steru kierunku, należy obrócić uchwyt w lewo lub w prawo.
Funkcji steru kierunku można używać na trzy sposoby:
— obracając uchwyt joysticka (4) w lewo lub w prawo,
— za pomocą przycisku wahadłowego (8) na dźwigni przepustnicy,
— za pomocą zestawu pedałów steru kierunku TFRP RUDDER (do nabycia osobno).
Jeśli korzystasz wyłącznie z przycisku wahadłowego (lub nie używasz funkcji steru
kierunku), możesz zablokować obrót uchwytu za pomocą śruby blokuj ą cej (5) znajdującej si ę
na podstawie joysticka. Śrubokrętem z płaską końcówką zmi e ń położenie śruby, blokując l u b
odblokowując funkcję steru kierunku.
3/12
Advertenties
